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KNT:霍顿版君威VXR性能版澳洲开售,价格约27万人民币,性能毫无亮点

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时间:1900/1/1 0:00:00

今天角师傅跟各位看客们聊聊一款极具土澳风格的车,它就是霍顿CommodoreVXR。有人会说,澳洲霍顿不是关厂了么,怎么还有?现在澳洲的霍顿车大多都是来自墨西哥产,由于澳大利亚特殊的汽车关税,进口版的霍顿车与之前的价格涨幅并不明显。Commodore其实就是国内的君威,VXR是性能版,在它之上还有SS高性能版,两款差别在于一台是V6引擎,另一台则是V8。

美国众议院议员未能就稳定币立法达成两党协议:金色财经报道,美国众议院议员未能就稳定币立法达成两党协议,金融服务委员会主席Patrick McHenry指责白宫的不妥协导致僵局,而民主党领袖则表示,是McHenry停止了谈判。

民主党人Maxine Waters表示,该法案“存在严重问题,对美国不利”,并且“通过创建58种不同的许可证,促进了一场逐底竞争”,允许发行商在储备中包含各种各样的资产,并允许Meta或沃尔玛等大公司发行货币。白宫发言人没有立即回应置评请求。

Waters表示,美联储和美国财政部都不支持该法案的现状。McHenry(RN.C.)上周提出了《支付稳定币清晰度法案》,旨在为与法定货币价值相关的加密货币提供一个监管框架。[2023/7/28 16:03:14]

CommodoreVXR搭载着一台通用出了名的3.6LV6引擎,235千瓦,381牛·米,匹配通用9AT变速箱,四轮驱动,价格不便宜,澳洲售价达到了55,990澳元,约合人民币27万元。这个价格在国内能买台顶配2.0TGS。由于没有采用涡轮增压,相比较对手来说,CommodoreVXR的性能并不出众,起亚StingerGT的3.3TV6都能秒的它连渣都不是。

分析:DCG旗下专为其创始人服务的投资公司曾与Genesis进行可疑交易:6月6日消息,区块链分析公司ChainArgos相关的Data Finnovation在一篇博客文章中揭露,Digital Currency Group(DCG)旗下有个名为HQ Digital的投资子公司,专为DCG创始人Barry Silbert服务,管理着大约36亿美元的资产,它在2022年初从Genesis Global借了10亿美元,然后在承担三箭资本责任时偿还给Genesi。HQ Digital于2021年底成立,已在美国证券交易委员会注册,一直没有宣传任何业务。Data Finnovation认为上述HQ Digital和Genesis之间的交易属于内部交易,并怀疑是DCG拖延谈判的真正原因。[2023/6/6 21:18:44]

CommodoreVXR是个胖子,整备质量达到了1737kg,比国内的GS相比都重了200多kg。也许这是土澳Commodore的一个风格,就是胖。加速性能因为胖打了折扣,百公里加速用时6.2秒,别说跟起亚StingerGT比,大众的帕萨特206TSI和斯柯达速派Sportline都比它快,前者5.5秒,后者5.8秒。

CryptoQuant分析师:机构从Coinbase转出近48,000枚BTC,预计价格将出现上涨:金色财经报道,据韩国分析公司CryptoQuant的首席执行官Ki Young Ju分享的截图显示,10月18日从 Coinbase 交易所转出近 48000 枚 BTC,转出的 BTC 已在 Coinbase Pro 中保存了三到五年,转出的 48,000 BTC 被分成三笔,11,280 BTC、4,560 BTC 和 32,000 BTC。Ki Young Ju 表示,所有这些加密货币都被金融机构从钱包中转移出来,按当前 BTC/USD 汇率计算,这相当于近 10 亿美元。该比特币已交付给机构客户。

Ki Young Ju还附上了10月份的一条推文,截图显示,从历史上看,金融机构进入比特币后,比特币价格出现大幅上涨。\u2028[2022/10/19 16:30:21]

这台发动机属于高转速,4000转前后才会见真章,其实这倒也复合澳大利亚特色,毕竟山路较多,3.6LV6大自习在土澳行驶轻松自如。由于自重较沉,行驶起来也是相当稳的。变速箱选用了通用自家的9AT,虽然换挡速度没有大众DSG快,但贵在平顺,平日驾驶觉察不到变速箱的存在。

底盘方面,CommodoreVXR前悬架采用通用Hiperstrut悬架系统,这套系统说白了可以看做成是加强版麦弗逊悬架,在国内君威GS上也有配备,最大的特点就是可以改善车辆加速时的扭力转向。再配合四轮驱动,加速时姿态更稳。这套四驱系统是通用和福特联合开发的,具备GKNTwinster技术,但CommodoreVXR不同的是,它能将50%的扭矩传递到后轮上。CommodoreVXR配备有鲍鱼Brembos卡钳,让驾驶者制动更有信心。

角师傅点评:原先澳洲自造的Commodore尺寸都比较大,还沉,不过这并不影响销量,卖得其实还不错。如今进口了,尺寸小了,而且价格也有所上涨,最重要的是动力已经大不如对手。那么未来进口版Commodore在土澳的销量并不令人期待,至于我们看什么?知道土澳有这么一款不一样的君威就ok了。

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