HAT:南航首份区块链电子维修记录正式亮相

5月16日，南航在中国民航首份使用区块链技术的电子签名维修记录于广州正式亮相，由此告别传统的纸质记录模式，开启无纸化电子记录新时代。

南航为助力实现碳达峰碳中和目标，积极实施科技创新和数字化转型，在行业内率先使用区块链和人脸识别技术，开发无纸化电子签名系统，该举措将进一步提高飞机运行安全性，助推智慧民航建设。

1.运用区块链技术 推动维修系统数字化转型

DIGITAL TRANSFORMATION

OpenAI CEO借CryptoPunk价格宣传ChatGPT API:3月2日消息，OpenAI 首席执行官 Sam Altman 在社交媒体上发文表示，去年一枚 CryptoPunk #5822 NFT token 的价格为 2370 万美元，而使用 ChatGPT 时，仅需 2 美元就可以购得 100 万枚 token（ChatGPT 内字符单位）。

注：此处为谐音梗，二者 token 含义不同，Sam Altman 此说法旨在表达 ChatGPT API 收费合理。

据悉，OpenAI 于今日正式开放 ChatGPT API，本次开放的 API 背后模型定名为 gpt-3.5-turbo，实际功能与网页版 ChatGPT 相同，价格仅为此前 GPT-3.5 的 1/10，每输出 100 万个 token 的价格为 2.7 美元（约合 18 元人民币）。[2023/3/2 12:38:12]

长期以来，飞机维修行业采用纸质形式的文档、表格记录飞机维修工作，维修人员在纸质记录上采用手工签字确认。南航集团机队规模突破800架，传统纸质维修记录文件已不能适应南航高质量发展需求。

数字收藏品平台Candy Digital完成A1轮融资，Galaxy和Consen Sys Mesh领投:1月6日消息，数字收藏品平台Candy Digital宣布其已完成A1轮融资，由Galaxy和Consen Sys Mesh领投，10T Holdings和ConsenSys等跟投。具体融资条款暂未披露。据悉，Candy Digital于2021年推出，其使命是通过开发数字收藏品和体验来发展粉丝经济，它将继续扩展旗舰数字产品业务，包括ICON交易卡、门票等。通过与ConsenSys Mesh和ConsenSys建立新的合作伙伴关系，Candy将加速其平台、工具和体验能力的发展。[2023/1/6 10:24:57]

0xAPI新增滑点保护功能:7月15日消息，去中心化交易协议0x在0xAPI中新增滑点保护功能，该功能可以启用MEV感知智能订单路由，避免MEV带来的交易失败或高滑点。此外，该功能目前支持ETH/USDC、ETH/DAI、ETH/USDT、ETH/WBTC、WETH/USDC、WETH/DAI、WETH/USDT、WETH/WBTC八个交易对，未来将支持更多交易对。[2022/7/15 2:14:57]

大量的纸质文件存在浪费大量的人力物力执行打印、交接、执行和归档等问题，影响节能环保。另外，纸质记录还存在追溯性不强，查阅不便，生产管理效率低下等不足。

采用维修电子记录是民航业绿色低碳发展的趋势，也是智慧民航建设的必由之路。南航着力推动维修系统的数字化转型，借鉴行业先进管理要求，在业内率先使用人脸识别和区块链技术，独立自主开发具有南航特色的电子记录系统。

南航电子维修记录系统与行业其他单位相比，具有更为强大的功能，运用人脸识别技术，自动校验工作者信息，在工作者资质条件与维修任务匹配性通过系统检测的条件下，才能允许符合资质条件的工作者实施授权的维修工作和执行签名，防止未经授权的人员实施签名操作，保证工作记录签署数据的真实性，实现南航电子记录的跨越式发展。

另外，该系统还运用区块链技术，在维修实施过程中实现了自动监控工作任务的产生、计划、控制、检验、关闭和记录归档等全维修生产环节，节约人员工时，防止非授权人员篡改文件的数据信息。

2.节约维修成本 降低疫情传播风险

COST SAVING

据南航有关负责人介绍，5月16日，南航首次应用无纸化电子签名系统于飞机航线维修。南航以日均1000个航班计算，每天可节省3万张纸，每年节约直接维修成本1280万元。

据介绍，该系统后期逐步推广应用于飞机深度维修，将会产生更大的成本节约效应。同时，在疫情肆虐的当下，维修电子记录系统的便捷式无纸化操作，可以促使密集交汇的交通运输窗口减少大量人员直接接触，有效降低疫情传播风险。

另外，南航还可以利用系统信息实时流转的优势，提高维修工作效率，减少维修人为差错，实现安全关口前移，进一步提升飞机安全运行水平。

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