MINI:本田全新代步小车登场，适合买菜、接娃，约合人民币8万起

随着五菱宏光MINIEV的热销，国内微型车市场的热度被点燃，一款价格亲民，适合代步买菜接娃的小车受到追捧。其实，这种小车在日本盛行已久，也就是常被车迷津津乐道的K-Car轻自动车，如今，有着“K-Car之王”之称的本田N-BOX又发布了一款特别版车型，官方称之为N-BOXCustomSTYLE+BLACK，虽然名字繁琐，但说白了就是在现有车型的基础上加入了黑化组件，整体看上去更运动。如果未来这款车型能引入国内，会不会更畅销呢？

本田N-BOX一直以来都采用“方盒子”式的轮廓，现在来看就像是“大号五菱宏光MINIEV”，同时，黑化组件的加入，让原本呆萌可爱的造型变得十分个性炫酷。前脸大尺寸进气格栅内采用熏黑横向饰条装饰，并与两侧大灯组相连，拉伸视觉宽度的同时也很显气势。而大灯内部由羽翼式灯组与C形灯带组成，呈现出不错的高级质感。下包围造型很有立体感，配合贯穿式熏黑下保险杠，进一步提升运动气息。

Ribbon DAO提议向期权交易平台Aevo贷款100万美元以帮助其启动保险基金:3月17日消息，Ribbon DAO提议向其旗下期权交易平台Aevo贷款100万美元以帮助后者启动保险基金。提案提议Ribbon DAO向Aevo以USDC形式贷款100万美元，并按年利率10%收取利息，12个月后支付。保险基金将增强大型交易者在期权交易平台Aevo交易的信心。

此前报道，去年9月，链上结构化产品Ribbon Finance宣布推出期权交易平台Aevo。[2023/3/17 13:10:13]

俄罗斯央行正与国会合作，使比特币挖矿在该国合法化:金色财经报道，Bitcoin Magazine在社交媒体上称，俄罗斯央行正与国会合作，使比特币挖矿在该国合法化，[2023/2/28 12:34:45]

车身长宽高分别为3395/1475/1790mm，平直的造型保证了车内空间最大化，并采用侧滑门设计，使其在小空间拥有更加灵活的使用方式。另外，包括侧窗、后视镜、门把手以及轮毂也都进行了黑化处理，表明与众不同的身份，而密幅式的轮毂造型以及内凹的轮拱线条也为方正的车身添色不少。尾部同样采用平直的造型，一条熏黑饰条连接两侧尾灯，显得更有层次感，而熏黑的竖型尾灯也很精致、立体，配合大尺寸尾翼，再次强调运动气质。

FTX称提款延迟系重新填充热钱包，数据显示热钱包资金填充并非来自冷钱包:11月7日消息，FTX发推文称该平台没有问题，提款很慢是因为FTX重新填充热钱包，但一直都在处理。对此，加密投资机构Cinneamhain Ventures合伙人Adam Cochran在推特上附上数据并表示，FTX对热钱包资金的补充大多来自于其他交易所和Circle等资金钱包，而不是冷钱包。他认为交易所应该公布一份其热钱包和冷钱包的清单，允许用户检查他们是否有足够的储备，以此表明更好的透明度。

此外，有用户在推特上反应，FTX的热钱包中的USDC流动性多次下降到不到100万美元，例如热钱包刚充值6000万美元，15分钟内全部被客户提现。[2022/11/7 12:27:16]

美国银行（BAC）报告：Web3应用生态系统具有变革每个行业的潜力:6月28日消息，美国银行（BAC）在一份报告中表示，所谓的加密寒冬并未抑制投资者对该行业的兴趣。机构投资者和企业正准备进入数字资产生态系统，但在建立全面的监管框架之前仍处于观望状态，这是一种共识。区块链技术带来了自互联网以来最重要的软件发展，新兴的 Web3 应用生态系统具有变革每个行业的潜力。（CoinDesk）[2022/6/28 1:36:56]

进入车内可以看到，本田的双A柱设计在N-BOX上没有缺席，能减少盲区，增加空间通透感。而包括门板、副驾驶中控台上等随处可见的储物空间，也继承了本田一贯出色的空间优化能力。此外，新车还配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏以及抬高的液晶仪表，各功能区简洁明了，也不乏时尚科技气息。很难想象的是，这样一款小车还搭载了HondaSENSING安全超感系统，诸如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等安全配置一应俱全。

最值得一提的当然是N-BOX的“魔术空间”，虽然车身尺寸较小，但由于采用了本田四轮四角的MM设计理念，轴距达到2520mm，再得益于较高的车身以及较低的车厢地台设计，让车内空间完全可以用充裕来形容。新车采用的是2+2座椅布局，每个独立座椅之间都贴合紧密，前排座椅靠背放倒可当床，并且副驾驶和后排座椅都能够单独前后调节，另外后排座椅不仅能纯平放倒，而且后排坐垫还支持向上翻折，实用性之高，绝对不会让人失望。

最后在动力方面，本田N-BOX搭载了0.66L自然吸气以及0.66T涡轮增压发动机，最大功率分别为58马力和64马力，均匹配的是CVT无级变速箱。虽然动力有限，但百公里综合油耗分别为3.7L和3.9L，和纯电车型相比，燃油成本并没有高出很多。让人惊喜的是，本田N-BOX还可以选择前驱或者四驱车型，前悬架均为麦弗逊式独立悬挂，前驱版车型后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，四驱版车型后悬架升级为独立悬挂。

综合来看，个性炫酷的造型风格、方便的侧滑门设计、灵活多变的空间布局、丰富的智能安全配置以及较低的使用成本，其实相比目前国内热销的五菱宏光MINIEV这类三门四座电动小车，这辆本田N-BOX才是更适合买菜、接娃的代步小车。至于价格方面，本田N-BOX在日本的起售价为1448700日元，约合人民币8万元，还算亲民。如果国内也推出这种燃油小车，相信也会有不错的市场表现。那么，对于本田N-BOX您有什么看法，欢迎留言评论。

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