LED:刚预售就敢“叫嚣”特斯拉，Lucid Air啥来头？

说起特斯拉，相信没有人不知道，但说起LucidMotors，相信几乎没有人知道。不过呢，这个名不见经传的品牌来头可是不小的，被外界誉为是“特斯拉的劲敌”以及“特斯拉终结者”。

当地时间9月9日，LucidMotors品牌旗下首款量产车LucidAir全球首发，由此也开启了这个品牌一段全新的征程。新车共有4款车型，在美国地区的起售价为8万美元。那么，这款车到底有哪些本领竟然可以“叫嚣”特斯拉呢？

外观上，此次Lucid推出的首款量产车LucidAir是一款豪华C级轿车，在外观设计上，或许是为了彰显自己是“为颠覆而来新物种”，LucidAir依然不能免俗地向大多数新势力看齐。比如，车头上沿使用了宽幅镀铬装饰条设计，前大灯采用点阵式排列LED大灯，侧进气口处配备了日间行车灯。这感觉，是不是有点比亚迪汉+小鹏P7合体？

比特币矿企Riot订购3.3万台MicroBT矿机:金色财经报道，比特币矿商Riot订购首批3.3万台MicroBT机器，以建立国内供应链。购买的MicroBT机器将在匹兹堡的一个新工厂生产，将用于Riot在德克萨斯州纳瓦罗县的科西加纳工厂。

预计将于12月开始交付33280台机器，并将于明年第一季度部署。这些机器将把Riot的哈希率提高到20.1 EH/s。如果Riot选择购买额外的66560台MicroBT机器，其容量估计将达到35.4 EH/s。[2023/6/26 22:01:14]

至于把前挡风玻璃延伸至车顶的全景式设计，特斯拉ModelX和小鹏G3也都用过。此外，LucidAir还搭配了“眯眯眼”前大灯，比较显科技感。

比较有惊喜的是，Air配有迈巴赫同款的双色车身可选，车顶部分呈银色，增加了一丝豪华感。而Air的顶配车型——DreamEdition，价格为16.9万美元，其外观颜色共有白色、黑色和金色三种可选，灵感来源于加州圣莫尼卡海滩的日出。

郑州出台元宇宙产业方案：拟设100亿基金，元宇宙企业主板上市奖2000万:金色财经报道，郑州市发改委24日就《郑州市元宇宙产业发展实施方案（征求意见稿）》和《郑州市元宇宙产业发展若干政策（征求意见稿）》向社会公开征求意见。其中《郑州市元宇宙产业发展实施方案（2023-2025年）（征求意见稿）》提出发展目标：到2025年，元宇宙核心产业规模突破500亿元，带动相关产业规模超过2000亿元。引进培育“100+”元宇宙领先企业，培育“300+”家创新型中小企业，打造“50+”典型应用场景。力争经过三年努力，把郑州市打造成为全国一流元宇宙创新之城、产业之城、融合应用之城。（大河报）[2023/5/27 9:45:35]

车身尺寸上，LucidAir的长宽高分别为4970／1937／1410mm，轴距达2960mm，尺寸与奔驰E级较接近。据说Air的风阻系数仅为0.21Cd。

数据：FTX清算人地址持有686万枚RNDR:2月7日消息，Web3知识图谱协议0xscope发推表示，RNDR代币价格增加 5 倍的最大受益者可能是 Alameda。当清算人开始收集 Alameda 的资产时，RNDR约为 0.42 美元，但现在已升至约 2.05 美元。目前，FTX 清算人的多重签名地址持有 686 万美元 RNDR（约合1430万美元）。[2023/2/7 11:52:33]

内饰方面，LucidAir倒是多少展现了“特斯拉挑战者”的段位。车内全部使用真皮和实木材质包裹，中控配备了一个5K弧形显示屏以及一个可伸缩的“PilotPanel”控制区域，后座椅还采用和行政座椅，凸显豪华车的身份。作为一款定位豪华高端的轿车，Air的后排座椅还提供了两种不同的布局，分别为Standard和utive。

美国OCC：美国银行一直在减少他们对加密货币的兴趣:金色财经报道，美国货币监理署（OCC）周四发布了半年度风险展望报告，其中加密货币的风险引起了该机构的高度重视。该报告指出，大多数加密货币市场参与者似乎对今年发生的压力和意外毫无准备，导致数百万消费者遭受重大损失。美国绝大多数重要的银行在没有得到该机构同意以安全的方式开展业务的情况下，都不得涉足新的加密业务。

OCC代理主任Michael Hsu称，自今年Terra / LUNA和FTX事件的双重爆发以来，美国银行一直在减少他们对加密货币的兴趣。[2022/12/9 21:32:38]

座椅配色也颇具玩味：前排统一为黑色，而后排则可选择不同的颜色搭配，在DreamEdition车型上，更推出了专属的SantaMonica设计方案，浅色的配色视觉上更清新，又透露出一股轻奢的气质。

FatMan：Hodlnaut添加UST是为了利用散户作为退出流动性来脱手其UST头寸:6月29日消息，Terra研究员FatMan发推文称，加密借贷公司Hodlnaut内部人员向其发布了一些信息，看到了来自Hodlnaut CEO朱俊涛发布的有关于他们在4月份添加UST真相的内部消息，朱俊涛承认Hodlnaut添加了UST是为了利用散户作为退出流动性来脱手该公司的UST头寸。

即Hodlnaut通过默默地将客户的USDC和USDT兑换成UST以产生收益，积累了巨大的UST头寸。他们可能希望降低风险，但他们的Anchor和UST 3Crv头寸巨大，冒着脱锚的风险是不明智的。他们没有倾销它，而是开始募集客户资金。然后，每当客户存入UST时，朱俊涛就可以在后台清算公司负债，并将他们自己的UST转换为USDC，而无需公开平仓他们的鲸鱼账户头寸(因有链上监控)，从而将头寸抛售给散户。该计划没有奏效，尽管据称他们确实从客户的UST存款中获得了大约2000万UST，但这不足以抛售他们所有的敞口，最终脱锚还是发生了。[2022/6/29 1:38:43]

配置方面，Air采用了一款略带弧度的环抱式液晶屏幕，34英寸、5k清晰度，从左到右把一些常规功能按钮、仪表盘和中控屏集成于一体，颇有种用三屏玩赛车游戏的即视感。方向盘采用两幅式、下方平直的设计，简洁不失运动感。

LucidAir在人车交互、主动安全配置上也花了不少心思。车主可通过手动或语音控制方式，操作手机上的专属app对车辆进行控制，也可以实现提前发送导航定位、设定空调温度、寻找充电桩等远程操作。

此外，Air还配备了一套名为“DreamDrive”的驾驶辅助系统。系统的主要功能包括：全景影像、盲区监测、交通标志识别、主动刹车、驾驶员注意力提醒、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动大灯、自动泊入/泊出等等。同时，Air还支持OTA升级，让这些辅助系统的能力水平与时俱进，目前最高可实现L3级别自动驾驶。

动力方面，该车全系配双电动马达四轮驱动，综合最大功率为1080马力，0-100km加速仅为2.5秒，EPA工况下可行驶830公里，还支持900V超高压充电，20分钟可回电约480KM行驶里程。

而Air车系中，动力最强的当属DreamEdition版——系统综合最大动力输出可高达1080hp，0-60英里加速耗时仅2.5秒，只需9.9秒就能完成1/4英里加速项目。

更值得一提的是，Air在保证续航能力的同时，还保证了强劲的动力输出。现阶段推出的Air均采用前后双电机的设计。据官方介绍，其采用的电机不仅高效且结构紧凑，单一电机最高可迸发出670hp的动力，但每个电机重量只有74kg。

其实，早在四年前LucidMotors就发布了他们的第一款车型LucidAir，但是迟迟没有量产，直到前几天才正式预售，在Lucid官网上，目前共公布了四个版本车型，分别为AirDreamEdition、AirGrandTouring、AirTouring和Air。其中Air为价格最低的车型，预计售价在8万美元以下，将于2022年才上市。

关于LucidMotors

除了新车各方面的性能可以跟特斯拉“叫阵”之外，LucidMotors这个品牌也是不容小觑的。

据维基百科介绍，LucidMotors是一家美国电动汽车公司，总部位于加利福尼亚州纽瓦克。LucidMotors原来叫Atieva公司，该公司主要致力于电动车三电系统的研发，并服务于车企，于2007年成立，创办人SamWeng则是前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人。直至2016年10月，Atieva才正式改名为LucidMotors。

在豪华电动车领域，LucidMotors可以算是个后来者，甚至比一些传统车企都要来得慢，而就在最近，LucidAir又发布了旗下首款SUV的预告图，势头倒是挺猛。不过，目前来看，想撼动特斯拉的地位，LucidMotors似乎还没到“道行”。

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