DEF:以太坊的汽油费飙升，DeFi链接是什么？

以太坊汽油费达到了过去4年中的5倍；为什么？

以太坊区块链的平均汽油费已经达到了很长时间以来的水平。在撰写本文时，平均加油费略低于200。但是，按照ETH加油站的要求，对于快速交易确认，所需的gwei为200，而对于标准确认，则为196。

为什么会这样呢？

现场丨MAP协议开源贡献者兰舟：以太坊难以吸收新鲜的血液，波卡可能会成为以太坊的强力竞争者:金色财经现场报道，11月20日，由金色财经主办，Blocklike，鲸交所，四块科技，DSFS-LABS协办的金色沙龙第57期在杭州举办，在圆桌环节，MAP协议开源贡献者兰舟表示，以太坊在DeFi生态可以称之为垄断，但是难以吸收新鲜的血液，由于技术壁垒较高，很少会有新的开发者加入。而波卡则对链开发者很友好，无论是内容还是社区推广上面，波卡都做的很优秀，所以波卡可能会成为以太坊的强力竞争者。[2020/11/20 21:31:18]

好吧，如果您现在还不知道，那么DeFi生态系统的良率农业将成为新的炒作。

以太坊未确认交易9782笔:金色财经报道，据Etherscan.io数据显示，以太坊未确认交易9782笔。当前挖矿难度2293.53TH，交易处理能力7.72TPS。截至目前以太坊全球均价为214.78美元，日内跌幅2.55%。[2020/3/2]

随着每隔一天发布一个新的DeFi平台有望带来丰厚的回报，围绕DeFi生态系统的炒作就激增了。在这种疯狂的高产农业中，Yam似乎是截至发稿时最受欢迎的平台。

公告 | 以太坊Parity节点发现漏洞 攻击者可使节点崩溃:以太坊Parity官方发布公告，客户端发现一个漏洞，攻击者可向公共以太坊Parity节点（2.2.9-stable和2.3.2-beta之前的任何版本）发送特定RPC请求，使得节点崩溃，对很大比例的以太坊基础设施产生威胁。公告称即将发布的2.2.9-stable和2.3.2-beta版本将解决这个问题。[2019/2/4]

考虑到锁定在DeFi中的总资产已从4月份的6亿美元激增至不到50亿美元，这表明人们对DeFi感兴趣并参与其中。

关于Yam的最疯狂的部分不是收益农业或YAM代币价格的指数上涨，但事实是它于周二7:00UTC推出，并在24小时多一点后，锁定在Yam平台上的总资产受到打击3.43亿美元。

其中，WETH的份额最高，为1,100万美元，其次是LINK令牌，为7,600万美元，YFI为6,200万美元。

所有这些，都是未经审核的平台。尽管DeFi拥有大量的黑客手段，但用户似乎只是忽略了这一事实。

拥堵费和汽油费

资料来源：Etherscan

随着围绕DeFi的狂热和每天都会出现的新的产量农作平台，ETH网络似乎变得越来越拥挤。稳定币系绳和其他一些局已经占用了庞大的网络。然而，借助DeFi，这导致网络拥堵率达到96％，这是2018年牛市高峰时的最高水平。

资料来源：Etherscan

随着网络的拥塞，需要对事务进行优先级排序。因此，截至8月11日，平均汽油价格已达到130gwei，截至撰写时，约为200gwei。在过去约4年中，人们发现5次200gwei的气体水平，而今天就是其中之一。

标签：以太坊DEFEFIDEFI以太坊币最新价格XDEFI币NINEFI价格kingdefi币归零

世界币热门资讯