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CAP:海外63.69万起!846km/千匹马力/奢华内饰 这新车完虐特斯拉?

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时间:1900/1/1 0:00:00

你是否认为只有诞生于美国硅谷的电动汽车方能深入民心?

是的,这种看法不知从何时诞生,以我身边的编辑同事为例有人认为美国“硅谷”作为世界著名的高科技产业区,从这而生的电动汽车似乎从一开始就拥有天生优势。以Tesla为例,它是一家来自硅谷的电动汽车制造商,用IT思路在造车是众所周知的事情,而非“底特律”为代表的传统思路。

不过,今时今日自由的汽车市场之中又岂能给Tesla一家独大。一家由两位华人创办并被誉为“专挑Tesla”弱点打的品牌清风徐来。它叫“Lucid”可能由于暂未计划进军中国市场所以目前还未有官方中文名称。旗下的新车型LucidAir也颇有看点,官方声称并非对标TeslaModelS,而是梅赛德斯奔驰EQS。换言之宝马和奥迪的同级电动车型也是其竞品之一。

哔哩哔哩海外授权NFT项目Cheers UP Period系列地板价以1.08ETH再创历史新高:金色财经消息,据NFTGO数据显示,哔哩哔哩海外授权NFT项目Cheers UP Period系列地板价以1.08ETH再创历史新高,24小时涨幅19.75%。24小时交易额为112,694.96美元,下跌69.2%。

此前报道,哔哩哔哩为海外用户授权发布Cheers UP NFT。[2022/6/8 4:10:01]

销量稳中求进

它的售价介乎$87,400-169,000美元拥有五款不同版本可供消费者选择。好奇的键盘侠或许会输出疑问“谁会花如此巨资来购买这台外星生物?”这只能说明你不是Lucid的潜在消费用户,因为LucidAir在美国的生产和交付量每个季度都在提高,在今年第三季度首次达到四位数之水平,创下品牌交付量新记录。

美国财政部新提案要求价值超过5万美元的海外加密账户向美国国税局报告:3月29日消息,美国财政部在新发布《绿皮书》中提出了一项提案,要求美国金融机构向美国国税局报告有关外国账户持有人美国海外帐户税收合规法(FATCA)所要求的全面信息,价值超过 5 万美元的外国金融账户。

该提案称纳税人可以在不离开美国的情况下与境外数字资产交易所和钱包提供商进行交易,有机会隐藏资产和应税收入,为了确保美国能够受益于有关离岸数字资产的全球自动信息交换框架,并获得有关美国受益人的信息。美国必须对等地提供某些实体在数字资产交易中的外国受益人的信息。[2022/3/29 14:23:55]

根据Lucid集团相关报道显示,今年到目前为止,Lucid一共交付了新车2437台,累计交付数量超过2500台。预计将于11月8日发布的2022年第三季度财务报告上不会有重大变化,这说明LucidAir的产生与交付正在稳步上升,在第四季度有可能会创造出新的交付记录。

人民日报海外版:比特币不具备货币“法定地位”:3月24日,人民日报海外版刊文《比特币冲高,风险要当心》。文章表示,比特币并不具备货币“法定地位”。对于比特币的性质,中国监管部门有过清晰论断。2013年印发的《关于防范比特币风险的通知》明确指出:比特币不是由货币当局发行,不具有法偿性与强制性等货币属性,并不是真正意义的货币。从性质上看,比特币是一种特定的虚拟商品,不具有与货币等同的法律地位,不能且不应作为货币在市场上流通使用。不过,比特币交易作为一种互联网上的商品买卖行为,普通居民在自担风险的前提下拥有参与的自由。多位业内人士表示,如果将比特币作为一种投资商品或理财产品,需要高度关注各国的相关法律法规和政策。因为监管环境等外部因素的变化会直接影响到比特币的价格走势。此外,有关方面也提醒投资者,要防范一些不法分子借比特币行或非法集资,不要盲目相信天花乱坠的承诺,应当树立正确的投资理念,切实提高风险意识。[2021/3/24 19:11:54]

动态 | 韩国基于区块链的海外汇款服务的监管沙盒提案将于4月进行审查:据韩联社消息,今日,韩国科学技术信息通信部(MSIT)表示,在第二次新技术服务审议委员会的5个议案中,“基于区块链的海外汇款服务”的监管沙盒提案不包含在内。对此MSIT解释称,计划将于4月份对金融监管沙盒制度制定统一的标准来进行审查。[2019/3/6]

Lucid=美版“小鹏”

回到LucidAir产品本身,它的续航能力最远大可达约836公里,持久力对比国产新势力而言可谓大放异彩。不过要领略它的浩气长存,买家首先要在五款不同版本之间做出抉择,因为入门版Airpure的续航能力只有约653公里,而最长续航莫过于顶配AirDreamEditon,它单次充电续航里程最高约836公里,功率最高为1,111马力。AirDreamEdition的续航已经得到了美国环保局的官方认证,成功超越了TeslaModelS,成为EPA认证中的续航里程最长的电动汽车。除此以外LucidAir本身还支持高速充电功能,配备900V充电架构,充电20分钟可增加约483公里的续航。

火币集团全球招聘精英人才 布局海外市场:12月14日火币正式宣布推出”全球聘“计划,办公地点涵盖新加坡、美国、加拿大、韩国、日本、德国、瑞士等十个国家,共计开放区域负责人、技术、运营、风控等近百个职位,并承诺给予0.1-1BTC不等的推荐奖励。[2017/12/14]

Lucid可谓解决了电动汽车续航里程的最大问题,不过对于Lucid而言它的产品设计师似乎并不想把焦点放在续航里程上,因为Lucid其实从欧洲招聘了许多工程师前来加州为其工作,当中就不乏阿斯顿马丁和捷豹的车架开发职员,以及前红牛车队空气动力学专家Jean-CharlesMonnet,在多方协作之下得以成就0.21cd的风阻系数,这个数字不亚于EQS0.20cd的风阻系数。

打鸡血的动力

当然,要配合如何优秀的风阻系数,当然就不能缺少它的三种驾驶模式,其拥有Smooth、Swift和Sprint三种,但相信当你体验完933马力的加速威力后便会急速把Sprint驾驶模式关闭,因为它就像是动力猛兽样能输出洪荒之力。回归日常代步你用Smooth就足以,要想跟隔壁EQS来一场较量则用Swift模式敷衍两手足矣。

为了丰富动力系统,LucidAir还能仔细的琢磨驾驶者需求,比如驾驶者使用定速巡航,系统会优先考虑续航里程为主动力为辅并进入两驱模式,电门反应则会变得柔和;一旦驾驶者深踩电门,车辆又会精神抖擞全力以赴。所以驾驶它在高速公路、大街小巷穿梭可谓是绰绰有余。

不同寻常的是,较高规格的21英寸合金轮辋将会应用在高阶版本上,能够辅助实现长续航能力的20英寸与19英寸则称为了附加配置,这不经让人联想Lucid是否认为外观与速度才是其优先考虑因素,所以一厢情愿为续航“埋单”的消费者在买车时别忘了声明要20/19英寸轮辋。

摩登与传统的结合

步入车内,车厢的气氛整体比传统车企较为写意,不过又比Tesla复杂些许,可能就是二合为一的感觉吧。你能看到一块连体屏贯穿主驾驶与中控之中,更加重要的是我们居然看到了实体按钮,这点对于传统车企而言不是新鲜事但放在一台理念、外观都如此摩登的LucidAir则显得不可思议。另外方向盘是个实打实的原型设计,并没有二次元附体玩什么方形与矩形方。

在安全配置上顶配AirDreamEditon标准配备相当齐全,低配版本就要自己选装DreamDrivePro。不过LucidAir在欧洲的EuroNCAP能做出一套好成绩其实非常有赖于DreamDrivePro的装备,固猜测欧洲版LucidAir会将此配备用作选配。

步入后排,我们大可以谈谈用料,Lucid可以提供一种不含动物成分的PurLuxe材料代替皮质,门板则可以使用羊驼毛进行附体。这样做的目的即可减少皮质的使用又能更加贴近可持续发展理念,这点跟Polestar品牌有点相出入。

写在最后

深挖Lucid背后不难发现其拥有两位华人老板,分别是谢家鹏与温世铭于2007年携手创立,起初专注于电池、电控与电驱的技术研发,致力于成为新能源汽车行业的“博世”。两位华人老板的管理会否让品牌打入中国市场目前还要打个“?”

坊间亦曾传出过2023年登录中国市场并实现国产,不过至今没有相关据闻。但可以肯定的是Lucid未来面向全球,但就目前而言炽手可热的是集中力量追上美国一拖再拖的交货期。

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