据说自动驾驶技术当前遇到了一个瓶颈点,那就是所有汽车的传感数据都需要传输到中心端,由中心端进行决策再发送到汽车端,这会带来更多的时延。
当车辆处于高速行驶状态,这种时延将会带来问题和隐患。但是这不仅仅是增加带宽就能解决的问题,因为无论多么宽的带宽,从中心服务器到汽车端的指令传输总是需要时间。
MakerDAO代币回购计划上线后MKR周涨幅近28%:金色财经报道,在DEFI贷款平台MakerDAO引入代币回购计划后, 其治理代币MKR飙升至接近一年的高价。MKR自去年八月以来首次上涨至1,200美元以上,当前以1,148美元左右的价格易手,过去一周涨幅约28%,根据Etherscan的区块链数据,在过去24小时内,该协议回购了价值约23万美元的 MKR 。按照这个速度,该协议有望在下个月回购约700万美元的代币。[2023/7/22 15:51:52]
还有另外一套方案,就是在车辆的前端布满传感器,这样就不用等待控制中心发送指令了。但是这种方法也存在问题:成本太高。如果一个车辆布满所需要的传感器,车辆的成本将大幅提高。
美联储梅斯特:对于是否采用CBDC,尚未做出决定:10月4日消息,美联储梅斯特表示,需要评估央行数字货币(CBDC)的风险。对于是否采用央行数字货币,尚未做出决定。(金十)[2022/10/5 18:39:32]
而5G则可以在某种层面上可以解决时延的问题。
分析师:BTC链上波动持续降低,出现多笔疑似质押资产:6月5日消息,据分析师Phyrex Ni表示,当前整个的BTC链上波动就处于停滞的阶段,就连交易所的正常流转都几乎陷入冰点。随着BTC市场占有率的加大,出现多笔疑似质押资产,导致试产资金严重短缺。[2022/6/5 4:03:45]
其实5G不光是带宽更宽一些,它还能实现分布式组网。也就是说5G可以把旁边道路上的摄像头,甚至是你前车的摄像头都组成一张网络。
如此一来,如果前车发现有事故的话,车辆因为能及早发现这些情况,自然可以直接躲避。这样的情况下,自动驾驶加5G就能避免很多问题的出现。
而对于自动驾驶而言,重要的是数据,如果这些数据有问题,那么自动驾驶的安全性也就无从保障了,所以也就需要IPFS来为其保驾护航。
归根到底,中心化正在逐渐被瓦解。现在的媒体分散化的程度已经非常高了,而网络的分散化也正在逐渐到来。
随着5G的来临,越来越多的传感器将出现,越来越多的前端设备将出现。如果未来把这些设备产生的数据都传输到后端的中心化服务器中进行处理,这将是不可想象的。
所以我们需要在前端就把这些数据进行处理。这就是所谓的“边缘云计算”。
所以未来几年是各种技术融合的趋势。而这些技术的基础都是数据,因此我们需要IPFS+5G来对数据进行安全的存储和高效的提取。
来源:金色财经
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1900/1/1 0:00:00当你的希望一个个落空,也要坚定,要觉着,所有的努力,终会得到市场眷顾,根本就没有绝望的处境,只有对处境绝望的人,行情从没有错过,只有做错的人,任何判断都得用时间去验证,而进场就是对判断的尊重.
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