LED:全新本田皓影申报图发布，首推7座布局，前脸愈发新能源风

每当提到城市SUV，本田CR-V和本田皓影这对姐妹花，都是不可缺少的重要人物。不管新入局者有多少，这两款车型的销量表现一直在线，均月销破万。这让隔壁销量惨淡的丰田姊妹花亚洲狮和凌尚，不禁留下了羡慕的泪水。

前不久，本田CR-V发布了全新改款车型。当时，就有不少车友热议，本田皓影何时推出改款车型？今天它就来了。根据工信部最新目录，全新广汽本田皓影已在工信部完成申报，并预计在12月正式上市。这款号称“本田最美SUV”的车型，将基于全新HondaArchitecture平台打造，可推出7座版本。

NFT项目Okay Bears推出全新激励计划“Badges and Streaks”:2月18日，据官方推特，NFT项目Okay Bears宣布推出全新激励计划“Badges and Streaks”，让NFT持有者获得奖励，Badges（徽章）可以通过达到某些里程碑来获得，比如收集全部特征等，Streaks持有者分为三种类型，分别是GM streaks（使用Okay Bears平台发送品牌推文的NFT持有人和非持有人都可以获得参加定期抽奖活动）、rep streaks（已建立数字身份或代表Okay Bears IP的用户可参与每周抽奖）和sleep streaks（可通过delist NFT来获得实物或数字投放激励）。[2023/2/18 12:14:20]

余弦：发现了一些主流钱包的全新安全风险:金色财经报道，慢雾科技创始人余弦在社交媒体上发文表示，我们发现了一些主流钱包的全新安全风险，我们计划采取措施帮助这些钱包修复，在此之前不会有任何细节。[2023/1/29 11:35:21]

具体来看，新车前脸变化较大，本来热衷蜂窝与横幅元素的进气格栅，被替换成封闭式结构。前包围虽依旧采用开放式结构，但却取消了熏黑中网，换装成多层次的熏黑套件，看上去颇有汽车最原始的机械质感。

前灯组外观变化不大，保留着镀铬装饰条+斜长LED前灯组结构。但内部的光源结构却变变的更为简约，采用独立光源设计。整体来说，前脸愈发的像新能源市场靠拢，代表运动属性的熏黑蜂窝套件，被更具时尚特质的元素所取代，想来又要有不少车友大呼“灵魂没了”。

HBTC霍比特（原BHEX交易所）创始人巨建华公布全新平台通证HBC:今日，HBTC霍比特（原BHEX交易所）创始人巨建华在2周年发布会上公布HBTC霍比特全新升级的通证模型HBC。

巨建华表示：“HBC是HBTC霍比特交易平台发行的区块链通证，是前BHEX交易平台通证BHT的升级Pro版。HBC代表了HBTC霍比特交易平台、 HBTC Chain、币核云 BlueHelix Cloud 三大业务的核心权益。”

据悉，获得HBC的方式包括：BHT持币用户通过HBTC霍比特官网接下来开放的为期半年的兑换窗口进行兑换；HBC正式上线一定期内，用户在HBTC霍比特交易平台通过币币、合约、期权交易产生手续费后，系统会等比例赠送HBC，直到活动赠送额度用完。[2020/4/17]

动态 | Fetch.AI尝试全新方式解决“区块链三难困境”达成共识:今日，Fetch.AI透露了他们在“区块链不可能三角”挑战上的技术突破，以一种全新的方式达成共识。与现有平台相比，该协议采用一种股权证明（PoS）方案，实现了严格按照交易顺序以及更快速的确认时间和更高的安全性。

Fetch.AI研发主管Jonathan Ward表示:“区块链技术人员长期以来都明白，要在安全性、去中心化、可扩展性之间实现正确的平衡，面临着‘三难困境’。我们达成共识的新方法使用了离散的随机信标，这反过来又允许我们首次利用了真正分散的DAG和确定地交易排序。这意味着我们可以在不显著影响安全性、去中心化妥协的情况下，扩展目前的现有系统，实现在单个分片上每秒处理3万笔交易。”[2019/3/15]

腰线与现款保持一致，唯有尾灯组发生较大变化。其通过红色与黑色灯罩拼接设计，取代了现款的单色尾灯组，使车尾的色彩度更为饱和。此外，车牌框上方区域的尺寸被压缩，并加入自带镀铬元素的双边共两出尾气，样式确实更为精致。

内饰方面，新车并没有发布具体样式图。但新车与本田CR-V身为姊妹车型，在内饰上一直有着异曲同工之妙。想来，本次新车内饰也将继续沿用新款本田CR-V的设计风格，采用悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口，样式与本田思域撞车。

配置方面，根据申报图看。新车将提供前驻车雷达、倒车雷达和后摄像头等，在辅助驾驶能力上有所表现，车机系统也能提供CarPlay手机互联。虽具体配置尚且不知，但想来不会太水。

全新本田CR-V内饰图

空间方面，新车尺寸数据得到全面强化。长宽高分别为4716/1866/1681毫米，轴距为2700毫米。与现款相比，新车的长度增加了82毫米，轴距也增加了40-41毫米，比全新本田CR-V还要高出一头。前后排空间富裕的同时，也能为新车增加7座版本打下基础。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，匹配依旧是本田最爱的CVT变速箱。同时，新车还将在后续推出HEV混动和PHEV混动版本，以此去满足主流大众的胃口。

最后：

整体来看，新车变化多集中在外观语言和空间布局上，并将首次为公众推出7座版本，用户群体将得到进一步扩大，算得上是一次合格的优化改款。此外，前不久本田CR-V也发布了相应的改款信息，在外观和内饰方面，有着颇丰的变化。虽说未来两款车型竞争的几率不大，但难免会被进行对比。那么，各位车友，你们是喜欢本田CR-V还是皓影呢？

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