区块链:江西：私家车未备案不能租赁

近年来，日常出行、公务活动及旅游休闲等，对于小微型客车的需求都在不断提升。8月6日，交通运输部发布了关于《小微型客车租赁经营服务管理办法》公开征求意见的通知，主要目的是为了维护市场秩序，保护经营者和承租人的合法权益，促进行业健康发展。本次关于汽车租赁的相关意见反馈截止时间为2020年9月6日。7月20日，省交通运输厅发文，明确了根据《江西省道路运输条例》相关要求出台的《江西省汽车租赁经营备案管理规定》，简化了办事手续和流程，将原许可改成了备案制，激发了我省汽车租赁市场活力。

汽车租赁纠纷不断，汽车租赁市场新规呼之欲出

周末一家人租辆汽车自驾游，自由自在；单位、集体开展活动，租几辆商务车组队出行，省钱方便；租来不同品牌车型体验一番，开豪车拍个视频，感受驾控乐趣……但由于租车合同规定模糊、监管存在空白等因素，一些租车公司设置套路滥收费，假报违章向租车人“卖分”赚钱、租车押金“好交难退”、私家车出租不备案等问题频现，造成汽车租赁纠纷不断。因此，汽车租赁经营亟待规范。

江西赣州市委书记：加快推进赣州区块链技术和产业创新发展:6月3日，江西省赣州市委书记李炳军在调研时强调，要加快推进区块链技术和产业在赣州创新发展。他指出，人才是区块链发展的第一资源，要重点引进培养一批既懂产业链又懂区块链的创新创业团队。李炳军要求，要建立平台，抢抓发展机遇，研究成立赣州区块链研究院，规划建设“赣州链”，加强区块链科研创新；要突出重点，聚焦赣州特色优势产业，积极探索区块链等技术在工业互联网的创新应用；围绕脐橙等农业主导产业，积极探索区块链等技术在产品溯源等方面的应用。（赣州市政府官网）[2020/6/4]

8月6日，交通运输部发布关于《小微型客车租赁经营服务管理办法》公开征求意见的通知，主要目的是为了维护市场秩序，保护经营者和承租人的合法权益。我国小微型客车租赁仍处于起步发展阶段，还存在服务能力不足、服务质量有待提高、法规体系不完善、基本管理制度不统一等问题。为了解决上述问题，本次《管理办法》明确了小微型客车租赁经营者需办理企业经营和车辆备案；进一步细化了对承租人和驾驶人的身份查验要求；明确了分时租赁经营者应具备的线上线下服务能力，并对计程计时、支付结算和收取的用户资金管理提出了相关要求等。该《管理办法》鼓励小微型客车租赁行政主管部门建设监管平台，实现与企业运营系统信息对接。要求加强市场监管，定期组织开展服务质量信誉考核。要求小微型客车租赁行政主管部门建立投诉举报制度，接受相关投诉和社会监督。

江西省农信联社理事长：建议集中力量发展国产自主可控区块链技术平台:全国人大代表，江西省农信联社党委书记、理事长孔发龙建议，集中力量发展国产自主可控的区块链技术平台，全力争取发展主动权。孔发龙认为，当前，我国区块链的领先优势主要体现在应用领域，但在基础研究、关键技术和核心专利方面依然较为薄弱，相当一部分核心技术没有掌握在自己手中，从长远来看有较大的风险隐患，不利于产业安全和国家安全。

孔发龙还建议，要出台扶持政策，对研发自主可控区块链技术的项目、主体和团队进行重点支持；加强数学、物理、密码学等基础科学研究，从根基上提升我国区块链技术自主创新的能力；加快培养一批高素质区块链人才队伍；加强区块链顶层平台及相关标准体系建设，争夺行业话语权，建立自主可控的区块链生态体系。（中证网）[2020/5/20]

汽车租赁市场规模近千亿元，车企投入汽车租赁寻新商机

动态 | 区块链+数字经济生态村在江西上饶落户:据人民网消息，上饶数字经济生态村积极打造以区块链、大数据、人工智能为底层基础设施，以数字积分、数字共票等数字资产，构建一个集数字产业、数字创业、数字金融、数字生活为一体的全国首家数字经济共享生态村，是一个以区块链为架构，集聚区块链产业、区块链基金、区块链孵化器等业态的产业园区，生态村的建立，将为上饶争创国家数字经济示范区贡献样本，着力打造江西区块链产业生态圈。[2019/10/31]

据《2020中国汽车租赁行业复苏报告》显示，目前我国汽车租赁市场的行业整体规模已超越去年同期水平，有望在年底突破千亿元大关。细分市场上，个人短租、租车自驾游等领域发展迅速，成为行业能够快速复苏的主动力。2020年，预计全国汽车租赁行业年增长率将达10%。数据显示，我国目前经营范围含“租车、汽车租赁、共享汽车”的汽车租赁相关企业有近118万家，其中，超三成注册资本在500万元以上。近五年来，汽车租赁相关企业的年度注册增速一直保持在20-30%，其中2019年增量最多，新增超26万家相关企业。截至8月3日，我国今年第二季度共新增汽车租赁相关企业超过8.2万家，较去年同比增长约17%，去年我国汽车租赁市场规模达到917亿元。

声音 | 江西省人大代表：建议尽快择地开展区块链技术研发和应用的试点:据江西日报消息，1月29日，江西省政协十二届二次会议闭幕。会上，有江西省人大代表建议尽快择地开展区块链技术研发和应用的试点，在下一代关键核心技术上抢占先机。[2019/1/31]

汽车租赁经营，是指经营者按照汽车租赁合同的约定，以9座以下客运车辆为租赁物提供租赁服务，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营活动。根据2019年道路运输统计年报，截至2019年底，全国纳入统计的传统汽车租赁企业共6900余户，租赁车辆逾22.88万辆，这些数字将在今年车企涉足汽车租赁行业后发生变化。7月26日，井冈山北汽以5.3亿港币价格，收购了神州租车1.7亿股，成为国内大型租车平台的大股东。据了解，该收购计划神州租车在7月21日已经公布。根据公告，北汽将从神州优车和AmberGem手中，分别收购神州租车4.4亿股和1.7亿股，每股作价3.1港币，收购总价值超19亿港币。在收购神州优车所持的4.4亿股后，北汽持股比例达到20.1%，成为神州租车第一大股东。业内人士表示，北汽收购神州租车，不仅可以扩展租车平台，同时也能通过打造出行生态闭环，帮助车企消化乘用车库存。

闲置私车试水租车业务，江西私家车未备案不能租赁

近日有共享出行平台发布将布局闲置私家车出租模式。专家表示，闲置车辆数量不可小觑，充分利用现有闲置资源满足出行发展也是未来趋势。不过，闲置私家车出租模式要充分保护好各方利益。数据显示，我国目前至少有1000万辆私家车处于闲置状态，部分城市私家车的闲置率高达60%。据了解，在深圳等城市开展闲置私家车共享出租业务的出行平台，为私家车车主专门提供了托管自定义权限，出租时间段、承租人的性别、年龄、驾龄、信用分、是否抽烟等均支持自主设定，根据车主的需求分配，并通过引入区块链技术，实现数据不能篡改等，让车主和用户能够了解车辆真实信息。专家提醒，私家车共享租赁情况下，其性质改变为营运车辆，保费与家用车辆不同，如果私家车主没有更改险种的话，一旦发生事故，保险公司将不会理赔。同时，交通事故责任划分问题，租车人能不能及时还车等问题，都会成为日后引发纠纷的隐患。

2020年7月20日，江西省交通运输厅发出《关于省政协十二届三次会议提案的答复》，明确表示：“为支持本土汽车租赁企业在江西开展共享汽车经营服务，我厅根据《江西省道路运输条例》相关要求，出台了《江西省汽车租赁经营备案管理规定》，简化了办事手续和流程，将原许可改成了备案制，激发了汽车租赁市场活力，对汽车租赁企业落地经营提供了便利和支持。”根据《江西省汽车租赁经营备案管理规定》，从事汽车租赁经营的经营者应当在依法取得营业执照之日起三十日内向经营所在地县(市、区)道路运输管理机构申请备案。租赁车辆应为汽车租赁经营者合法拥有，且车辆登记证和行驶证须与汽车租赁经营者名称相一致。《江西省汽车租赁经营备案证》有效期为三年。汽车租赁经营者应当在有效期终止前30日内，向原备案的道路运输管理机构换发；如有丢失、损坏、污损，应当向原备案的道路运输管理机构补办。业内专家表示，让私家车加入租赁市场，需要充分考虑存在的各种隐患，加快完善相关条款，保护用户和车主切身利益，同时，监管部门也应尽早完善私家车租赁的相关法律法规筑牢安全屏障，让汽车租赁行业驶上法治化、规范化发展轨道。

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