ROOK:DeFi 八十一难从应用商店下架dApp开始

在大众采用DeFi产品和服务之前，还有九九八十一道关，包括可访问性、用户体验、速度等等。

而DeFi面对的第一道关卡，也是最大的障碍就是App Store/Android应用商店。

上周，Google Play和Apple应用程序商店都下架了加密应用程序。

苹果公司的应用程序商店政策引发了coindesk的担忧，为了他们的应用程序不被苹果应用商店下架，Coindesk发表了一份声明，表示将禁用其dApp的浏览器功能。

DeFi 概念板块今日平均跌幅为10.84%:金色财经行情显示，DeFi 概念板块今日平均跌幅为10.84%。47个币种中3个上涨，44个下跌，其中领涨币种为：IDEX(+116.62%)、AST(+15.05%)。领跌币种为：AKRO(-25.67%)、BZRX(-24.71%)、UMA(-21.76%)。[2021/9/8 23:07:55]

美国OCC代理署长：DeFi驱动的“自动驾驶银行”或将成为主流:金色财经报道，美国货币监理署（OCC）代理署长Brian Brooks在金融时报刊文“为自动驾驶银行做好准备”。Brooks对DeFi与自动驾驶进行了对比，他指出，银行业正走向同样的道路，而这是由去中心化金融(DeFi)背后的技术驱动的。现有银行监管实际上是在监管银行家，DeFi扭转了一切。它利用区块链技术提供服务，而不需要人工中介。Brooks称，虽然这些“自动驾驶银行”是新的，但很可能会在自动驾驶汽车“起飞”之前成为主流。Brooks表示，在联邦监管缺乏明确性的情况下，美国各州急于填补空白，创造出一系列不一致的规则，阻碍了市场的有序发展，这正是自动驾驶汽车面临的情况，因此，联邦监管机构必须确定出针对自动驾驶银行的监管方案。[2021/1/13 16:01:06]

1月1号，Google Play应用商店禁止时下流行的Android客户端MetaMask。Google声称，尽管MetaMask没有挖矿功能，但违反了针对加密行业挖矿的政策，所以删除了该应用。

力场创始人廖洋阳：多链在DeFi落地之后有更多爆发的空间:8月13日晚，TokenBetter在上海主办了主题为“沪上之夜，特T别B之约”的外滩私享酒会。在主题为“去中心化金融De-Fi生态的机遇与区块链生态布局发展之路”的圆桌会议上，力场创始人廖洋阳指出，“De-Fi是从小规模、不浮躁中成长起来的，但发展至今，部分项目还不成熟。对于投资者而言，可以适当参与，小成本试错。”廖洋阳表示，“De-Fi的基础是多链，多链在De-Fi落地之后有更多爆发的空间。”[2020/8/14]

弃车保帅

应用程序商店管理机构的审查迫使很多加密应用程序放弃易用性，换取“安全性”。

DeFi的一种常见方法是取消对本地dApp的支持，让用户连接应用内浏览器。这种方法可以使应用程序供应商避免违反任何政策的情况下，仍可以间接连接到DeFi服务。

不幸的是，应用内的浏览器很难用，用户体验非常糟糕，这让DeFi应用程序与传统金融应用程序之间的竞争又多了一关。

对一般人来说，DeFi通常是传统金融服务的可行替代选择。因此，易用性是最重要的性能之一。为了在应用程序商店中留有一席之地牺牲了易用性，根本不是一个可行的长期解决方案。

缓兵之计

为了使DeFi应用能够在应用商店获得更多曝光度和保证，我们需要改进两点：

1.设置更好的应用商店政策和更高的决策透明度。

应用商店与加密行业的相关政策总是含糊不清，这是个急需解决的问题。让了能上应用商店，反而删去了关键功能，这对开发人员和应用商店本就是两败俱伤的做法。

政策中需要列出明令禁止的内容，为了整个行业的利益，上诉过程也要更加公开透明。

2.政府层面的DeFi监管。

政府层面对DeFi产品和服务进行更广泛的监管将为该领域带来更多合法性。这可能是更有效的解决方案，因为在认定加密货币领域中可接受和禁止的内容方面，应用商店的权限更低。

无论采用哪种改进方案，都没有捷径可走，都无法快速解决这个问题。在短期内，加密应用程序的开发人员将继续感受被应用程序商店支配的恐惧，并且别无选择。这样一来，无疑又是对加密行业的一种阉割。

作者Alejandro Miguel，来源Defirate.com，翻译头等仓（First.VIP），转载请保留文末信息。

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