区块链:如何推动区块链技术在运输服务领域的深度应用？

2021年11月，交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》，在“十三五”综合运输服务发展的基础上，结合国内外的新形势、新要求，提出到2025年基本建立多层次、高品质的旅客出行服务系统和全链条、一体化的货运物流服务系统。

要建设便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠的现代综合运输服务体系，就要加强新一代信息技术在运输服务领域的应用，推进数据资源赋能运输服务发展。区块链技术可为一体融合式的综合运输服务提供分布式的基础设施，将不同运输方式和服务系统集成在同一平台上，从而推动多种运输方式的功能融合、标准协同、运营规范和服务高效，提升综合运输服务一体化发展水平。

声音 | 迅雷链张慧勇：区块链技术如何在实体经济中应用是亟待解决的问题:5月15日，在世界智能大会2019全球区块链科技创新峰会上，迅雷链开放平台研发负责人张慧勇受邀出席了峰会并发表了“看迅雷链如何助力实体经济”的演讲。张慧勇表示，区块链3.0时代亟待解决的问题是让区块链技术在实体经济得以运用以发挥其价值。而只有符合实体企业应用需求的区块链，才能真正落地。这就要求区块链企业，从实体企业的现实需求出发，升级自己的技术架构，为实体经济赋能构建有力基础。迅雷链自2018年上线以来，始终在强化自身技术的同时踏实助力实体商业场景落地，已在版权、溯源、出行、营销等多个领域有了规模级行业应用。[2019/5/16]

过去，在多式联运模式下，各承运商之间衔接和配合难度增大，导致运输空驶率偏高、运输和沟通成本高、客户体验差、运输效率低等问题。然而，在整合多种运输方式和不同服务平台的过程中，难免会遇到一些摩擦，例如数据确权、数据可信、数据隐私等问题。区块链可对链上数据进行加密，再利用非对称加密算法和链式存储结构确保业务数据的不可篡改，即可实现各方数据确权，同时也形成了真实有效的信息链。而隐私计算技术使得数据能够在不出域的前提下，以密文的形式进行计算并将计算得出的可验证的结果反馈给需求方，从而打消数据共享方对数据安全的顾虑，促进数据流通，激活数据要素。

声音 | 推特CEO：推特正在“考虑”如何应用区块链技术:据coindesk报道，推特CEO Jack Dorsey今日向美国国会委员会表示，该社交媒体公司正在为其平台探索区块链解决方案。Dorsey表示，区块链具有很多未开发的潜力，特别是围绕分布式信任和分布式执行。推特目前没有在区块链上研究得那么深入，但Dorsey愿意了解应怎样把区块链应用到推特，该公司现在确实有员工在“考虑”此事。[2018/9/6]

数据协同的一体化平台是基础设施，智能技术的加持则是对综合运输服务领域的进一步赋能。《规划》中提到要“加快提升客运出行信息化服务水平，推动城市交通智能化发展，推进‘互联网＋’高效物流，推动智能匹配、智能跟踪、智能调度。”在以区块链为核心的基础上，集成知识图谱与人工智能技术可进一步挖掘脸上数据的价值。知识图谱可对区块链上存储的经过隐私计算保护的海量数据进行结构化的梳理，为人工智能技术使用和分析这些数据做足前期准备，辅助AI模型更快地制定出更高效、更低碳的运输方案，从而降低空驶率和运输成本。

BM：对代理如何运作和“dApp开发者”如何计费的理解可能需要调整:北京时间今日凌晨，BM在开发者群发表对代理如何运作和“dApp开发者”如何计费的理解：

??1）所有CPU/带宽都是“执行操作的用户”；

??2）所有存储都按照dApp的选择向用户或dApp付费；

??3）dApp开发人员希望授权用户将带宽委托给用户；

??4）授权带宽理论上可以用于任何dApp。

现在想象一下，你是一个社交媒体公司，希望为用户提供免费账户。用户在您的网站上注册，您为他们创建一个区块链账户，然后将一些带宽委托给他们。您的应用可以选择为每个授权用户支付有限的存储空间，这使他们能够在他们需要携带自己的存储空间之前，拥有N份杰出的帖子和V张投票。如果您的应用不想为用户支付存储费用，则该应用可能完全是BYOS（注：Bring your own storage，使用你自己的存储）和BYOB（注：Bring your own Bandwith，使用你自己的带宽）应用。如果用户不继续他们的订阅或停止使用您的服务，那么您可以将带宽重新分配给其他用户。[2018/4/30]

利用区块链技术重构运输服务体系，打造“一站式”服务的过程，也是打造旅客与货物数字身份系统的过程。对乘客而言，凭借与身份证唯一对应的数字身份，可在一体化平台上实现一证通行，减少换乘手续与摩擦，提升出行体验。对运输企业而言，可通过区块链+物联网技术生成与货物唯一对应的数字身份，实现全流程数字化管控，避免多式联运的反复报批或货物审核，提高运输效率。在疫情常态化的时代背景下，这样的身份系统不仅能为疫情流调带去极大的便利，还能使行程更加透明，从高铁、航空扩展至公交、地铁、出租等更短程的运输方式，进一步细化流调信息、提升公共安全保障。

比特币如何被盗：5种常见威胁:1、小偷在存储服务中获取您的帐户的密码；2你公开你的私钥；3、黑客冒充比特币收件人；4、你依靠一个不安全的第三方；5、出口局。[2017/12/9]

尽管目前尚未有综合运输服务一体化融合的落地案例可供参考，万向区块链已开始尝试基于区块链+IOT技术，探索分布式商业模式整合运输服务平台的切入点。支持隐私计算的新一代联盟链PlatONE能够为MaaS平台提供必要的基础设施，通过融合物联网技术，将区块链SDK内置于汽车通信单元之中，即可在端侧将乘车人信息与行程信息实时上链，方便多式联运中的后续运输方验证信息的同时，也为监管部门提供了数据备份。最重要的是，区块链技术能够实现数据确权，赋能用户作为数据提供者参与数据要素产生的利益分配。立足平台整合，放眼多式联运与运输服务产业一体化融合，或可为国内实现客运“零距离换乘”、货运“无缝化衔接”提供可借鉴的经验与思路。

区块链不仅为综合运输服务一体化提供了新思路与可能性，更能通过推进产业数字化，为中小微企业的发展注入新动能。目前物流行业存在账期长、对接成本高、中小微企业多而贷款难等痛点。区块链技术与物联网设备创新融合能够实现货物信息从源头可信上链，并记录运输服务全流程信息，推进物流业务流程数字化转型，减少对接成本、提高效率。例如，万向区块链与北汽中都联手打造的运链盟服务平台集物流、结算与供应链金融三大功能为一体，在为汽车整车物流运输增效节本的基础上，进一步引进金融机构入驻平台，根据链上可信信息为承运商提供发展所必须的资金支持，融资利率降至10%以下，实现多方共赢。

区块链是一种底层技术，也是一种全新的网络模式。从其分布式网络的结构出发，可为行业数字化转型、结构重组提供必要的思路与框架；从其底层技术的本质出发，可为产业构建可信数字底座，提供应用发展的基础设施。作为一种新兴的技术，其应用的外延在于使用者的想象，对于全社会而言，区块链尚有无限可能正等待着人们去发掘。

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