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LED:吉利扔出新“王炸”,2.0T+8AT动力4.3s破百,新车标比BBA还帅

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时间:1900/1/1 0:00:00

吉利这几年的表现有目共睹,它已经连续三年销量超过百万辆大关,并且连续蝉联中国汽车品牌销量冠军。旗下的产品序列越来越完善,如今,不仅有吉利品牌,还有冲击高端的领克汽车和主打新能源市场的几何汽车。自从收购沃尔沃之后,吉利汽车的表现呈现出直线上扬的发展趋势,而旗下的博越、帝豪、远景、双缤系列车型,嘉际、博瑞等系列产品在各自细分市场都有不错的市场表现,月均销量超10万辆也已经成为新常态。

除了这些在售车型,星越、豪越、ICON这些新推出车型也都让人眼前一亮,吉利的四大架构平台越发成熟,旗下的产品也更加稳重。不过我们今天说到的这款车,也是与吉利有关。

数据:获得最多BLUR的空投地址已将其320万枚BLUR转入OKX:7月4日消息,据Lookonchain监测,0xD5eE开头巨鲸地址于1小时前已向OKX转入320万枚BLUR(约115万美元)。

据悉,该地址为获得最多BLUR空投的地址,其BLUR峰值时最高约430万美元。[2023/7/4 22:17:42]

它就是2017年在沃尔沃新能源战略指导下,沃尔沃汽车正式宣布独立出的Polestar极星,2019年Polestar有了自己的中文名:极星,今天我们提到的车就是极星旗下的首款车型极星Polestar1。

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吉利扔出新“王炸”,2.0T+8AT动力4.3s破百,新车标比BBA帅,售价高达145万元人民币,听到这样的说法是不是很期待?我们先来看看极星Polestar1这款车吧!该车定位中型跑车,采用了新车标设计,车标虽然简约,但相当亮眼,个人感觉车标比BBA的还帅。极星Polestar1整车线条流畅简洁,颜值上更赶超保时捷这类豪华跑车。

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极星Polestar1的车身尺寸分别为4585*2070*1352mm,轴距则达到了2742mm,整体设计和配置都紧跟时代潮流。

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我们首先来看看新车在外观方面的设计,极星Polestar1采用了传统轿跑造型设计风格,整车多处线条以简洁风为主,但辨识度很高,尤其是搭配全新车标后,让这款车的档次感瞬间提升。

新车采用了家族式进气格栅,穿插镀铬饰条及LED大灯的搭配看上去相当养眼,不弱于保时捷等豪华跑车的设计风格。而分段式侧身腰线让其看起来非常有豪华感,分层式尾灯和两边双出的排气设计设计,辨识度很高。

说完了外观,我们来看看极星Polestar1在内饰设计上的表现,新车的整体设计布局非常年轻化,也遵循了简约原则,中控采用了大尺寸液晶屏幕,整体内部做工十分精致,豪华感尽显。车内保留了大量的有质感的物理按键,钢琴烤漆工艺也符合豪车风格。

配置方面,极星Polestar1,新车采用了6安全气囊、胎压报警、刹车辅助、ESP、车道便宜预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶、前后驻车雷达、360度全景影像等安全配置。

另外全速自适应巡航、悬架软硬调节、全车无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、加热、HUD抬头显示、真皮座椅、座椅多向调节和加热、祝福驾驶电动座椅记忆、触控液晶屏、智能语音识别、车联网、全车LED灯感应雨刷等都有配备,配置方面相当全面。

动力方面,极星Polestar1搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,由于采用了机械+涡轮增压进气形式,它的最大马力达到了326Ps,最大功率240kW,最大扭矩达到了420N.m。

传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。由于新车是插电式混合动力车型,在大功率电动机的加持下,整车破百仅需4.3s。底盘方面,新车采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,最大程度保证了驾乘舒适性,另外新车采用了电动四驱形式。

不仅如此,极星Polestar1推出后一年后,极星又亮相了一款全新纯电车型极星2。相比极星1高达145万的售价,极星2的定位显然显然更亲民,它的售价区间为29.8-41.8万元,明显是剑指特斯拉Model3的节奏。本年度的3月25日,极星宣布极星2在浙江台州工厂正式下线,开始量产,据悉,新车计划于今年下半年开始陆续在中国、欧洲及北美市场交付。

除了两款量产车外,极星还发布了概念车型Precept。对于极星这个品牌,你觉得如何?如果你有足够多的预算,你会入手这个有沃尔沃血统的豪华品牌吗?欢迎文章下方留言,和我们讨论交流。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

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