IOA:解析｜蔚来ET5或成为特斯拉最强对手！带您全面解读NIO Day 2021

12月18日，一年一度的蔚来汽车NIODay在苏州奥林匹克体育中心正式举办，这次活动不仅是蔚来车友们的聚会，更可以看作是蔚来汽车对全年的总结以及未来的展望。除此之外，现场还发布了家族第二款轿车蔚来ET5以及蔚来ET7的更多信息，同时还宣布了生态保护行动以及海外战略，整场活动可谓惊喜连连。接下来就让我们带您全面解读蔚来NIODay2021上那些亮点吧!

|文章看点

蔚来ET5正式发布——家族第二款纯电轿车拥有全景数字座舱

蔚来ET7将于2022年3月28日开始交付，量产过程中改善20余项配置

未来3年将投入1亿元人民币推进生态保护事业

充换电网络建设将继续延伸，致力于让加电比加油更方便

蔚来全球化战略实施，2025年将覆盖25个国家或地区

蔚来ET5正式发布——有着很强竞争力的家族第二款纯电轿车

每年的NIODay，蔚来汽车都会发布1-2款最新产品，如2017年是蔚来ES8，2018年是蔚来ES6和蔚来ES8六座版，2019年是蔚来EC6和全新蔚来ES8，2020年是蔚来ET7。那么在2021年，蔚来汽车又带来了哪些新产品呢？没错！它们就是备受期待的全新蔚来ET5。

在此次NIODay2021上，蔚来正式发布了家族第二款轿车ET5，整车购买方案，补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月，新车预计将于2022年9月正式交付。

蔚来ET5定位为中型纯电动轿车，新车整体延续了蔚来汽车的家族化设计语言，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出了前倾的车头。

WalletConnect 发布钱包开源解决方案 Web3Modal v2.0 版本，新增 ENS 域名解析等功能:9月17日消息，Web3 基础设施 WalletConnect 发布钱包开源解决方案Web3Modal v2.0版本，新功能包括可自定义的UI、支持上百个钱包、最终用户登陆、可定制的条款和条件、ENS域名解析，未来几周内也计划添加和增强更多功能，包括支持React和Vanilla等多种框架、为账户地址和实时余额等功能预建组件、支持非EVM链等。[2022/9/17 7:02:59]

值得一提的是为了更大程度的降低风阻，车头采用了被称为SharkNose的设计，行驶中使得气流向上和向车灯两侧移动，最大化的降低了风阻，更低的风阻将大大提高续航表现。

车身侧面，ET5采用了轿跑式的车身设计，车尾采用溜背的造型，轿跑的造型给新车带来了更多的运动感，另外，新车还全系标配了智能无框电吸门和隐藏式门把手。

尺寸方面，长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，蔚来ET5提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

车尾部分，线条圆润流畅，更好的降低了风阻系数，新车还采用贯穿式后尾灯，点亮后很有辨识度，并且具备流水点亮功能，尾门还采用了掀背式设计，开口较大，可以轻松放下大件物品。

蔚来ET5还采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达34,000N·m/deg，同时设计也满足C-NCAP和EuroNCAP五星安全标准。

此外，新车的轴荷比也达到了50：50，配备前后五连杆悬架，更具运动潜质。采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动距离33.9米。

安全团队：Reaper Farm项目遭到攻击事件解析，项目方损失约170万美元:据成都链安“链必应-区块链安全态势感知平台”安全舆情监控数据显示，Reaper Farm项目遭到黑客攻击，成都链安安全团队发现由于_withdraw中owner地址可控且未作任何访问控制，导致调用withdraw或redeem函数可提取任意用户资产。攻击者(0x5636e55e4a72299a0f194c001841e2ce75bb527a)利用攻击合约(0x8162a5e187128565ace634e76fdd083cb04d0145)通过漏洞合约(0xcda5dea176f2df95082f4dadb96255bdb2bc7c7d)提取用户资金，累计获利62ETH，160万 DAI，约价值170万美元，目前攻击者(0x2c177d20B1b1d68Cc85D3215904A7BB6629Ca954)已通过跨链将所有获利资金转入Tornado.Cash，成都链安链必追平台将对被盗资金进行实时监控和追踪。[2022/8/2 2:54:19]

内饰采用第二起居室理念，AR/VR技术全景数字座舱

内饰方面，采用蔚来汽车第二代数字座舱技术按照第二起居室的理念进行座舱空间设计，整体风格潮流时尚，隐藏式出风口、简洁的仪表台、门拉手、电控解锁按键、车门扶手、隐藏式扬声器，浑然一体，形成了一个安全感十足的环抱空间。此外，还搭载了应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。

蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；

还与NOLO合作研发了NIOVRGlasses，搭载超薄Pancake光学镜片，可实现双目4K显示，同时配合全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，将为消费者带来与众不同的感官体验。

搭载最新的自动驾驶技术，拥有超过30个传感器

智能驾驶方面，蔚来ET5搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD，通过超过30个传感器的蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶辅助功能。

动态 | 基于共治链的共治根域名解析架构发布:据光明网消息，在日前由国家互联网信息办公室指导、中国互联网络信息中心（CNNIC）主办的中国互联网基础资源大会上，中国互联网络信息中心主任曾宇发布了基于共治链的共治根域名解析架构。中国互联网络信息中心（CNNIC）作为我国国家顶级域名注册管理机构，负责国家网络基础资源的运行管理和服务，从2016年开始，开展区块链技术在域名领域应用的研究，验证了运用区块链技术进行域名数据管理的可行性。在此基础上，联合多家单位设计了基于共治链的共治根新型域名解析系统架构。[2019/7/3]

NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS，服务费为每月680元，将在完成开发验证后逐步提供服务。

动力采用高效电驱动平台，0-100km/h加速仅需4.3s

动力方面，蔚来ET5采用新一代高效电驱平台，全系车型搭配智能四驱系统，具备八种驾驶模式。新车的前后电机总功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。

蔚来ET5有标准续航电池包、长续航电池包、超长续航电池包三种规格的电池包可以选装，结合碳化硅功率模块，CLTC工况最高续航里程分别超过了550、700和1000公里，续航焦虑在未来的电动车上也将不是问题。

好饭不怕晚——蔚来ET7将于明年3月28日开始交付

蔚来全新中大型电动旗舰轿车ET7绝对可以说是此次NIODay上另一大重头戏，活动现场宣布ET7将于2022年1月20日开启锁单，3月28日开启交付。

标配超过100项舒适、安全、智能化配置，在量产准备过程中20余项全新配置和功能得到了增强，包括零到百公里加速提升至3.8秒，风阻系数优化至0.208等。

分析 | 资金流入榜首DASH盘面解析:在过去24小时中，DASH在各主流币中非常强势，资金净流入31.97亿人民币。从图中可以看出，DASH目前4小时走势处于上升楔形三角中，底部不断抬高，100均线上穿长期200均线，表明近期压力位将会上移，并且MA100和MA 200将会对币价起到支撑作用，不过目前两均线的缺口在收窄，说明近期上冲动能在逐步减弱，RSI显示进入超买区域，短期有回撤蓄势的需求，上方压力95，下方支撑89，收盘若站稳89上方，还会有上涨空间，反之币价可能回撤至三角底部$75附近寻求支撑。利好消息面，区块链支付服务PolisPay宣布与Dash合作，将支持其万事达卡借记卡。[2019/3/13]

蔚来ET7基于蔚来ETPreview概念车打造而来，整体采用极简主义风格，外观造型相比自家的SUV车型更加简洁且富有时尚感。新车共提供三种版本，此前公布的售价区间为44.8万-52.6万元。

全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制，搭载4D智能车身控制。尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到3060mm。车辆尾部，采用溜背式造型整体线条非常流畅，风阻系数更是低至0.208Cd。

科技配置方面，ET7搭载来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016TOPS，依托强大的硬件配置，蔚来还将使用最新的NAD自动驾驶技术，依靠NIOAquila超感系统和NIOAdam超算平台实现。

量产版还对感知硬件进行了升级，4个环视摄像头更新为业内首发的SONY最新一代300万像素高感光环视专用摄像头，暗光环境下表现更佳，并增加外后视镜环境光补偿照明灯，更好的支持360度全景影像，透明底盘、哨兵模式、泊车辅助等功能。

动态 | 浙江大学携手剑桥大学发布区块链生态深层解析报告:近期，浙江大学互联网金融研究院携手剑桥大学新兴金融研究中心发布区块链生态深层解析报告《Distributed Ledger Technology Systems-A Conceptual Framework》的中文版——《分布式账本技术系统:一个概念框架》。浙大AIF副院长杨小虎指出，该报告不仅阐明了如何识别DLT系统，分析和比较现有的DLT系统，还通过六个实例为新系统设计提供有用的借鉴。[2018/8/17]

动力方面，蔚来ET7将搭载前后双电机，综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.8s。续航方面，新车将提供75kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，对应的续航里程为550km、705km和1000km。

蔚来的寓意你知道吗？投资1亿元致力于生态保护

通过NIODay2021，我们可以看到蔚来一直在践行BlueSkyComing的愿景。这里我要跟你说说蔚来的寓意，其标志的上下两部分，分别象征我们的愿景和行动：上半部分代表天空，象征开放、未来与目标；

下半部分代表延伸向地平线的路面，象征方向、行动与向前的动力。蔚来已来，我们致力于创造更美好、更可持续的明天。

2021年蔚来进行了一系列生态保护行动。NIODay2021上又正式宣布发起生态共建计划CleanParks，未来3年投入1亿元人民币，支持全球自然保护地，使用智能电动汽车、建设清洁能源基础设施等。

早在10月29日，蔚来与三江源生态保护基金会启动三江源国家公园绿色生态共建计划，共同助力三江源国家公园建设。蔚来将提供一批智能电动汽车，助力三江源地区生态巡护；蔚来用户信托将联合三江源生态保护基金会，携手共建生态村。

12月2日，蔚来又与海南热带雨林国家公园联手，共同启动了绿色生态共建计划。海南热带雨林国家公园，拥有中国分布最集中、保存最完好、连片面积最大的热带雨林，是世界热带雨林的重要组成部分，具有国家代表性和全球性保护意义。

让加电比加油更方便——2021年蔚来第700座换电站落成

补能是电动车使用的关键，蔚来已经为多条旅游线路专门布置了补电网络。

2021年蔚来第700座换电站落成，可充、可换、可升级的充换电网络在2022年持续布局。在中国蔚来将拥有超1300座换电站、6000根超充站，和10000根目的地充电桩。让加电比加油更方便，是蔚来长期的目标。

蔚来的未来——走出去服务全球消费者

今年7月，首批蔚来ES8发运挪威，而在此前，蔚来ES8也获得了欧盟整车型式认证。今年9月，蔚来ES8正式在挪威上市并开启交付，起售价为60.9万挪威克朗。

除了产品以外，蔚来汽车还宣布，将在挪威打造由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区，并且要宣布将NioHouse、换电等蔚来特色服务移植到挪威市场中。

今年10月，蔚来汽车挪威首个服务与交付中心在挪威奥斯陆开业，总面积达2100平米。而根据规划，2022年，蔚来汽车还将在挪威卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座蔚来空间。

另外，蔚来汽车在欧洲的充电地图和首批4座第二代换电站也将投入运营。而到2022年底前，蔚来汽车将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。

蔚来在NIODay2021上宣布，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。同时，蔚来计划到2025年，为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。

回顾2021年的蔚来——前三季度虽有波澜但依然亮眼

今年的第三季度，蔚来汽车的财务数据再创新高，三季度总营收98.053亿元人民币(15.218亿美元)，同比增长116.6%，环比增长16.1%；三季度车辆共交付24,439辆，同比增长100.2%，环比增长11.6%，创季度交付新高，其中包括5,418辆ES8，11,271辆ES6和7,750辆EC6。

在今年9月份更是以10628辆的优秀数据，创下目前已经公布的中国造车新势力月度交付纪录，并实现连续6个季度的正增长。但总体来看，第三季度的蔚来的交付量与小鹏、理想两家相比并无优势。

我们再来看经营业绩，蔚来汽车最新公布的财报显示今年第三季度，蔚来汽车营业收入为98.05亿元，环比增长16.1%，净亏损同比收窄20.2%至8.35亿元，归属于普通股东的净亏损进一步扩大至28.59亿元，同比增幅高达140.7%。

每次都有新惊喜——前四届NIODay精彩回顾

2017年12月16日，在北京举行的首届NIODay上，蔚来汽车公布了诸多重大事件，首先品牌首款车型蔚来ES8正式上市，其次是全球首个车载人工智能系统“NOMI”亮相，再有就是发布了NIOPilot自动辅助驾驶系统和全球首创的电能服务体系NIOPower。

2018年12月15日，在上海举办的第二届NIODay上，蔚来汽车宣布第二款车型蔚来ES6正式上市，同时发布蔚来ES8六座版。另外，在活动上，蔚来汽车还公布了NIOService升级计划。

2019年12月28日，在深圳举办的第三届NIODay上，蔚来汽车发布了首款轿跑SUV蔚来EC6，以及100kWh液冷恒温电池包，另外全新的蔚来ES8也在活动上正式上市。

由于2020年的疫情影响，蔚来每年一度的NIODay2020被推迟到了2021年1月19日举行，活动现场蔚来发布了蔚来第四款车型，也是首款旗舰级轿车ET7，同时还有全新150kWm的固态电池、全新2.0的换电站。另外，ET7还将搭载全新蔚来自动驾驶技术NAD内容可谓是极其丰富。

蔚来ET5的最大竞争对手——特斯拉Model3

指导价：26.67-33.99万元

作为入门版车型，在我看来Model3可以说是目前特斯拉家族中极具性价比的车型，扁平的车头外加几段前储物箱盖上的线条，带来非常不错的力量感，经过几次年度改款后，老款车型身上许多不足如今已经得到了较大改善。

方便的Autopilot系统以及Tesla超级充电桩都让消费者享受到了十足的便利，不过在很多消费者看来，特斯拉Model3车内的设计明显过于“简洁”了。

整个座舱内只有一块屏幕组成，实体按键几乎都被集成在其中，操作未免有点不便。另外，忽高忽低的价格，也让计划购买的消费者们有点“头疼”。

有驾短评：

蔚来汽车在服务方面可以说是目前国内车企数一数二的，甚至提到服务我身边的蔚来车主们更是对其赞不绝口。此次NIODay也可以看作是全国车主们的一次大聚会，现场除了带来特斯拉Model3的强悍对手蔚来ET5以外，公布的换电站以及旅游充电网络布局都甚是让人期待。我们相信凭借着优秀的服务和完善的产品矩阵，不久的将来蔚来将会为全球消费者提供高效与便捷的出行服务。

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