比特币:风口浪尖！特斯拉宣布涨价：这款Model 3上涨1000元！曾一年多5次降价……

来源：e公司官微

作者：康殷

　　在上调两款Model3和一款ModelY在美国市场的售价之后，特斯拉也上调了一款Model3在国内市场的售价。

　　特斯拉微博5月8日发布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，这一调整也反映了成本波动的实际情况。

　　

　　上调之前，标准续航升级版Model3在国内市场补贴之前的起售价为26.57万元，上调之后为26.67万元。扣除1.58万元的补贴之后，私人购买的起售价为25.09万元；非私人购买的补贴为1.11万元，起售价为25.57万元。

火币大学于佳宁：DeFi分布式金融风口已来 区块链最新创新逻辑不可不知:2020年，DeFi（Decentralized Finance，分布式金融）的迅速崛起成为区块链行业最前沿的新风口。作为区块链领域的代表性应用和发展最为迅猛的领域，DeFi受到了金融业的广泛关注，也被认为是金融科技领域创新模式的前沿阵地。

“DeFi的本质是新智能商业，预示着新一轮区块链落地应用的浪潮正在扑面而来。“火币大学校长、金融学博士、区块链权威专家于佳宁表示，DeFi作为数字金融新模式，正在成为各公链寻找实际应用的“主赛道”，也将成为开放金融的“基座”，有望诞生一批具有划时代意义的伟大项目，蕴含巨大的财富机遇。[2020/7/20]

　　特斯拉最新收报672.37美元，总市值6477亿美元。

　　曾多次降价

声音 | 赛迪智库蒲松涛：游戏将是下一个风口:在8月17日区块链赋能实体经济推动计划“链锁反应IV”发布会圆桌论坛环节，

赛迪智库技术评估负责人蒲松涛表示，游戏将是下一个风口，行业落地项目，公共事务和数字服务类项目前景较大，因为涉及的利益集团较少。[2018/8/17]

　　早在今年3月特斯拉中国已经有车型涨价。3月24日，特斯拉中国宣布国产ModelY涨价。长续航版车型由此前的33.99万元，涨价8000元，售价上调为34.79万元。

　　官方称，调价主要是受公司生产制造成本上涨的影响。当时就有消息称，ModelY和Model3,75％的零件是通用，如果ModelY涨了，Model3或将跟涨。

　　两个月后，5月8日，特斯拉官方正式宣布，即日起，特斯拉Model3标准续航升级版车型将上涨1000元，这一调整也反映了成本波动的实际情况。特斯拉称，一直秉承价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。

区块链风口，BAT都做了什么？:\t凤凰网网科技消息，在各种3点钟群遍布世界各地，商业BP里充斥着发行代币，作为巨头，BAT却在此番风口中显得低调了许多。事实上，BAT早就已经开始布局区块链，而且主要还是基于区块链技术层面的布局，与现在大热的虚拟货币、ICO无关。由于区块链的技术和场景探索尚处于早期，还未迎来真正爆发时机。

无论是马化腾、马云还是李彦宏，都认可了区块链技术革新，并在这个战场开始投入精力。虽然战火还未燃起，不过在这短兵交接的前夜，三大巨头做了哪些军备竞赛？马化腾近期在两会上发表了自己对于区块链的看法，“区块链是一个好的技术，但还处在发展的早期，需要建立有效的应用模式，腾讯也在积极探索区块链在各个场景中的应用。”相比腾讯和百度两家集中在金融领域，阿里对于区块链技术的应用场景要更广泛，尤其是在商品供应链和物流方面。由于金融和电商领域的先天优势，阿里在区块链技术上相比百度和腾讯也更加突出。百度在AI上All in了资源，在区块链的布局上，似乎比AT要慢了一些，目前主要集中在了金融领域。[2018/3/17]

　　特斯拉中国官网显示，Model3标准续航升级版目前价格已经上调至25.09万元，此前价格为24.99万元。Model3Performance高性能版价格保持不变，依然为33.9万元。

新京报：时间将检验区块链是风口还是漩涡:新华网援引新京报消息，不同于此前人民日报对于区块链的积极态度，报道认为很多区块链从业人员对这个概念不甚了解，但不懂装懂，甚至上升值哲学乃至信仰，而时间将检验流行的区块链应用是“天才发明”还是“庞氏局”。[2018/2/28]

　　规格方面，Model3标准续航升级版NEDC续航468公里，极速225公里/小时，百公里加速5.6秒，采用单电机后轮驱动。目前交付日期为2到4周。

　　美国市场上，特斯拉上调的是标准续航升级版Model3、双电机全轮驱动长续航版Model3和双电机全轮驱动长续航版ModelY的售价，均上调了500美元。

　　同美国市场相比，特斯拉在国内市场，近期是只上调了标准续航升级版Model3这一款的售价，另外两款尚未调整，1000元的上调幅度，也要明显低于美国市场的500美元。

　　特斯拉官网的信息显示，标准续航升级版Model3为后轮驱动，国标工况法下的续航里程为468公里，最高时速可达225公里，百公里加速时间为5.6秒，现在预订，预计2-4周交付。

　　值得注意的是，此前Model3国产后多次降价，引发持续关注。

　　国产一年多以来，随着生产成本的降低，Model3经历五次降价，从35.58万元下降至最低的24.99万元，已降价前购车的老车主议论纷纷。

　　对此，特斯拉方面曾回应：价格与成本相关，节省的成本不让给消费者，那才叫“割韭菜”。如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉也有可能涨价。无论在哪一个时间点上，提供给消费者的都是最优价格。

　　一季度净利润创新高

　　近期围绕维权事件，特斯拉一直成为舆论焦点。但最新公布的业绩显示，特斯拉业绩仍然亮眼。

　　日前特斯拉公布了2021年的首份财报显示，2021年第一季度特斯拉的营收达到了103.89亿美元，同比增长了74％，超过市场预期的102.92亿美元。同时，在第一季度特斯拉的GAAP净利润为4.38亿美元，虽然同比实现了26倍的增长，并且保持连续7个季度的盈利。

　　回到特斯拉的具体表现。一季度特斯拉在毛利层面表现不错，不论是21.3％的整体毛利率还是26.5％的汽车毛利率，在环比上都呈现上升趋势。另外在一季度，特斯拉的毛利润为22.15亿美元，相比去年同期的12.34亿美元增长了79％。

　　虚拟货币大涨的当季比特币投资收益达1.01亿美元。2021年1月，公司CEO马斯克宣布特斯拉比特币累计投资金额达15亿美元，当季公司消减了约10％的头寸，带来1.01亿美元的投资收益。截至2021一季度，公司比特币资产为13.3亿美元。

　　整车交付量方面，在全球新能源车企都陷入芯片供应不足的一季度，特斯拉依旧保持了销量上的高速增长。一季度特斯拉在全球共计交付了18.48万辆电动车，同比增长了109％，并打破了去年四季度的交付纪录。

　　值得注意的是，受疫情影响，全球汽车芯片供需失衡现象自去年末延续至今，并且蔓延到智能手机和其他电子设备等领域。除芯片外，大宗原材料价格上涨也将对车企盈利能力带来一定冲击，影响程度在不断提升。

　　大众汽车的同名品牌负责人日前表示，预计未来几个月汽车行业的半导体供应仍将紧张。大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员Brandstaetter表示：“我认为形势将继续紧张。”他说，汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾，再加上德克萨斯州的暴风雪影响了工厂生产，导致生产实际上处于闲置状态。

　　国泰君安指出，全球汽车行业复苏超预期，同时芯片供应短期有压力带来了汽车芯片短缺问题，会对2021年全球汽车产销量带来影响，其中二季度影响更大。但在提价以及巨头博弈下供给端将逐步改善，预计汽车芯片短期问题会在三季度逐步消除，全球汽车行业将继续复苏。具备汽车芯片供应能力的整车厂以及供应商短期受益。

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