ARB:金色观察｜L2的gas高吗？

昨天Arbitrum因gas费奇高被热议，流传出一个有趣的梗，“为什么l2比l1好，原来是因为gas费是l1的2倍。”

这个梗指出的情况不常见，但确实指出了l2存在的问题。

为什么会有l2，为什么以太坊有那么多l2，因为比特币和以太坊的pow链，gas费高并且堵塞，今年以太坊gas费在ape推出元宇宙地块的时候，gas?price一度冲到了5000，而近期，以太坊的gas?price最低跌破了10。

在这样低的gas?price下，很多pos链、l2链已经没了竞争力。

以太坊挑战者和l2链的出现，就是为了解决以太坊的高gas费和堵塞，但在现在这样的环境下，l2的gas费已经比以太坊主网高了，主要表现就是Arbitrum在展开交互大赛，而如此频繁的交互让Arbitrum链上gas费已经成功高于以太坊gas费的2倍。

金色晚报 | 12月7日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词：灰度LTC信托、Galaxy Digital、CME杠杆基金、XRP、USDT场外价格

1. 灰度LTC信托已在OTCQX开启交易。

2. Galaxy Digital资本管理公司截至11月30日管理的初步资产为5.727亿美元。

3. CME杠杆基金持续增加空头头寸，目前持有超24300张BTC空单。

4. 欧洲央行高管：欧洲金融当局或将在2021年就数字欧元制定一项调查计划。

5. Ripple联合创始人两日连续套现共计超5900万XRP。

6. 数研所与银联商务签署战略合作协议 促进数字人民币生态体系建设。

7. 国家计算机网络与信息安全管理中心官员呼吁关注数字货币风险。

8. USDT场外价格跌破6.4，折价2.3%。

9. 新加坡政府投资1200万新元支持区块链研究。[2020/12/7 14:29:15]

为什么呢？

金色财经特辑丨比特币减半:过去一周，金色财经围绕「比特币减半」连续举行了4期金色相对论。从减半之夜到行情预测，再到矿业分析、资本观点，加密货币行业各细分领域的先行者们都发表了怎样的“金”句？更多详情，敬请搜索「比特币减半」特辑。除了减半，我们还想跟你分享更多的故事！[2020/5/15]

gas费，是用户承担服务器资源的必备品，也是调控交易进程的重要因素，以太坊从pow链转到pos，在gas定价里，只看共识层的gas?price会有变化。

而那些以太坊挑战者，新出现的pos链，包含l2，大都和以太坊上pow的gas?price差了很多个数量级。

金色晨讯 | 美国证交会主席：数字资产在充分去中心化后可能不会被视为证券:1.日本CGTF：现在钱包服务未必具有高收益性。

2.WOGC组织前副主席：联合国组织正利用区块链技术达成可持续发展目标。

3.以太坊伊斯坦布尔硬分叉新进展：升级版本或将在10月上线。

4.阿联酋银行联合会主席：有必要制定法规管理加密等金融技术及其后续发展。

5.韩国专利厅：将尽快为区块链等新技术制定专利授予标准。

6.美国证交会主席：数字资产在充分去中心化后可能不会被视为证券。

7.恒生电子旗下子公司发布结合区块链技术的商品交易服务平台。

8.SingularityNET（AGI）与平安保险在AI方面达成合作意向。

9.长沙市委常委：区块链等技术已与经济、政府职能等融为一体。[2019/3/18]

例如以太坊gas?price在10gwei时，polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑战者都是如此。

分析 | 金色盘面：FGI恐慌指数 17:金色盘面综合分析：FGI恐慌指数9月5日显示为17，市场极度恐慌，在BTC出现深幅调整的情况下，市场整体跟随走低，造成投资者情绪波动较大，但我们看到短期风险也得以释放，不必过分紧张，请投资者理性看待市场震荡，做好风险控制。[2018/9/6]

gas费是gas消耗量和gas?prcie的乘积，链上通过gas费来标定链上交易资源的消耗，与之相关的就是链上交易大小，以及资源消耗，例如合约的代码编辑，合约中会有执行码，不同执行码都有不同的定价，这些执行码组合决定了合约执行的gas消耗。

而当涉及到多个链交互的情况，比如从l2本身定义去看。

L2是为了给l1扩容存在的，对于arbitrum来说，就是为了把以太坊的交易迁移到l2里交易，但用户很多操作会回到l1。

那l2上的交易数据要回到l1上链，这也代表着在这种需求下，l2的交易证明的大小，决定了用户操作l2-l1合约时的gas用量。就有用户提出过，Arbitrum的存在交易压缩度不够的情况。

但l2的公链逻辑，让l2希望用户进来之后就不要再回到l1，只在l2做交易就可以了。

那l2链和其他公链的角色是一样的，其对与gas费的设计和要求，要更加符合pos链、低gas、高并发链的属性。

那如何设计gas定价机制呢？

我们从arbitrum此次出现的问题看。

网传arbitrum是由单一项目gmx设置了合约交互的最小gas消耗值而抬高了gas。这一理论，在公链gas设计里是杜绝的，dapp合约和链基础协议是完全分开的，即便一个dapp合约执行设置了最低消耗gas，可能是为了合约执行打包更顺利，但dapp无法改变链整体的gas。

我们去查询了arbitrum的gas定价，其有一个单独的gas系统arbgas，其中标明了链上有一个最低值，也可以设置支付gas限制。

但arbitrum的gas定价和以太坊的定价有相同之处，那就是包含价格竞价，竞价被称为gasbid，交易者设置的最高可支付gas费就是gasbid，在交易越来越多的情况下，gasbid会不断推高。

而arbitrum上还有一个很有趣的规定是交易发送者的L2账户中必须至少有 gasbid乘maxgas的ETH。该设置虽然会让很多交易直接无法完成，但从用户体验上，似乎有可能让用户陷入不断推高的情绪里。

如果想把gas降下来，那些市场博弈的方式都是很难奏效的，唯一的，也是最好的方法就是降低gas?price计算的数量级和降低合约执行码的gas消耗量。

利用pos共识的链，其没有像pow那样的资源消耗和资源成本，定价必然会降低很多，并且，网络会发行代币，代币中也会有相应保持网络运营的部分，所以，gas费在这样飘忽不定的市场下，暂时不会有明确的定义和标准。

如果其他链学习以太坊就一定会有gas费巨高不下的情况出现，因为基础网络运作并不考虑市场，像harmony这样的新l1也曾因为大量交易，gas费高的离谱，是否还需要有其他的先行者解决gas费的问题呢？答案当然是需要，但无人解决的时候，我们只能暂且选择等待和忍受。

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