以太坊:以太坊共识层会议总结

会议上，开发人员暂定将于9月6号和9月16号激活两个硬分叉来完成主网合并，二者分别为Bellatrix和Paris。9月16号只是估计的日期，当第一个硬分叉Bellatrix开始后，开发人员根据目前设定的TTD值，预测十天后将会触发该值，并开始第二个硬分叉Paris的激活

接下来是关于Goerli测试网合并的分析回顾。Goerli测试网的激活工作于8月11号完成。以太坊基金会的Parithosh介绍称，Goerli合并激活前，网络参与度约为90%，当激活完成后，参与度跌至70%，甚至在4-5个epoch中低于规定的66%。换言之，在4-5个epoch中没有最终确认链

派盾：Balancer损失已超过210万美元，以太坊、Fantom和Optimism上多个资金池受影响:8月28日消息，派盾分析表示，DeFi协议Balancer损失已超过210万美元，以太坊、Fantom和Optimism上多个资金池受到影响。派盾称，Balancer团队在提醒社区从受影响的金库中移除流动性方面做得非常出色，但最初估计仅有总TVL的0.08%（565,199美元）处于风险之中的数据似乎严重错误。

金色财经此前报道，Balancer称其多个V2池存在漏洞，建议用户立即撤回受影响的LP。[2023/8/29 13:02:23]

Goerli测试网升级的完成情况可以说是低于预期的，部分节点在TTD值触发后的最终块选择上有疑惑。此外，升级后，验证者的参与度显着下降，导致链的最终确定延迟了大约25到30分钟。验证者参与度下降的部分问题是由于错误的节点配置

USDC以太坊链上发行量突破460亿美元 创历史新高:金色财经报道，2月8日，据最新数据显示，USDC以太坊链上发行量已突破460亿美元，本文撰写时为46,096,088,746.8美元。当前USDC总发行量约为514.3亿美元，除了以太坊之外，Solana链上USDC发行量排名第二，约为4,094,783,629.6美元；波场（TRON）链上USDC发行量排名第三，约为509,676,301.4美元。[2022/2/8 9:38:14]

不过积极的消息是，验证者在投票率低的情况下没有出现任何操作异常的问题，而是正确地推进主链。因此，总体而言，开发人员同意Goerli的合并是成功的。就判断标准而言，合并后，该链达到了最终确定性并且能够连续完成两个epoch，每个epoch至少有66%的验证者参与

动态 | GE 航空与微软 Azure 建立基于以太坊的供应链追溯区块链 TRUEngine:据链闻消息，通用电气（GE）航空公司表示已与微软 Azure 合作建立供应链追溯区块链 TRUEngine。GE 航空为全球航空业提供约 60％ 的喷气发动机，GE 航空旗下数字集团部门表示，其目标是在整个行业的合作伙伴联盟中共享区块链，与 MTU 维护公司等合作伙伴历时两年多开发基于以太坊的 TRUEngine，监控和整理飞机发动机关键零件的制造和生命周期的相关数据。[2019/5/13]

主网合并升级时，也可能会看到类似的小问题出现，但是开发人员认为这些插曲不会妨碍链的最终确定性，因此不会造成主网的重大中断

第二个议题是关于MEV-Boost的，之前我也提到开发人员讨论了为MEV-Boost增加断路器的设计。MEV-Boost目前是optionalsoftware，验证者可以在合并后运行，通过MEV获得额外收入

为了减轻恶意中继层在最后时刻故意从验证者那里扣留区块的影响，某些以太坊客户端团队已经着手实施断路器的开发。对于运行Lighthouse节点的验证者，如果验证者错过8个slot将触发断路器，并开始由验证者自己来完成块构建的过程

之前也提到过，统一的断路阈值可能会导致验证者作恶，为了防止任何人利用断路器功能，开发人员认为每个以太坊CL客户端团队的断路阈值应该设置为不同数值

综上，Goerli的合并结果虽然低于预期，但是也成功完成了。主网合并期间可能会因此一些小问题，短暂中断，但不会持续太长，升级失败的可能性低。MEV-Boost的断路阈值应该由客户端团队自行设定，在防止中继层恶意行为的同时也避免验证者作恶

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