近日，我们从工信部最新一期申报目录中获得了广汽埃安AIONYPLUS的申报图。新车基本延续了现款车型的设计，在前包围、尾灯、后包围等部分有小幅改变。
Chainlink社区大使：CCIP提供安全保证:金色财经报道，Chainlink社区大使ChainLinkGod.eth在社交媒体X上称，对LayerZero和CCIP之间基本设计差异的深入分析，当应用程序使用CCIP进行跨链消息传递/令牌传输时，您可以清楚地知道提供了哪些安全保证。
除了代码本身的质量（经过严格审核）外，CCIP还提供安全保证，因为它由已证明有能力在数年内确保数百亿DeFi TVL安全的节点提供。不仅如此，风险管理网络作为第二验证层，由一组与主要CCIP网络不同的、非重叠的经过验证的节点组成，因此可以提供更强的防串通保证。
CCIP中的每个链对连接也是一个独立的oracle network，这使得它比只有一个网络覆盖每个链连接的网桥（或具有可配置性的网桥，但90%的用户使用默认的主要集中式预言机/中继器）更具可扩展性和安全性。
此外，正如主题中所指出的，如果应用程序已经在使用其他Chainlink服务（数据馈送、VRF、自动化、功能等），那么使用CCIP不会在CCIP经过严格审核的代码库之外增加任何额外的信任假设。
Chainlink是加密领域的去中心化AWS，是一个适用于任何Web3服务的一体化平台，一个为用户抽象出复杂性并确保一切*正常工作*的平台。[2023/8/24 18:19:21]
数据：1inch基金会已将解锁代币分配到多个合约地址或引发抛售:12月7日消息，据链上分析师@Lookonchain在社交媒体披露，1inch基金会已将解锁代币分配到多个合约地址以供投资人/团队自行认领。
据此前披露，12月底将会有222,187,500枚INCH解锁，约合1.067亿美元。截至目前，已认领的包括：1inch基金会（1556万枚并转至币安）、Auros Global（ 111万枚并转至币安）、0xbbcd（625万枚并转至币安）、Nexo（178万枚暂未抛售）、0x44fb（2400万枚暂未转出）。
分析认为一旦投资者/团队在1月初开始大规模认领1INCH或引发抛售，据coingecko数据显示，1INCH当前价格已跌至0.47美元，过去30天跌幅达到25.4%。[2022/12/7 21:27:32]
外观方面，AIONYPLUS基本延续了现款AIONY整体设计，整体风格更加简洁。同时，新车申报图采用了纯黑涂装，包括车灯等细节也进行了熏黑设计。另外，新车采用了效果更加时尚、造型更加狭长的贯穿式尾灯设计，与此同时其后包围还加入了贯穿式银色饰条，进一步丰富了车尾层次感。
Kraken：网站连接问题已经确认并正在修复:11月9日，据官方消息，加密交易平台 Kraken 表示，自 UTC 时间 8 日 18：53 起，网站和移动端连接出现问题，目前技术团队已经确定问题所在并正在进行修复。[2022/11/9 12:35:55]
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm。新车车长相比AIONY的4410mm有所加长，但两车轴距相同，变化主要来自外观套件的不同。
动力部分，该车将搭载最大功率150kW的驱动电机，而在售的AIONY全系配备最大功率135kW的电机。更多信息我们将继续予以关注。
半月前,风投“顶流”三箭资本因大量清算手中代币而陷入破产传闻。半月后,昔日的币圈“百亿基金”可能真的走到了终局.
1900/1/1 0:00:00去中心身份的发展 尽管联盟身份解决了部分信息孤岛的问题,简化了用户的登录。但实际上,中心化身份依然面临使用上的问题.
1900/1/1 0:00:00易车讯继ST众泰发表公告称公司已完成重组事项,目前正希望寻求资本市场的力量,拟定增募资不超过60亿元后,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到众泰T300申报图.
1900/1/1 0:00:00“币圈”再度迎来至暗时刻。近日,比特币出现“自由落体式”下跌,连续10多天走低,一度跌破2万美元,距历史高点6.9万美元跌去超70%,创近18个月以来新低,虚拟货币总市值跌破1万亿美元.
1900/1/1 0:00:00近期频发的跨链安全问题吸引市场的广泛关注,那我们从产品设计的角度入手,来看看为什么这个赛道的产品安全问题这么多.
1900/1/1 0:00:00备受瞩目的独角兽——UNICORN,经过漫长而精密的筹备期、开发期、测试期,于2022年7月3日UTC11:00正式主网上线.
1900/1/1 0:00:00
火星链