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OGO:布加迪W16 Mistral敞篷跑车官图 限99台

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时间:1900/1/1 0:00:00

  

  北京时间8月20日,布加迪W16Mistral正式发布,作为一款敞篷跑车,新车搭载了8.0L四涡轮增压W16发动机,最大功率达1176.4kW,全球限量99台,净价为500万欧元,新车计划于2024年开始交付。据了解,目前W16Mistral的配额已完全售罄,官方表示新车将成为旗下最后一款搭载W16发动机的公路量产车。

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  布加迪W16Mistral整车的设计灵感来源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid,弯曲的挡风玻璃环绕着A柱与侧窗无缝融合,营造出一种“遮阳板”的效果,暗示着W16Mistral的赛车性能水平。极具辨识度的马蹄形进气格栅经过重新设计之后变得更加立体,两侧配备了四道光源的前大灯组,与后方“X字型”尾灯组点亮后,拥有极高的品牌辨识度。

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  车身侧面,新车采用了开放式敞篷结构,为了使车身线条保持纤细,同时也为W16提供足够的气流,侧面的机油冷却器进气口与发动机进气口分开,发动机进气口位于车顶及乘客的后方。两个车顶发动机进气口是对Type57敞篷跑车GrandRaid的致敬,也是对现代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

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  尾部方面,布加迪W16Mistral配备的“X字型”尾灯的功能是通过连接X型梁之间的三角形负空间和侧面散热器管理,为侧面油冷器通风。因此,在新车的侧面进气口和后面的出气口之间产生了一个压力降,这样的设计能够有效地管理强大的W16的中温冷却回路。此外,新车尾部的扩散器经过了重新设计,将更好产生地面效应,增加后轴下压力。

  布加迪W16Mistral头枕后面的全新冲压进气口,在设计之初就充分的考虑到了严格的侧翻测试,所以每一个都是由定制的碳纤维结构制成的,在侧翻情况下可以支撑汽车的整个重量。而这种新的进气布局也丰富了驾驶员对W16的体验,强调了踩下油门时,能够感受到发动机进气时轰鸣,以及提速时4个涡轮增压器吹出的气门哨音共同奏鸣的“交响乐”。

  内饰方面,布加迪W16Mistral采用了传统的指针式仪表、液晶屏组合,配备轻量化镂空三辐式多功能方向盘。新车的内饰中大量采用了轻质钛合金、皮革材质,新设计的门板采用复杂的编织皮革,为了向W16Mistral的杰出前辈致敬,新车的换挡装置由实心铝块加工而成,内部镶嵌着RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑,由琥珀和木材打造。

  新车采用了经典的黑/黄配色,温暖的黑色与带有些许黄色调的松露棕色充满了车辆的内部,它同时也致敬了EttoreBugatti,因为他收藏的大多数布加迪车型都选择了这一经典配色。

  动力方面,布加迪W16Mistral搭载8.0L四涡轮增压W16发动机,最大功率1176.4kW,最大扭矩1600Nm,匹配7速双离合变速箱、四驱系统,百公里加速小于2.5秒。

  编辑观点:Mistral是布加迪W16发动机的绝唱,作为Chiron车型的一个新的衍生产品,弥补了Chiron系列没有敞篷版本的遗憾,Mistral将为W16发动机画上一个圆满的句号,同时意味着布加迪W16发动机即将退出“历史舞台”,也是布加迪的纯燃油时代落幕的讯号。在电气化时代,我们期待着布加迪能够再次掀开传奇的新篇章。

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