EDR:宝马X5也国产加长了，全新X5L申报图曝光，空间优势明显

现在汽车之间的竞争不只是配置上的比较，在尺寸空间上相互之间也是竞争激烈，而这几点合资车都没有国产车做得好，大部分国产车虽然定位在紧凑型SUV但是车身尺寸完全达到了中型SUV的标准。不过当下合资车也纷纷对尺寸进行了加大，我们熟悉的就有途观L、奥迪Q5L等，现在宝马X5也国产加长了，全新宝马X5L已经完成申报，那么新车型都有哪些特点呢？接下来就让我们一起来看看吧。

宝马正为其虚拟车辆及周边商品申请NFT相关商标，或将进军元宇宙领域:11月30日消息，美国专利商标局商标律师Mike Kondoudis在社交媒体上表示，豪华汽车品牌宝马或将进军元宇宙领域，该公司已经为其申请相关商标，包括 NFT 认证的数字媒体以及文件，内容涉及虚拟车辆、服装、鞋类，甚至虚拟车辆零售店、虚拟环境以及车辆模拟器电脑游戏等。[2022/12/1 21:13:45]

在外观方面，国产后的宝马X5L和现款宝马X5整体造型保持高度一致，前进气格栅是标志性的“双肾格栅”设计，内部则是直瀑式装饰，再搭配上两侧“天使眼”大灯组，点亮后辨识度十足，特别是大灯内部蓝色光源，视觉效果十分突出。前包围进气口采用了三段式设计，和现款宝马X5不同的是，新车在两侧雾灯区域加入了L型镀铬饰条作为装饰，有着M运动套件的样子。

动态 | 宝马展示基于区块链的里程表欺诈防范应用VerifyCar:据鸵鸟区块链消息，4月18日，在旧金山举行的峰会上，宝马集团新加坡IT技术办公室负责人Cihan Albay展示了该公司的VerifyCar应用程序，该应用是“区块链上的汽车数字护照”。VerifyCar旨在解决里程表欺诈问题。Cihan Albay表示，VerifyCar应用已经在内部车辆上进行测试，宝马目前正在决定如何推出该产品。[2019/4/28]

声音 | 宝马区块链负责人：区块链权力下放将被重视数据隐私的消费者接受:据bitcoinexchangeguie援引福布斯的报道，宝马近日举办了第一届移动性开放区块链计划（MOBI）会议。宝马集团区块链和DLT负责人Andre Luckow表示，区块链的权力下放概念肯定会被重视数据隐私的消费者所接受。在他看来，共同的、开放的标准和生态系统是加速区块链系统开发和采用的唯一途径。区块链使人们有真正的机会，最终将通过创建更多去中心化的平台来打破既定的中心化市场，从而让消费者更好地控制他们的数据。[2019/2/17]

车身侧面腰线凌厉，加长后的宝马X5L车身尺寸，长宽高分别为5060mm*2004mm*1779mm，轴距更是达到了3105mm。和常规宝马X5车型相比，长度和轴距均增加了130mm，这让它在同级别车型中，内部空间表现优势非常明显，对于宝马X5的竞争力非常高。

在内饰方面，新款宝马X5L的内饰和现款宝马X5保持一致，向驾驶位一侧倾斜的中控区域搭载的是悬浮式液晶屏，配上精致小巧的电子挡把，营造出极强运动氛围。通过图片我们会发现宝马X5L车内使用了红黑配色，这在现款宝马X5中是没有的。

通过公布出的申报数据，我们可以知道宝马X5L的部分配置，其中包括了多种外观组件可以选装，有车窗饰条、车顶饰条，还有刹车卡钳，以及排气装饰件等个性化配置，另外还有全景倒车影像、驻车雷达、天窗等，不过详细信息需要等官方公布，不过预计和现款宝马X5基本一致，但是有新增EDR汽车事件数据记录系统。

在动力方面，新款宝马X5L将提供两天不同的动力系统，销量主力车型采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率272马力，匹配的是8AT变速箱。另外高配车型搭载的是3.0T直列6缸发动机，能够爆发出最大功率，370马力，传动系统方面同样是8AT变速箱。高操控性一直都是宝马最吸引消费者的地方，况且宝马X5L在动力上也所提升，这也就让宝马X5L在性能表现上几乎难寻对手。

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