AWD:2016韩国年度汽车是谁？

近日，韩国专业汽车媒体motorgraph从2016年韩国汽车市场共上市的150多款新车中，评选出了5款年度汽车。这次评选完全是由汽车媒体编辑投票评选产生，因此相对公正客观。从最终的结果也能够看到，最终诞生的这5款汽车，只有两款是韩国国产，其它三个都是进口汽车。本篇文章就来一起看2016韩国年度汽车。

具体介绍每款车型之前，先对这五款车型整体进行一个简单的介绍。沃尔沃XC90从诞生之日起，就收获了国内外很多专业媒体的很多美誉。XC90也是沃尔沃汽车重返高端品牌第一阵营的重要一步。雷诺三星SM6相比上一代对外观内饰都进行了巨大升级，并影响了韩国国内中型车市场销量。撼动了索纳塔的垄断地位。

雪佛兰科迈罗是大排气量自然吸气发动机的代表，而且凭借相对亲民的售价，赢得了平民跑车的称号。奔驰E级有着类似于S级的设计和高级感。一上市就成为韩国市场最畅销的进口汽车。起亚niro是韩国第一款混动SUV，也是起亚汽车具有战略意义的车型。

离岸人民币兑美元升破6.39，续创2018年6月以来新高:行情显示，离岸人民币兑美元升破6.39水平，续创2018年6月以来新高。 USDT在火币OTC价格为6.415元，较汇率溢价0.27%。[2021/5/26 22:45:15]

除此之外，迈锐宝，伊兰特运动版，新款雅尊，宝马M2，凯迪拉克CT6等车型，也在韩国年度汽车的候选名单中，但是最终没有入选。

沃尔沃XC90在韩国上市之后，累计销售了661辆。XC90是沃尔沃品牌具有划时代意义的产品。百万级别的XC90也预示着沃尔沃重新向豪华汽车发起冲击。并且XC90上的雷神大灯等设计元素也影响了今后其它沃尔沃汽车，比如最近上市的S90，因此XC90虽然销量不大，但是有实力入选年度汽车。

数据：2019年塞舌尔的交易平台跨国转移了价值360亿美元的比特币:2019年塞舌尔群岛的数字货币交易所交易量居全球首位。根据调查公司Crystal的数据，2019年塞舌尔群岛的交易所收到了158.3亿美元的BTC，汇出了208.3亿美元的BTC，总计交易量约360亿美元。第二名为美国，总计交易量约180亿美元。

据悉，塞舌尔共和国是一个小岛国，总人口不到10万，法规设置不严格，众多数字货币公司在此运行。（Cointelegraph）[2020/6/12]

在科技配置上，XC90的安全性是其最大的亮点，不仅成为市面上首款具有高度自动驾驶辅助功能的车型。还有升级版的CitySafety城市安全系统。而在内饰设计上，具有北欧风格的内饰，居家氛围。而车内9英寸的触控屏幕集成了大部分车辆功能，并且XC90的内饰设计风格也影响了今后其它的沃尔沃汽车。

分析师：技术面显示，比特币2015年的看涨序列再次出现:加密货币分析师Nunya Bizniz最近根据其分享的图表发表了以下评论：“比特币每日图表显示：在2015年的低点，第一次出现了一个黄金十字，死亡十字，黄金十字序列，这一切都发生在大约100天的跨度内。比特币价格随后上涨了6400%。第二次发生在在2020年低点，这个序列在大约100天内再次出现。”他表示，上次比特币50天和200天的简单移动平均线看起来几乎和现在一模一样，这一资产在随后的一年里上涨了6400%。（Bitcoinist）[2020/5/30]

韩国市场上沃尔沃XC90有D5AWD柴油版，T6AWD汽油版，混动T8三款车型，售价折合人民币47.23~81.05万元，这个售价也是很有吸引力的。

声音 | 原腾讯副总裁吴军：2018年新增公司主要是由于新成立了一批区块链企业:据新京报报道，原腾讯副总裁、谷歌资深研究员、硅谷做风险投资人吴军表示，2018年以来，“资本寒冬”成为一个热词。有数据统计显示，2018年1-9月新增公司数量1245家，相比2015年20895家、2016年12012家、2017年6672家，明显下降。从细分行业来看，企业服务新增企业数量最多，241家；其次为金融行业217家，主要是由于2018年来新成立了一批区块链企业。从新成立公司数量来看，未来，新增企业数量将持续减少，投资将从早期阶段转向成熟期。“资本寒冬”的说法并不确切，因为市场还在继续投项目，任何经济也有周期，投资遇冷还是遇热都是正常现象。[2019/5/4]

SM6是雷诺三星在韩国市场投放的第6款车型，据说韩国团队也有参与SM6的设计和研发。SM6是B+级别的尺寸和定位，相比韩国现代索纳塔有较大的竞争优势。SM6今后还计划投放韩国出租车市场，这对于已经占据出租车市场绝大部分市场份额的索纳塔和K5都会形成不小的冲击。

央视财经：预计2018年-2019年之间会出现一批区块链应用场景和技术:央视财经《经济信息联播》播出《泡沫散尽 区块链或将真正迎来高速发展期》节目，节目采访了参加2018中国国际大数据产业博览会的“数字经济之父”唐·塔普斯科特、张首晟、陈磊等，并称预计将在2018年-2019年之间，出现一批区块链应用场景和技术。同时提出，如何用可落地的区块链场景应用和技术来替代虚拟货币引发的泡沫的思考。[2018/5/27]

SM6的外观和内饰令人耳目一新，车头和车尾各有一条从大灯处分离出来的LED灯带。并且这样的设计也使用在了科雷傲上。雷诺三星一直在韩国沉寂了很多年，销量始终被现代起亚压制着，最近终于凭借着SM6来了小爆发。

而内饰的设计虽然整体是成熟稳重的风格，不过中控台的一块儿8.7寸的中控显示屏幕具有科技感。同级别车型中很少见到这样竖直的中控屏幕。在科技配置和安全配置上也很主流。

SM6有三款动力配置，分别是两款汽油发动机，2.0GDe和1.6TCe。2.0Lpe液化气，而今后还会上市1.5dCi柴油引擎。匹配7速双离合或CVT变速箱。SM6韩国市场售价折合人民币16.05~19.11万元。

新款科迈罗是今年9月份上市的，新款科迈罗已经是家族第10代车型了，科迈罗拥有大排量自然吸气8缸发动机，低配版韩国市场售价折合人民币仅售29万元，也圆了很多韩国人的跑车梦。

外观上，新款科迈罗采用了通用汽车最新的Alpha平台，该平台上也诞生了凯迪拉克ATS-L等车型，该平台采用较多的铝合金材质。同时，车身尺寸会有一定缩减，轴距由上一代的2852mm增长到2910mm。

内饰的设计是以驾驶者为中心，大量真皮材质的运用增强了科技感。中控台是一个8英寸的显示屏幕。科迈罗支持4种驾驶模式的选择，给用户提供不同的驾驶感受。

动力上科迈罗搭载最大马力455匹，最大扭矩629牛米的6.2升V8发动机，变速箱也升级为8速自动变速箱，动力的传递更加平顺。科迈罗韩国市场售价折合人民币29.98~30.45万元。比平行进口到中国的还要便宜。因为韩国市场的科迈罗是进口零来的零部件，在韩国本土组装。因此算作是韩国国产汽车。

新款奔驰E级6月份上市，并迅速成为韩国市场进口汽车销量冠军。以往在韩国市场销量最好的进口汽车都是柴油版，但是奔驰E级的汽油版和柴油版都非常畅销，这在韩国也是很罕见的事情。

奔驰E级的外观内饰就不用我多说了，因为这款车型已经国产。与奔驰S级极为相似的外观设计让新款E级的高级感十足。我想这也是消费者看中它的最主要原因。

奔驰E级的内饰设计在S级的基础上，整体的设计更为年轻。韩国国内销售的奔驰E级主要有E200，E300，E400等汽油发动机车型和E220d柴油发动机车型，消费者也可以选择4驱版本，不过这些都是短轴版。

韩国市场售价折合人民币35.82~57.64万元。韩国进口奔驰E级的售价比国产版的售价是要低一些的。而且因为韩国与欧洲的自由贸易协定，进口到韩国的德国汽车的关税也很低。所以韩国消费者比我们幸福多了。

起亚汽车Niro是韩国首款混动SUV，在尺寸上，Niro属于小型SUV。在上市之初通过广告营销赚取了足够高的关注度。Niro把电池安放在座椅下面，最大限度的腾出了后备箱的空间。因此Niro具备了混动汽车的燃油经济性与SUV灵活的空间，而且韩国市场的小型SUV竞争不那么严重，因此Niro上市之后销量就稳步提高。

内饰采用了起亚汽车专为混动车型开发的内饰，通过车内中控屏幕可以清楚的显示目前的油电混动的行驶状态，Niro的配置也很高，搭载了防碰撞预警系统，紧急制动系统。起亚Niro是韩国国内最省油的SUV，每升油可以行使19.5Km。

最近几年，起亚汽车为了能够和现代实现差异化竞争，发力SUV与MPV。索兰托，嘉华的销量非常好。现代在轿车领域推出了ioniq，而起亚就推出了混动SUVNiro。韩国市场Niro的售价折合人民币为13.68~16.00万元。价格与国产紧凑型车差不多。这款车型的中文名字叫做极睿并且在1月12号上市。

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