ETH:合并将如何影响以太坊的通胀率、Gas费和能耗？

作者：@atareh

来源：推特

经过近8年的酝酿，今天下午2点左右，以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。

从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响，其中包括：

ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)

Gas价格不会下降

能耗减少99%

让我们详细分析一下。

在PoW链中，矿工使用计算能力来解决数学难题，第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。

根据以太坊基金会，PoW链上的挖矿奖励约为16000 ETH/天。

欧易OKX更新以太坊合并升级处理方案，若以太坊分叉将按比例空投分叉币:9月14日消息，据欧易OKX公告显示，针对预计将在9月15日10:00完成以太坊合并计划，欧易预计为9月14日23:00(HKT)暂停ETH及其它ERC-20网络代币的充值、提现。若以太坊合并升级后未产生新代币，欧易将在确认以太坊主网稳定后开放ETH及其他代币的充值、提现及跨链桥相关业务；若以太坊升级产生新链，欧易将视采用PoS的以太坊网络代币为ETH，采用PoW的以太坊网络代币为分叉币。欧易将于以太坊完成升级时对用户的交易账户、资金账户、金融业务内ETH权益进行快照，按照1:1的比例空投分叉币给用户。此外，欧易将在以太坊完成合并升级前暂停ETH的资金划转操作，待快照结束后开启，预计暂停十分钟。

另外，如用户在以太坊分叉前，创建欧易Web3钱包并存入以太坊资产或导入已有以太坊资产的钱包，在以太坊分叉后，获得ETHW分叉资产地址，还将额外获得等额 10,000 次OKC 交易Gas的OKT 空投；OKC将全面支持所有可能产生的以太坊分叉资产，如用户已在 OKC 上持有 ETH，即能获得等量的 ETHW 资产。[2022/9/14 13:28:52]

这意味着，每天有16000个新的ETH被铸造出来，并支付给矿工。

观点：以太坊“合并”后gas费用不会降低，但Staking收益会大幅增加:金色财经报道，据DeFi交易员Vivek Raman在社交媒体分析称，与许多人预期的不同，以太坊“合并”后gas费用并不会降低。Vivek Raman解释说，以太坊gas费用过高因为区块需求增加，而不是因为“共识机制”，而“合并”的目标则是弃用以太坊工作量证明共识机制，因此用户想要降低gas费用可以使用Layer 2来减少成本。此外，Vivek Raman预计“合并”后ETH Staking收益至少会增加50%，而目前的Staking收益约为4.2%，验证者也能获得交易费用收入。最新数据显示，当前以太坊信标链总质押量已达到13,682,717 ETH，验证者总量约为40.6万。.[2022/7/14 2:11:44]

合并后，ETH发行量将减少90%，约为1600 ETH/天。

知情人士：加密交易所Bullish正与SPAC就合并进行谈判:据知情人士透露，加密货币交易所Bullish正在与特殊目的收购公司（SPAC）Far Peak Acquisition Corp.就合并进行谈判，该交易或使Bullish估值高达120亿美元。知情人士表示，最快可能在未来几周内达成协议。谈判仍在进行中，无法确定是否会达成交易。此前消息，Block.one于今年5月推出加密交易所Bullish。（彭博社）[2021/6/23 0:01:11]

这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人)，以帮助确保网络安全。

但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产，那么“通缩”从何而来呢?

动态 | 币安报告：自采用合并挖矿后，狗狗币算力与莱特币算力呈现出极强的正相关:据币安研究院报告，狗狗币在2014年8月采用合并挖矿模型，在一个月内算力增加1500%。自此以后，狗狗币算力与莱特币算力的相关系数为0.95。“截至2019年7月，狗狗币总算力中有近90%来自大型莱特币矿池，其区块链每天处理约3万笔交易。”尽管狗狗币没有被用作主流加密货币，但它拥有网络算力几乎均匀分布的强大矿池。该报告声称，即使狗狗币被合并开采，这种加密货币仍然是矿工们的最爱，有时甚至超过莱特币的数据。 此外，报告还补充称，其他较小的区块链也可能转向AuxPoW（辅助工作证明），以支持更高水平的网络安全，同时减少对单独挖矿设备的需求。合并挖矿是通过实施AuxPoW，将一个区块链或父区块链的工作用于其他较小的子区块链的做法。（ambcrypto）[2019/7/14]

还记得EIP-1559吗？

这是一项改变gas费运作方式的提案，已于2021年8月5日上线。

EIP-1559引入了费用燃烧机制，原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。

自从引入EIP-1559以来，总共有2,622,781个ETH被销毁。

平均而言，每天销毁大约6400个ETH。

因此，尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了，但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。

这种情况将在PoS正式上线后改变。

在平均gas价格为16 gwei的情况下，将有1600个ETH被烧毁，这至少会使ETH的通胀率降至零。

随着gas价格的上涨，ETH销毁量也会增加，使ETH成为通缩资产。

2021年夏天出现了一种误解，认为有了EIP-1559，gas费用将会改善。

我也听说过合并后的gas价格也会如此。

不幸的是，gas价格仍将取决于网络使用量。

记住，gas价格是一个供求关系函数。

供给是指区块空间，需求是指网络上待处理的交易数量。

假设每辆巴士是一个区块，《南方公园》里的每个角色是一笔交易。

巴士上的空间有限，但如果你想插队上头班车，你可以多花些钱(gas费)。

这是以太坊gas费用的基本前提。

这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”，因为gas费低=网络负载低。

这意味着，以太坊上的交易量很低。

那么，为什么合并不会降低gas费用？(那降低的是什么?)

从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。

离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客)，并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。

如果PoW是使用柴油发动机的巴士，那么PoS就是新的电动巴士车队。

两者的载客量都是一样的，但一个是耗油大户，另一个则对环境更友好。

因此，PoS将减少ETH 99%的能耗，因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题，以获得矿工奖励和铸造区块。

这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。

那么，gas费什么时候会降低呢?

或者换个更好的问法：以太坊网络什么时候能提高可扩展性？

虽然最初的计划是引入分片链，但最近情况发生了变化，更多地关注Layer 2技术，如Rollup和Danksharding。

Danksharding与Layer 2 Rollup技术结合，减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。

这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)

这一切预计将在2023年的某个时候开始，使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。

今天将是历史性的时刻，也是加密领域激动人心的时刻。

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