区块链:贵州“汽车币”——世界上唯一的汽车图案流通银币暗藏的记号

民国时期，与其他或人像或旗帜的图案不同，贵州省独树一帜，制作了一批汽车图案的银币。

据说在国际上，即便是不收藏钱币但是喜爱车辆的玩家也会收而藏之，就更不用说爱好钱币的藏家了。

贵州省发改委：虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价:金色财经报道，为有效整治虚拟货币“挖矿”活动，深入推进节能减排，贵州省发改委近日发布了《关于虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价政策有关问题的通知（黔发改价格〔2022〕462号）》（下称《通知》），将虚拟货币“挖矿”项目纳入差别电价政策实施范围，执行“淘汰类”企业电价，该类项目加价标准提高为每千瓦时2元。

《通知》指出，贵州各市（州）发展改革部门要进一步加强对虚拟货币“挖矿”项目的动态甄别，及时更新虚拟货币“挖矿”项目名单，并将名单及时函告当地供电企业或增量配电网企业。

《通知》要求，贵州各级供电企业或增量配电网企业要加强与政府部门协同，对虚拟货币“挖矿”企业及时足额收取加价电费，确保虚拟货币“挖矿”差别电价政策执行到位。

《通知》明确，政策执行时间不足一个抄表周期的，执行差别电价的电量可按对应抄表周期内日平均用电量乘以应执行差别电价政策的天数确定。（央广网）[2022/6/21 4:42:32]

而这个纪念币的来历也是非常有意义的。

动态 | 贵州玉屏成立专项课题调研组，重点引进区块链技术等信息服务企业:据人民网报道，贵州省铜仁市玉屏侗族自治县成立专项课题调研组，深入与江苏太仓产业发展。积极承接发展优势特色产业。依托玉屏大数据产业发展基础和电价、气候条件等优势，加快信息化建设步伐，重点引进大数据、云计算、区块链技术等信息服务企业。紧扣太仓主导产业布局，围绕汽车核心零部件等特色产业链，着力引进补链强链项目，推动两地产业互补共赢。[2018/12/14]

当时贵州并无铁路、公路，交通完全依靠步行，时任贵州省政府主席的周西成要求开辟可供汽车行驶的公路。

现场 | 贵州·黔南区块链技术应用研究院技术创新委员会主席：区块链创新了经济组织模式:金色财经现场报道，7月15日，“2018链动亚洲区块链峰会”在河南郑州拉开帷幕。峰会现场，贵州·黔南区块链技术应用研究院技术创新委员会主席、重庆工商大学教授、经济学博士刘昌用表示，区块链创新了经济组织模式，用多中心化的方式组织了大规模的经济活动。他认为区块链的本质是“密码共识机制”，是基于密码技术与分布式共识实现的大规模去中心化经济组织模式。[2018/7/15]

在规划与指导结束后，1928年，一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作5万枚银元以纪念。

贵州省首个“农产品诚信链”项目在贵阳综保区启动:据《贵州日报》报道，5月17日，全省首个“农产品诚信链”项目启动会在贵阳综合保税区举行。项目将以清镇市凤山村为试点，将区块链技术运用于农产品从种植、加工、批发、零售、金融及配套服务的全生命周期，打造农产品诚信链。[2018/5/18]

据中国人民银行贵州分行所编《鉴別金银技术资料》（1973)记载，汽车币重25.63克，成色79%。钱币正面中央“贵州银币”四字包裹着一朵团花，外圈上方写“中华民国十七年”，下方写“壹圆”。钱币背面中间是一辆老爷车置放在草坪之上，外圈上方写“贵州省政府造”，下方写“七钱二分”。是世界上唯一以汽车为图案的流通银币。

同时，汽车币上标有的暗记设计很有意思。通常情况下，在钞票或钱币上镌刻的暗记，一般多为雕刻师的名号，未曾有以下令制造者为名做暗记的先例。而且，这个暗记是由图案线条拼构出来的。

汽车图案的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两字暗记，“西”字在右面，由七根青草组成；“成”字在左边，由六根青草组成。

不得不说这个暗记很具创意。传说，当初周西成本想仿效袁世凯与孙中山，把自己的肖像摆在钱币上，但不合乎法据，所以退而求其次，改在币面中藏了自己的名字。既做了暗记，又以这种方式使自己名留后世。

但是更神奇的是，而当地的卜卦者认为，周西成在下令制作这枚汽车币时，就注定要死于非命，名字在车轮下，这犯下大忌，必遭横祸，且必定与汽车有关。

美国《纽约前锋论坛》报12月曾刊载：“贵州省政府主席周西成之死归咎于迷信。”新闻报道中表示，“这位致力公路建设、拓宽贵阳街道并发行“汽车银元’的省主席，在1929年企图平定军队动乱时，因所搭乘汽车超越自己部队太远，遭对手包围被杀身亡。

这位省主席之死，对贵州省而言，是一件憾事，因为他正在推动兴建两条可供卡车通行的公路。

另外，汽车币使用的单位也很有意思。即采用“圆”为正面货币单位，背面又同时使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银元中也是仅见的现象。

那么，周西成的这辆汽车是什么车呢？

照片中着中式服饰的即是周西成，驾驶座上的是美籍工程师托德，这张照片是公路开通典礼上所摄。贵州原无可供汽车行驶的公路，此车是从广州购得后，将其分拆以人力运至贵阳再组装而成的。

托德后来在回忆中提到这是美国产的七人座轿车，而所附照片则是没有车窗的敞篷车，形式与币面上的汽车每边有车窗三片完全不同。经美国钱币学者请老爷车专家比对后，确认是1925年生产的哈德生牌软顶汽车，根据资料显示，该厂牌车在20世纪20年代时曾大量销售至远东地区。

“汽车币”尺寸与“袁大头”相当。由于制作数量不多而且是作为流通行用币，品相佳者非常罕见。周西成死后不久，汽车银元在市面上就绝迹了。

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