GAZ:北上广的渣男让你流泪，古巴的古董车让你心碎

文|Dedee

最近，有一件两个国家之间的大事儿，正在红红火火恍恍惚惚地展开着。

别想岔的，小阿姨说的是我国和古巴建交60周年这事儿。

所以今天，借着中古建交60周年大好春风吹满地，咱们就来好好欣赏一下，这个漂亮国隔壁、风景比漂亮国漂亮N倍的国度，尤其是他家特产——古董车。

早在今年6月，这种色彩斑斓的古巴特产，就依托佛系歌坛扛把子新歌Mojito在国内刷屏过一次。

Uniswap关于“BSL过期后跨链部署和新uniswap.eth子域名创建”的温度检查投票已通过:4月14日消息，Uniswap社区关于“商业源代码许可证（BSL）过期后跨链部署和新uniswap.eth子域名创建”提案的温度检查投票已结束，并以100%的支持率获得通过。

根据该提案，Uniswap基金会新任治理主管Erin Koen表示，BSL到期后，为每条链确定一个官方Uniswap V3部署将是有益的，以便为用户提供安全保障并明确Uniswap治理。此外，为了与在BSL到期后推荐的治理流程保持一致。Uniswap基金会建议创建一个新的ENS子域v3-deployments.uniswap.eth，以跟踪Uniswap v3在L1和L2上的官方部署。

此前消息，Uniswap V3核心代码版权商业保护（BSL）已于4月1日到期。[2023/4/14 14:03:18]

引得无数中老年粉丝，一边吐槽着偶像的品位和境界越活越回去了，一边忍不住哀嚎一嗓子，“你的爱人都喝上Mojito了，我的爱人连个鬼影都没有”。

元宇宙项目Metropolis World的Discord服务器已被入侵:金色财经报道，据元宇宙项目Metropolis World官方推文，其Discord服务器已被入侵。提醒用户不要点击链接、铸造或批准任何交易。[2022/9/14 13:28:54]

其实，古董车成为古巴特产也就是近几十年发生的事。

和早已闻名世界的沙滩、阳光、朗姆酒和雪茄相比，绝大多数古巴人并不喜欢这个相伴自己几十年的特产，只能算被动接受。

数字欧元总持有量或保持在1万亿至1.5万亿欧元之间:6月15日消息，欧洲央行执委帕内塔（Fabio Panetta）表示，初步分析表明，将数字欧元总持有量保持在1万亿至1.5万亿欧元之间，将避免对金融体系和货币政策产生负面影响。这个数量与当前流通中的纸币持有量相当。由于欧元区的人口目前约为3.4亿，这将允许人均持有约3,000至4,000数字欧元。由中央银行发行并可供所有人使用的数字货币将为支付市场提供稳定的锚，保持迄今为止为我们服务的公共货币和私人货币的共存。[2022/6/15 4:29:46]

这就要说回到1959年。

其实，古巴还有肥肠多欧洲和前苏联留下的老爷车。比如俄罗斯的Ladas和GAZ，捷克的斯柯达，腐国的MG，德国的甲壳虫。

所以，广大普通古巴人感情最深的，还是那些动辄60岁以上的美式老爷车。当地人甚至还给它们一个专有名词“YankTank”，有点类似我们人民对隔壁霓虹的感情一般复杂。

他们知道这辈子买新车无望，于是只能静下心来，把这些年过花甲的老古董当成宝贝疙瘩一样疼爱。

在古巴，司机们一般都不会开快车。

不仅因为古董车开不快怕抛锚，更因为老司机们最怕的并不是半路抛锚，而是撞到牛。

也许再过二十年，古巴的古董车们会大批量熬不下去。

虽然那些色彩斑斓、被全世界游客爱到不能自已的古董车，早已成为古巴不可分割的风情特产。

但对于绝大多数古巴人而言，它们之所以还能存在，并不是因为它们有多老多少见多好看，而是“多亏了”60年来被限制的制造业，以及无法快速发展的经济。

古巴人即使有最迷人的海滩，最好喝的酒，最地道的雪茄，更拥有全世界最多的古董车，却无法生产制造属于自己的汽车——他们一直渴望能拥有一辆新车。

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