BNB:币安与时俱进，在发展中不断超越自我

在币安诞生之前，没有加密货币交易所去做生态，交易就是全部。当币安推出BNB时没有多少人看好，但当BNB价格在三个月内冲高到25美元时，其他交易所纷纷跟风平台币。

币安的使命是成为区块链世界的基础架构提供者。BNB已经不仅是平台币，现在承载了越来越多的价值。

20世纪初，汽车还是只是富人的玩具，主流汽车生产商热衷于为有钱人生产各种花里胡哨的汽车，赚取巨额的利润。但福特觉得，如果只专注于一种车型的生产，就可以降低成本，既能够让平民们也买得起，也能大幅度增加公司利润。

币安与哈萨克斯坦政府机构合作开展区块链教育项目:1月3日消息，据官方博客，币安宣布已与哈萨克斯坦负责金融技术、教育、数字发展和创新的政府机构合作，目标是到2026年向4万人提供区块链教育。 为了规划和执行这一大规模计划，币安与Research Lab的区块链中心（由哈萨克斯坦共和国国家银行支付和金融技术发展中心和阿斯塔纳枢纽创建）、哈萨克斯坦共和国数字发展、创新和航空航天部以及哈萨克斯坦教育部合作。

币安披露其于2022年12月20日与哈萨克斯坦签署了一份合作备忘录，根据协议，币安将为参与区块链的哈萨克斯坦大学提供教育材料和支持，以制定和执行区块链基础教育计划。

此前10月份消息，币安获得哈萨克斯坦数字资产服务永久许可；12月份消息，赵长鹏表示，哈萨克斯坦央行将在BNB Chain上集成其CBDC。[2023/1/3 22:23:01]

于是，福特开发了T型车，汽车通过流水线完成组装，这是一个跨时代的创造！当第一辆T型车驶出装配线时，福特又宣布：他的工人每天工作8小时，最低日薪5美元，而当时汽车行业的平均日薪只有2.4美元。

动态 | 币安与数字资产信托公司Paxos合作开发新法币存款网关:据Cointelegraph消息，币安和数字资产信托公司Paxos已经在币安旗舰交易平台上集成一个新的法币存款网关。该网关将使交易者能够通过电汇将法定货币兑换成Paxos平台上的PAX Standard （PAX）稳定币。然后，该金额将直接反映在他们的联汇账户中，作为PAX计价的余额。新的法币入口将促进PAX在交易所增加流动性，从而优化交易者的价格发现。[2019/6/27]

从此，汽车进入美国千家万户，T型车不仅改变了汽车工业、更改变了美国和世界。

动态 | 币安与区块链分析公司Elliptic合作 加强监管合规工作:据CoinDesk消息，币安与区块链分析公司Elliptic合作，以加强监管合规工作。Elliptic表示，其软件有助于识别与、恐怖主义融资等非法活动相关的交易。[2019/5/2]

历史总是惊人的相似，一个伟大的公司可能改写历史的进程。在区块链领域，币安就是这样的一家公司。

币安一个又一个的创新，在赵长鹏眼里不过是水到渠成。币安一直在按照自己的节奏走，比如开发币安链和推出BinanceDEX。

在赵长鹏看来，中心化交易所和去中心化的交易肯定是并存的，DEX赋予了用户更高的安全性，而币安链不到1秒的出块速度让DEX能够处理Binance.com当前处理的交易量。

赵长鹏说我们还很年轻，超越自我的币安对熊市与牛市的看法多了一份淡定。用CZ话说，无论牛市还是熊市，我们都一直在做技术产品和安全的迭代更新；对币安来说市场没什么太大影响，我们只是埋头苦干、保持进取心态的一个团队。

迄今为止的成就只是币安刚刚开始，我们还很年轻，还有许多事情需要去做，即使最近大家都在为BNB价格大涨而高兴的时候，我们的团队还是在很认真踏实的工作，为用户创造更好的产品和服务。

币安团队从各个国家和地区学到了很多东西，并将继续推动区块链在全球发展。币安继续拓展疆土，不断壮大宽度与深度。币安团队的最大特性是多元化，多文化协作发展。这不是流浪，只是家的范围比较大。

币安团队无论做任何决策和行动，都是基于这个原则去判断，用这个最高准则来做指导，那么长期以来用户就会相信币安，选择币安，所以币安的核心文化和价值观就是要做对的以及保护用户的事情。

每一次自由度的提升，都能推动人类进步和文明发展，比如印刷自由推动知识传播，我们希望是接下来的推动者。在币安工作就是痛并快乐着，痛是因为工作节奏和强度还是挺大的，快乐是觉得有意义，币安团队是真的在做一件对世界有推动作用的伟大事业。

目前，币安有着全球最棒最hardcore的团队，我相信我们能成为加密货币最好的基础架构供应商，也相信我们能实现提高金钱自由度这一愿景，这些都能让用户更自由的支配自己的资产。

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