Motion:大众高尔夫R 333，售价折合人民币58万，解读终极高尔夫三大件

近期，大众推出了一款限量版的高尔夫车型，被称为高尔夫R333，其名称来源于333马力的最大功率输出，其起价高达7.641万欧元，折合人民币58.3万元，相比普通高尔夫贵了4倍有余，作为大众在燃油车时代为粉丝推出的最后藏品，这款新车的三大件都有哪些变化？下面我们来详细分析。

R333的三大件与普通高尔夫有何不同

终版EA888：R333版本搭载的同样是经典的EA888发动机，这台被称为evo4版本的2.0T四缸发动机有着升级的潜力，在进气和排气凸轮上配备了可变气门正时，在排气侧具有可变气门升程，让发动机完全自由呼吸，在性能达标的同时排放也达标。

Circle首席执行官：我们需要大众市场的稳定币钱包和加密货币外汇市场:金色财经报道，Circle首席执行官Jeremy Allaire在社交媒体上称，在欧洲使用自动取款机获取欧元，被近20%的外汇+费用压垮。上帝，我们需要大众市场的稳定币钱包和加密货币外汇市场。USDC/EUROC。

此前消息，7月6日，Circle推出的欧元稳定币EUROC，目前仅支持在美国境内交易。[2022/7/31 2:48:49]

这台发动机有一个特殊的设计，那就是涡轮增压器预加载系统，在一段转速区间内，涡轮的压力保持恒定，为后续的持续加速提供更多的扭矩输出，什么意思呢？其实就是在减速或者出弯时，即使你的脚从油门上放开，车辆的节气门也会打开，为涡轮提供一定的废气量，消除涡轮迟滞，增加高速超车的能力。当然这项功能仅在运动模式下开启，日常驾驶的缺点就是费油。

声音 | 赵东：大众对李笑来所说的“退圈”有误读:对于李笑来之前声称自己要退圈，赵东对此发表了自己看法，他认为大家对李笑来所说的退圈有误读：“我猜李笑来可能会以其它方式比如讲课等其它方式去赚点外快，这样可以抄底比特币。李笑来并没有改变对比特币的观点，也从未离开过币圈吧。”据此前报道，李笑来出任雄岸科技执行董事与联席CEO。[2018/12/18]

333马力的最大功率是目前量产的EA888数据之最，峰值扭矩达到420Nm，从2100转/分一直持续到5350转/分，百公里加速时间为4.6秒。高性能发动机不仅要由迅猛的动力输出，冷却系统也要跟上节奏，不然上赛道两圈就“歇菜”，R333的冷却系统采用全电子调节，加大的水箱和智能热管理可以减少发动机过热现象。

动态 | 大众或将生产采用区块链技术的自动驾驶车辆:据新浪汽车援引外媒报道，大众（Volkswagen）对未来汽车的愿景包括，生产可通过加密钱包（crypto wallets）代表车主进行交易的自动驾驶车辆。之前只是传言，现在，大众区块链负责人再次确认了此愿景。[2018/8/28]

4Motion传动系统：R333搭载扭矩适应能力更高的7速DSG双离合变速箱，相比普通高尔夫，独特之处在于4Motion四驱系统，多片离合器系统将前后动力平均分配，前后轮各获得50%的动力，新设计的后差速器可以再左右后轮上分配扭矩，当你在过弯时，极限情况喜爱，100%的动力分配给弯道外侧的车轮。减少了转弯半径，彻底消除转向不足。

比特币现金基金启动新门户网站 向大众宣传其优势:据bitcoin.com消息，比特币现金基金启动了一个新的门户网站Bitcoincashers.org，专门向大众宣传BCH的诸多好处，展示BCH作为一种快速可靠的付款方式的优点。新的网站旨在教育全球的企业和个人，不仅仅是加密货币如何运作，还将为人们解释如何每天使用加密资产。[2018/6/1]

高刚度悬挂：R333的悬挂比普通高尔夫降低了0.8英寸，以降低重心，让车辆更稳定，前麦弗逊后多连杆悬挂的基本结构得到保留，但新的铝制副车架将前悬架的重量减轻3公斤，后悬挂的横向连杆支架也进行了修改。弹簧刚度和防倾杆的刚度增加明显，即使相比上一代高尔夫R，刚度也增加了10%，优点是侧倾更少，缺点是乘坐舒适度降低。

山东区块链应用技术研究院常务副院长：区块链应用技术面向大众的周期还很遥远:昨天（2月7日），山东区块链应用技术研究院常务副院长赵永亮在一场区块链沙龙上说到，我们更愿意在业内和组织架构内来探讨和实践区块链应用技术，我们认为面向大众的周期还很遥远，过多的讲区块链的颠覆性和价值意义容易被人为断章取义，谁叫嚣着走向自我中心化，谁就要走向自我的反对面。[2018/2/8]

同时工程师增加了前轴的负外倾角(-1°20')，带来更高的转弯速度。缺点是日常行驶轮胎偏磨损更严重。

高尔夫R333的实用性

第一操控

除了悬挂和矢量扭矩控制四驱系统的加持，R还配备了可变比率转向系统和自适应阻尼器，结合转向角、加速踏板位置、横向加速度、偏航率和速度，自动设定车辆的动力输出的悬挂阻尼，每秒200次调整悬挂阻尼，让你可以更轻松驾控车辆，除了运动和比赛模式，R333还有一键漂移模式。标配的钛合金天蝎排气系统带来更清晰的声浪，R333版本的极速被电子限制在270km/h，上了德国的不限速高速，一众高性能电动车再也不是对手。

第二收藏意义

R333在全球范围内仅限量333台，每一台都有独立的徽章编号，展示其身份的特殊性，其主打的颜色为醒目的青柠黄金属漆，匹配黑色喷漆车顶和侧面带有333标志的拉花，R333成为高尔夫粉丝的梦想藏品，这也是燃油车时代大众最后的诚意作品。

第三赛道驾驶

赛道驾驶也街道驾驶截然不同，尤其在纽北这样多路肩，同时上下起伏的赛道上，悬挂不能过于“坚固”，不然车辆会上下弹跳，抓不住地面，R333有一个Special特殊模式，专门应对起伏赛道，具有更柔和的悬挂阻尼设计，确保轮胎与路面一直接触，四驱控制装置经过优化，可应对更复杂的赛道弯道。

选车侦探观点：在品牌宣布全面电气化之际，大众推出R333车型，为高尔夫的粉丝带来一份惊喜，当然这款车的价格高昂，注定只是小众玩具，你会花60万左右买一台高尔夫吗？欢迎讨论。

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