中国摩托车市场已经进入了细分领域的博弈，这当然是中国市场发展壮大的一个缩影，同时也预示着竞争的白恶化，除了传统的光阳和三阳外，雅马哈和本田都引进了自家的大踏板，无极和钱江QJMOTO也开始推出了自家的大踏板产品，小编我是越来越期待了。
目前进口或者合资的300到400级距的踏板售价在5万元区间，对于中国消费者而言仍然处于一个高位，qimoto的fort350预售价也是36999元，在3万多到四万的区间内国内厂商的竞争同样激烈，因为代工过宝马ct400的缘故，无极的sr4max上市以来受到了大家的关注，但是39888元的价格让不少小伙伴觉得压力山大，但是目前的市场总是有后浪卷着前浪前进，今年推出数款重磅产品的嘉爵刚刚公布了一个大踏板车型，那就是他们家的500大踏板。
业内专家：区块链等演化生成的基础设施已成为支撑我国产业跃迁的重要基础:业内专家表示，当前以5G、工业互联网、人工智能、区块链等新一代信息技术演化生成的基础设施，已成为投资热点和支撑我国产业跃迁的重要基础，但技术工人群体在数量、能力上的“适配性”压力却依旧存在，技能人才结构性缺乏带来的挑战或将加剧。未来，夯实复合型技术人才壮大产业转型生力军仍需产学研进一步形成合力。（经济参考报）[2020/6/16]
声音 | 陈纯院士：中国应大力发展国产自主可控的区块链技术平台:11月26日，陈纯院士在人民日报刊文表示，从目前趋势来看，西方区块链技术发展重点是公有链，应用和产业发展重点主要是基于公有链的金融创新，而中国区块链技术发展重点是自主可控的联盟链，应用和产业发展重点是区块链如何服务于产业经济、政府服务和社会治理。今年以来，联盟链在我国金融、法律、医疗、能源、公益等诸多领域都有了实际落地应用。我们要充分认识区块链技术的核心价值，积极探索和拓展区块链技术在金融、民生、政务、工业制造等领域的应用落地，重点分析区块链技术能够解决的业务痛点以及在不同场景下的适用度，大力推动区块链应用产业发展，努力使区块链成为数字经济发展的新动能和社会信用体系的重要支撑。[2019/11/26]
之前嘉爵透露过在摩博会之前上市他们家的400大踏板，采用的是一颗排量393cc的单缸水冷四冲程发动机，在7500转的时候爆发25kw的动力。6500转时爆发35牛米的扭矩，百公里油耗预估在3.3升左右，是一款兼顾了动力和油耗的动力单元，但是随着市场竞争的加剧，嘉爵表示已经重新更换动力单元，这次是排量更大的500cc级别的发动机，再一次成为了国产大踏板的搅局者，在400cc已经很有竞争力的情况下升级成500cc发动机，看来嘉爵是要将无敌进行到底啊。
动态 | 泰国国产税厅计划利用数字平台和区块链技术来改善服务:泰国财政部下属机构国产税厅（The Excise Department）总干事Patchara Anuntasilpa透露，随着泰国迈向4.0时代，国产税厅正计划利用数字平台和区块链技术来改善服务，以配合政府和财政部的政策，提升公共服务。 Anuntasilpa表示：“数字平台和区块链技术可以提高系统安全性，并减少获取复杂信息的时间。国产税厅将与泰京银行（Krung Thai Bank）合作，在3个试点项目中使用这些技术，以提高税收和退税系统的安全性、准确性和透明度。”[2019/11/15]
近期即将亮相的四缸800售价三万多，那么500cc大踏板的售价自然是很让我惊喜，对于这样的竞争小编拍手叫好，无极sr4max一类车型的定价以后可不能这么肆意妄为咯，同时在配置方面，电动风挡，TC控制系统，abs，行车记录仪等一系列高配置自然是应有尽有，具体的配置等小编看到上市公告的时候就能知晓。
嘉爵能否成为今年的最大黑马呢？继奔达之后又一个惊喜？让我拭目以待接下来几款重磅产品的发布吧，车友们有什么想法也可以在下方留言我们一起探讨！
日前,在工信部最新公布的新车申报信息中,笔者发现了长安欧尚X5PLUS的身影。从新车的申报信息来看,新车的整体外观并没有延续欧尚X5的造型设计,而是采用了全新的设计风格,且对新车的车身尺寸进行了.
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1900/1/1 0:00:00流动性枯竭的剧目一旦开演,谁都有可能成为下一幕的主角。从“币圈银行”Celsius,到币圈最大对冲基金三箭资本,再到“币圈券商”VoyagerDigital,现在舞台的部分灯光又分给了加密货币交.
1900/1/1 0:00:00如今只要一谈到“互联网、市场、职场、竞争”等话题,基本都离不开“内卷”这个热词,无论是企业、职场人、甚至整个社会,都对“内卷”怨声载道.
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