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POW:最大功率53千瓦 东风日产e-POWER轩逸申报图曝光

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月15日,EV视界从日产官方获悉,东风日产轩逸e-POWER车型曝光,新车搭载日产e-POWER增程式技术,其发动机只供电不驱动,根据此前报道,新车将在下半年推出。

外观方面,轩逸e-POWER沿用日产V-Motion家族前脸设计,整体造型也更加运动年轻。车身正面,轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新设计的NISSANLOGO,科技质感十足,前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路,带来极为强烈的视觉冲击力。

欧易OKEx DeFi播报:DeFi总市值781.70亿美元,欧易OKEx平台SWRV涨幅最大:据欧易OKEx统计,DeFi项目当前总市值为781.70亿美元,总锁仓量为875.40亿美元;

行情方面,今日DeFi代币普涨;欧易OKEx平台DeFi币种涨幅前三位分别是SWRV、FORTH、KP3R;

截至17:00,OKEx平台热门DeFi币种如下:[2021/4/30 21:14:20]

声音 | LNBIG匿名人士:闪电网络最大缺点是很少有用户熟悉:闪电网络节点运营方LNBIG背后的匿名人士在接受专访时表示,LNBIG的容量约为闪电网络总容量的40%。闪电网络最大缺点是很少有用户熟悉这个网络。以比特币网络用户为例,每天大约有30到35万笔交易,闪电网络大约仅有1000笔。如果至少有一小部分使用比特币的人将他们的交易转移到闪电网络,LNBIG就能够盈利了。(the block)[2019/9/26]

车身侧面,轩逸e-POWER仍然运用分段式腰线设计、时尚悬浮式车顶、双五辐式轮毂,与现款轩逸车型基本一致。值得一提的是,新车新增e-POWER左右侧标,并有双色车身可供消费者选择,同时新车还将提供与车身不同的车顶及外后视镜的选装配色。

Fenbushi Digital增持BAI 或成BAIC(佰客云)最大股东:据悉,Fenbushi Digital与BAIC(佰客云)达成深度战略合作协议,将对BAIC公链生态中的项目进行择优投资。同时,将为BAIC提供区块链技术、人才和钱包等区块链基础设施的支持。双方就区块链技术研发、数字资产金融服务和区块链生态布局方面成立联合工作组,全面助推区块链服务实体经济。[2018/5/8]

车身尺寸方面,轩逸e-POWER长宽高分别为4649/1815/1445mm,轴距2712mm,与现款轩逸数据一致。

车身尾部,e-POWER轩逸搭载了全新设计的LED尾灯组,科技感十足,并增加了e-POWER尾标以及300的扭矩数据尾标,进一步彰显新车身份标识。

动力方面,东风日产轩逸混动由一台排量为1.2L汽油发动机和电动机组成,发动机最大功率53kW,驱动电机最大功率100kW。

轩逸e-POWER采用的e-POWER动力技术是融合日产近90年燃油技术和超70年电动技术的深厚积淀,突破行业传统路线,创造出的一种前所未有的融合动力。油发电、纯电驱、零焦虑,e-POWER轩逸提供的不仅是高效、务实、前卫的座驾,更是一种健康、可持续的绿色生活,为消费者带来静谧、平顺、高效等无限接近电动车驾驶乐趣体验。

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