亚马逊:印度又行“”术，在比亚迪这行不通，20亿人民币，一分不能少

老生常谈，最近这次印度又在作妖了。为了能够跟上世界的潮流，印度也打算响应《巴黎气候协定》，宣称要整治社会环境，但是看看印度国内PM2.5指数直逼500的惨状，俨然一副打肿脸充胖子的可笑模样。

为了能达到协定的要求，印度打算在全国推行新能源公交车。作为我国新能源车里的领军企业，比亚迪被印度盯上了。但这次印度算是碰到硬茬了，想再用“”小米的那招下套比亚迪，简直就是在自掘坟墓。

印度政府计划提出一项法案，将加密货币视为商品:9月3日消息，三位知情人士表示，印度政府计划在新的法案草案中定义加密货币，该法案还提议根据其用例对虚拟货币进行划分。加密货币将被视为所有用途的资产/商品，包括税收和根据用户情况-支付、投资或公用事业。消息人士称，这将是首次根据加密货币使用的技术对加密货币进行分类，但政府的重点将基于资产的最终用途进行监管。预计该法案还将概述此类资产的税收待遇，以便在账簿中明确分类。（EconomicTimes.IndiaTimes）[2021/9/3 22:56:53]

印度声称需要提供1000辆新能源电动巴士，并且要求比亚迪先发货再付款，印度只会支付10%的费用，后续将采取分期付款的形式。话说到这，亚迪显然已经嗅到了印度熟悉的气息，是的味道。

动态 | 印度最高法院或本周就央行禁止银行加密业务作出裁决:印度最高法院将对印度中央储备银行（RBI）禁止银行加密业务作出裁决。法院可能会在本周决定，印度央行是否通过限制加密货币交易而越权。驻新德里的法院记者Upmanyu Trivedi表示，印度央行为自己的行为辩护，坚称比特币等数字货币不是货币。因此，印度央行这一决定的合法性将受到法院的检验。（Cryptonews）[2020/2/24]

这明摆着就是想用20亿人民币的单子诱惑比亚迪接下他画的大饼，至于后续的尾款，按照印度的尿性都不知道要还到猴年马月呢。于是比亚迪强势要求印度政府必须全额付款才发货，20亿一分都不能差，而且必须要拿人民币支付，卢比我们可看不上。

动态 | 印度喀拉拉邦将在未来两年内培养2万名区块链专业人才:印度喀拉拉邦信息技术部长M Sivasankar周日在科钦市宣布，喀拉拉邦将在未来两年内培养2万名区块链专业人才。Sivasankar声称：“未来两年对我们来说至关重要，因为我们计划培养2万名区块链专家。重点是提高初创公司人力资源质量。这对我们来说是一个在下一代科技和知识共享方面建立专长的好机会。”（Republic World）[2019/12/16]

面对比亚迪的霸气回应，印度政府急得直跺脚，先是从上到下带动整个印度对比亚迪口诛笔伐，而后还扬言比亚迪还执意如此的话，他就要找别人做生意了。

原本还以为印度狗急跳墙能放出什么大招的，结果还是用嘴上威胁这一套，毫无新意。而这也恰好反映出印度在新能源汽车制造上的无奈。就算是印度最顶级的汽车公司塔塔集团，在新能源汽车制造这一块还是停留在组装阶段，其中电池，芯片等核心零部件都是来自中国、德国以及意大利等国家，可以说在整个新能源汽车的生产过程中，也就只有工人是印度的了。

当然，不止是在新能源这一块，印度在很多方面都只是在吃人口红利，自己根本就没有长进。可能也就是因为工业落后的现状，眼看着“印度制造”无望，莫迪才把心思放在了“印度”上，印度从此踏上了专坑外企的道路。

对于“印度”的套路我们已经屡见不鲜，通俗点说就是事先许诺进来的外企税收方面的优惠，放宽投资限制，利用人口红利诱惑企业深入印度市场。等待时机成熟，就又开始利用各种关税、法律条例款对外企进行关门收割，最后企业的利润以及产业链都被印度吞下，连根骨头都不会吐出来。

不仅是我国的小米，印度显然在收割外企上杀红了眼，包括美国的苹果，亚马逊，韩国的三星，日本的佳能等一众外企，都难逃被印度敲诈的命运。

印度这样的做法无疑是自掘坟墓，目光短浅只看眼下利益的做法只会让越来越多的外资离开印度，最终印度工人只会落得连养家糊口都困难的地步。

想要在国际社会装装样子，混一张干净的面子，却舍不得花钱，印度在环保方面的做法完全就是虚伪和无能的表现。更可笑的是，他还幻想着利用这样的借口让无知企业上钩，从中大捞一笔，现在看来简直是痴人说梦。这样屡试不爽的“”就是在断送自己的后路，印度就自求多福吧。

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