MIN:全球100个最佳品牌公布，汽车丰田第一，大众总榜前50

前些天，由于马老师的高调，蚂蚁金服变成了"马已经服"，然后漫哥就看到了各种吐槽马老师割韭菜的文章。马老师是怎样的人漫哥不知道，漫哥只知道最近由全球知名综合品牌咨询公司Interbrand公布的100个"2020年度最佳全球品牌排名"中没有马老师的家当。其中有不少汽车品牌上榜，所以漫哥今天拿来跟大家吹吹水。

这份榜单中前六的依序是苹果、亚马逊、微软、谷歌、三星、可口可乐。丰田排在第七，品牌价值为515.95亿美元，同比缩水了8%，排名下滑了两位，但依然是汽车领域中的最有价值汽车品牌。

LBank Labs已与全球15所大学的区块链俱乐部达成合作:据官方消息，LBank Labs已经与全球15所知名大学的区块链俱乐部达成合作，共同举办夏季训练营。此次夏令营将面向所有对Web3行业感兴趣的学生校友开放，目前已与斯坦福大学、伯克利大学、哥伦比亚大学、宾夕法尼亚大学、南加州大学、华盛顿大学、香港科技大学、巴黎区块链商学院、蒙特雷科技大学等著名高校达成合作。

据了解，该夏令营将会由来自顶级加密货币基金的导师进行指导，同时训练营会为优秀参与者提供10000美元的启动资金。[2023/6/21 21:51:59]

紧接丰田后面的是奔驰，总榜排名第八，品牌价值为492.68亿美元，也缩水了3%。今年疫情下，中国豪车市场表现优异，上半年整车市场销量同比下滑23%，而豪车市场销量却微涨1%。所以奔驰也赖于中国市场的给力，给奔驰贡献了三分一的销售业绩。

印度软件和服务公司协会：目前印度拥有全球11%的Web 3.0人才:金色财经报道，印度全国软件和服务公司协会 (NASSCOM) 发布的一项新研究显示，该国目前拥有全球 11% 的 Web 3.0 人才，全球排名第三。截至目前，印度区块链专业人士近 7.5 万人，预计未来两年内人才库将增长 120% 以上。印度还拥有 450 家 Web 3.0 初创公司，其中四家是独角兽公司。到 2022 年 4 月，印度 Web 3.0 生态系统已经筹集了 13 亿美元的资金。此外，超过 60% 的印度 Web 3.0 初创公司已将足迹扩展到国外。[2022/10/19 17:32:27]

加州大学经济学教授：全球120家央行在同一个区块链的场景遥不可及:金色财经报道，在第三届外滩金融峰会上，加州大学伯克利分校经济学教授巴里·艾肯格林表示，央行数字货币即将到来，而中国人民银行是其中的先行者。但是，在可预见的将来，央行数字货币不会改变现有国际货币体系的结构和运行方式。巴里·艾肯格林表示：“如果要让央行数字货币能够跨境用于国际交易，就必须保证各币种的互换性，各币种需要运行在同一个区块链上。那么由谁来管理这个区块链呢？或者，也可以另设一套基础设施，让运行在不同区块链上的央行数字货币利用这套基础设施进行互换，那么又要由谁来管理这套另设的基础设施呢？” 120家央行在同一个区块链上，就基础设施架构和管理方式等问题达成一致的场景遥不可及。[2021/10/23 20:50:55]

接下来的汽车品牌是宝马，总榜第11，品牌价值397.56亿美元，缩水了4%。同样中国市场对宝马销量的贡献颇大，2019年宝马集团在全球销量增长2%，而在中国卖宝马和MINI销量增长就达到了14%。但今年上半年表现有所下滑，同比跌了6%。

全球10大接受比特币支付的公司:全球10大接受比特币支付的公司如下：1. Overstock.com 2. EGifter 3. Newegg 4. Microsoft 5. Expedia 6. PayPal 7. Shopify 8. Virgin Galactic 9. Dish 10. Wikipedia[2018/4/18]

汽车领域的第4名，本田排在总榜第20，品牌价值216.94亿美元，缩水了11%。去年本田整体表现优秀，在华市场也卖出了155万辆的历史新高。但今年有点疲势，2020第一财季本田净亏损约53亿人民币，预计2020财年营收会同比下滑14%。

特斯拉作为后起之秀，这次首登榜单之上，排位第40，品牌价值达127.85亿美元。特斯拉更像是个科技公司，给市场带来有别于传统的出行体验。得益于此，特斯拉的品牌价值有更大的想象空间，一举超越奥迪、保时捷这些传统豪车品牌。

接下来是福特，排在总榜第42，品牌价值125.68亿美元，缩水了12%。福特在中国市场混得不好，一直没有爆款车型，已经连年亏损。放眼全球市场，福特同样混得不好，2019年的财报显示净利润同比跌了个倍。

奥迪排在总榜第44，品牌价值124.28亿美元，微微缩水2%。也是得益中国豪车市场的给力，奥迪业绩表现不错。今年上半年在华销量还是同比增了2.1%，难能可贵了。

大众排在第47，品牌价值112.67亿美元，缩水5%。大众的销售业绩实现逆势增长，中国市场也是占头功的。

保时捷排在第55，品牌价值113.01亿美元，缩水3%。保时捷应该是大众集团旗下最能赚钱的品牌了，去年全球卖出28.08万台车，平均单车售价9.29万欧元，折合约72.59万人民币，溢价能力很强。

法拉利排在第79，品牌价值63.79亿美元，缩水1%。别看品牌价值这么低，毕竟法拉利一年下来车卖得并不多。但论品牌力，法拉利还是杠杠滴。

后面还有起亚，排在86位，品牌价值缩水9%。路虎，排在93，品牌价值缩水13%。MINI，排在95，品牌价值缩水10%。

咱们自主品牌何时能登榜，可能得出个类似特斯拉的高科技车企才有机会了。而这份百大最佳品牌中，没有BAT什么事，唯一上榜的中国品牌只有华为，排在第80，品牌价值63.01亿美元。

(本文图片来源网络。编辑：我应该在车底)

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