欧洲最受欢迎的电动踏板车NiuN-GT，将于2020年春季在日本推出。其特点是可以与智能手机配合使用各种功能，例如运行历史记录和远程控制安全锁等等。这是来自日本的一份小牛N-GT测评报告，我们来看看日本人怎么看待国产的小牛。
强劲的加速度和轻盈的操控！
Niu是中国电动摩托车制造商，N-GT已经改进至日本规格，N-GT这台车在欧洲特别受欢迎，它将于2020年春季在日本开始销售。听说有一个试乘活动，所以我马上就参加了，当天，有许多XEAM试驾车，其中，N-GT功率和功能均同场最强车型。
日本金融监管机构已与当地数字资产交易所核实FTX破产是否对其业务产生影响:金色财经报道，一位官员表示，日本金融监管机构已与当地数字资产交易所核实FTX破产是否对其业务产生影响。 这位官员表示，金融厅正在研究日本工业对上周申请破产的FTX的风险敞口程度，目前监管机构认为国内加密货币交易所受到的影响微乎其微。[2022/11/16 13:13:14]
：踏板的位置稍高，可能是因为电池存放在脚踏板下，但电池并不拥挤。此外，座椅的宽度较宽，因此与日本的同类车相比，坐着更加舒适。车手身高173cm，双脚轻松着地！
座椅下的座桶和和脚踏板下，有两个35AH的电池放置，其实也可以使用一块电池运行，在这种情况下，座椅下方的电池可以腾出空间，可以扩展出不错的储物能力，但是续航水平会受到很大影响。
动态 | 日本参议院议员将向财政金融委员会提出加密资产ETF有关建议:据cointelegraph消息，日本参议院议员Kenji Fujimaki，将在30日向参议院财政金融委员会提出加密资产ETF的有关建议。美国证券交易委员会（SEC）多次推迟比特币ETF提案的裁决引发争议，日本接下来可能也会展开相关讨论。Kenji Fujimaki表示，从增加市场厚度，减少黑客攻击和征税的角度来看，加密资产ETF是可取的。[2019/5/28]
电池虽然重达11公斤，但位置没有被遮挡，所以很容易拿起。
电池可以在车内充电，如果在此处插入专用的100V电缆，两个电池将同时充电。
动态 | 日本软件公司Systemintelligent向员工发放自有的加密货币:据it.impressbm报道，日本一家软件开发公司Systemintelligent8月初开始面向公司内部员工发行公司自有的加密货币Fogos。员工可以使用Fogos在公司内购买食品，公司每月也会发放一定的Fogos作为员工福利的一部分。此外，该加密货币也可用于公司内员工的表彰奖励及员工间的转账行为等方面。该公司社长长谷川尧一表示，公司内部应用加密货币可以让每位员工都亲身体验加密货币，加深他们对于区块链和加密货币技术的了解，这也和公司未来业务相关。[2018/8/21]
把手把下方是标准配备的装载钩，和一个500mm塑料瓶大小的常开储物空间，以及一个1AUSB充电端口。
座椅下方两侧的头盔挂架，可用性还是有的。
原厂自带GPS防盗装置
西日本新闻社成为第一个在运用区块链技术的媒体“steemit”上开设账户的日本媒体:据FISCO比特币新闻2月28日报道，西日本新闻社27日在运用区块链技术的媒体“Steemit”上开设账户，开始进行实证实验。 除日语外，还计划以英语和韩语发送信息。该公司是第一个在Steemit上开设帐号的日本媒体。Steemit是由美国Steemit，Inc.运营的一项社会新闻服务，其特征是投稿的文本被记录在区块链上。通过使用块链，可以给投稿和评论给予令牌作为奖励此外，某些授权令牌可以在交易所与虚拟货币（如比特币）进行交易。据该公司称，该发布信息的目的是根据读者的评价来研究文章的质量和新闻的经济价值。此外，该公司还在研究“分布式新闻”的可能性，通过令牌接受调查请求、文章评估和对读者的贡献来分配报酬。[2018/3/1]
Niu系列具有共同的手机APP程序，车辆具有GPS和SIM卡通信功能，并且通过与智能手机应用程序链接，可以实现里程，行驶历史，电池剩余量，故障代码显示，也可用智能手机检查状态。如果车辆有任何可疑的移动，警报将被发送到应用程序，并且位置信息将持续更新。就相当于原装的GPS防盗定位，即使被盗，你也可以关闭车辆并远程控制安全锁。
日本金融服务局表示目前还不会支持加密货币期货:日本金融服务局（FSA）的一名高级官员表示，经过内部讨论，金融监管机构将还不会支持加密货币期货，至少目前不会。FSA是负责监管“金融商品交易法”的政府机构，为了在日本的交易所合法交易相关的衍生品，必须对其进行修改，以将数字资产识别为金融产品。据该官员介绍，该机构今后可能会重新审视这个问题。[2018/1/25]
当骑上它时，给人的感觉就像是一辆摩托车，车身对操作的响应非常好，这是电动摩托车独有的，并且加速感很强！你可以从三种行驶模式中进行选择，分别是：最高时速为25km/h的“E-save”，45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”，制动性能可与此类踏板燃油摩托车媲美。
试车场中的最大直线长度为130m，不幸的是没有达到70km/h的最高速度，但是这种电动车的驾驶感觉非常有趣。因为是电动摩托车，所以即使同时有十多辆车同时行驶，它也非常安静。
N-GT的详细信息
N-GT的动力部分采用德国的BOSCH轮毂电机，尽管它是紧凑型电动机，但它具有额定输出1000w的强大性能和28％的上坡性能。它还具有可将制动能量转换为电能的再生制动器，其再生率约为6％，有助于实现续航里程的增加。此外，前后轮采用盘式制动器，采用CBS制动的形式。
BOSCH轮毂电机紧凑而强大。
前后轮使用盘式制动器，配备CBS。
具备三种行驶模式的巡航控制
“E-Save”以最高时速25km/h节省电池电量，而“Dynamic”以最高时速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能，“运动”以最高时速70公里/小时享受运动驾驶。可以随时在三种驾驶模式之间切换。此外，它具有巡航控制系统，即使是轻便摩托车2级也能保持恒定的速度！
右手把上的巡航控制开关。
左侧手柄上的巡航控制开关。
自动关闭指示灯，所有灯源均为LED
采用了与3轴倾斜传感器链接的自动关闭指示灯，并且当车辆转弯完成时转向信号会自动消失，因此你永远不会忘记将其关闭。你还可以从10种不同的转向灯声音中选择自己喜欢的，这也是独一无二的。所有灯泡均为LED，并经过可增强防水功能的接线处理。
转向指示灯是自动关闭的。
鱿鱼圈状的LED日行灯也是Niu品牌的标志。
智能技术和易于使用的设计
易于阅读的大型仪表板会根据行驶条件将其显示颜色更改为蓝色，红色或紫色。由于通过数字显示了车辆的状态，因此骑手可以一眼掌握情况。GPS和SIM通信的状态也显示在仪表板的右上方。此外，点火钥匙还具有通过按钮操作打开/关闭安全功能的功能，并通过声音寻找车停放的地方。
NiuN-GT主要参数规格：
长×宽×高：1,815×725×1,185
座高：600mm
车重：109kg
电机类型：BOSCH轮毂电机
额定输出：1,000W
最大输出：35.0kW
电池/重量：锂离子电池/11kg
充电时间：7-10小时
额定电池容量：35Ah×2
额定电压：60V
轮胎尺寸：前90/90-12后120/70-12
车身颜色：白色，黑色
附件：AC充电器x2，电池x2，钥匙圈，遥控器x2，后视镜，脚架，安装工具，快速指南
价格：433,800日元
发售日期：2020年春季
因怀疑人民币上可能沾染“新冠肺炎病”,近日江苏无锡江阴市的李阿姨居然把3000多元现金放进微波炉中加热消。还不到一分钟,微波炉就飘出了焦煳味.
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火星链