PURE:车企“组团”不降价，劣币驱逐良币？｜次世代车研所

来源：新浪科技

　　文|新浪科技张俊

　　价格战，成为这两年汽车市场的关键词。

　　但近日，中国汽车工业协会携16家车企签订“不降价”协议，引发了舆论关注。不少网友认为，这是组团垄断，严重侵害消费者权益，甚至呼吁不买这16家车企的产品。

　　律师认为，该协议的签署明显违反《反垄断法》，也损害了消费者的选择权。更有专家指出，在新能源汽车市场竞争如此激烈之下，价格战无法避免。签署这类不打价格战的协议，既不现实也不靠谱。

　　组团不降价，违反反垄断法？

研究：Binance 2023年至今占据现货交易总量50%以上:金色财经报道，CoinGecko发布推文表示，Binance从2023年第一季度到第二季度一直占据现货交易总量的50%以上。尽管2023年6月现货交易量下降至2,353亿美元，但环比仍增长8.1%。然而，这仍低于2023年3月5598亿美元的年度峰值。

Upbit Global于2023年6月以8.1%的市场份额和368亿美元的交易量稳居第二位。52.3%的环比增长引人注目，特别是考虑到2023年5月记录的242亿美元。

OKX继续保持第三大交易所的地位，2023年6月拥有7.0%的市场份额和295亿美元的交易量。前三名以下的竞争者所占市场份额较小，Coinbase为6.5%，Bybit.Official为5.4%，kucoin为4.9%。

该研究使用2023年1月1日至2023年6月30日的CoinGecko数据，考察了现货交易量排名前10位的中心化交易所。[2023/8/11 16:20:06]

　　在7月6日举行的2023中国汽车论坛上，中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家中国主流汽车企业高层，在现场联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

加密货币和外汇交易平台EminiFX CEO承认犯有2.48亿美元的欺诈罪:2月13日消息，美国司法部 (DOJ)于2月10日宣布，加密货币和外汇交易平台Alexandre对一项商品欺诈罪认罪，并将支付超过2.48亿美元的没收款项以及数百万美元的赔偿金（具体金额暂未确定）。Alexandre于2022年5月因在EminiFX中的角色被捕并受到指控，最初不认罪，但在2月10日改变了认罪。他将面临最高10年的监禁。关于其刑期的判决将由法官在当地时间7月12日决定，

据悉，Alexandre此前向投资者承诺在5个月内将资金翻倍，并承诺每周获得5%的回报，以此引诱投资者参与他的计划；然而Alexandre只投资了一小部分用户资金，其余的钱要么花在了自己身上（将数百万美元存入个人银行账户，并大肆购买了一辆新宝马），要么花在了与业务相关的费用上（包括租用办公室和聘请律师）。如果没有认罪协议，Alexandre将面临最高30年的监禁。（Cointelegraph）[2023/2/13 12:03:54]

　　该承诺书的第一条内容就是坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。

麦当娜“创造之母”NFT已募集309 ETH，将捐给三家妇女儿童慈善机构:金色财经报道，据社交媒体用户 @Darthmadonna 透露，美国歌手麦当娜与知名 NFT 艺术家 Beeple 合作推出的 NFT 系列“创造之母”（Mother of Creation ）已募集 309 ETH，约合625,592.50 美元。筹集的资金将用于 3 个慈善机构，即儿童之声基金会、欢乐之城基金会和黑人妈妈救助计划。创造之母是三个 NFT 的集合，分别是：自然之母、进化之母和技术之母，该系列中最昂贵的 NFT 是自然之母（Nature of Nature），售价达到 170.5 ETH。[2022/10/27 11:46:32]

　　签署该承诺书的车企可谓十分广泛，既包括传统车企，也包括造车新势力，甚至还有特斯拉这个海外品牌，这被网友们调侃为不降价联盟。

巴西国会未能就加密货币法案进行投票，下一次讨论定于9月举行:金色财经报道，巴西国会本周未能解决一个拟议的加密货币法案。虽然该法案确实在议程上，但众议院专注于讨论倾向于其他问题的法案，包括健康和数字教育问题。数字货币法案定于9月再次讨论。如果该法案在9月的再次被搁置，那么它的讨论和批准很可能会被推迟到10月举行的总统投票之后。

此前消息，据联邦政府众议院领导人Ricardo Barros称，加密货币法案将在本周被讨论。（Bitcoin.com）[2022/8/8 12:10:12]

　　不过，承诺书涉及价格的内容被质疑违反了《反垄断法》的相关规定。

　　北京市京师律师事务所合伙人律师卢鼎亮向新浪科技表示，关于“不打价格战”承诺书，就其本质而言是在行业协会的倡导下，具有竞争关系的经营者就“价格竞争”方面意欲达成一致协议。虽然这份承诺书没有就违反“非正常价格”应当如何处罚作出规定，但是该“价格不竞争承诺书”依然是反垄断法严格禁止的横向垄断协议行为。作为行业协会组织具有竞争关系的车企意欲达成横向垄断协议，是明显违反《反垄断法》第二十一条关于“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定。

中国广告协会征集“数字藏品”营销案例:金色财经报道，据中广协数字元宇宙工作委员会官方公众号，中国广告协会数字元宇宙工作委员会正式向全国范围内启动征集数字藏品营销案例并邀请数字藏品服务平台进入“数藏黄页”，中广协数字元宇宙工作委员会计划在7月10号的“第一届中国数字藏品大会”上公布首批数字藏品赋能营销行业的案例评选结果以及公布首批“数藏黄页”中的专业数字藏品服务机构的名单。[2022/6/24 1:28:34]

　　他认为，作为行业协会，不得以价格自律、行业整顿、维护市场秩序等名义为会员设定商品价格或者限制会员的自主定价权，也不得组织本行业的经营者固定或者变更价格水平、价格变动幅度、利润水平等。反垄断法的目标之一就是通过鼓励竞争来提升消费者福利，对于“不打价格战”的协议行为，严重损害了消费者福利，损害了消费者的选择权。

　　用户质疑：要收割了？

　　该承诺书的签署，不仅涉嫌违反《反垄断法》，也遭到了消费者的抵制。

　　网友们纷纷表示，“要收割了？这不是组团垄断吗？”“真下头，对国产的好感全败光了，以后基本不会考虑国产了”“我建议广大人民群众也联合起来签份承诺书，不买这16家企业的车”。

　　更是有网友@中国消费者协会，称实名举报16家汽车企业签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》垄断汽车消费市场，严重侵害消费者权益。

　　资料显示，中国汽车工业协会成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，具有社会团体法人资格，地址设在北京，是在中国境内从事汽车整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。

　　实际上，这并不是中国汽车工业协会第一次引发争议了。

　　今年初，中国多家车企推出大规模促销活动，发起了价格战。而中国汽车工业协会当时也发声称，价格战不会长久，并呼吁理性讨论本轮汽车促销，尽快回归正常秩序。该表态也引发了网友们的声讨，质疑作为行业协会，中国汽车工业协会为何害怕车企向消费者让利。

　　而本次《承诺书》发布引起巨大争议后，7月8日，中国汽车工业协会发表声明称，协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。

　　北京市京师律师事务所合伙人律师卢鼎亮表示，相关协会以及经营者主动删除了有关价格表述的条款，相信有关行业组织及竞争者对《反垄断法》有了更加深刻的认识。车企之间作为具有竞争关系的经营者，不得就固定高价或固定低价达成一致协议应该成为企业最基本的合规意识。在此基础上，车企之间的价格竞争不应该被限制，车企应该衡量成本投入和市场要求，理性独立定价，促进行业健康良性竞争。

　　专家：市场竞争激烈，不打价格战不现实

　　车fans创始人孙少军在微博上表示，在价格战烈度直线爬升，新能源渗透率即将迎来爆发的现在，突然搞出这种不打价格战的承诺，既不现实也不靠谱。这两天大众和凯迪拉克的超大幅度降价，更说明了合资品牌一样不满意，连最基本的生存都保证不了，谁又会管什么协议。

　　事实确实如此。

　　就在承诺书签署的当天，上汽大众宣布旗下纯电车型ID.3车型下调售价3.7万元，起售价降至史上最低价12.59万元；一汽-大众ID．家族也推出了最新的限时优惠政策，其中ID．纯享版直降3.8万元，ID.6CROZZPURE+的降幅更是达到8.7万元。

　　而7月7日，特斯拉则采取了变相降价的方式。特斯拉宣布升级Model3/Y引荐奖励。成功引荐好友下订并提车，购车人可获得3500元引荐奖励，引荐人可享7000积分奖励等。

　　7月10日，凯迪拉克宣布对旗下纯电SUV锐歌进行售价与权益调整。锐歌定价相较之前全线调低6万，起步价下探至不到38万元。此外官方还推出了支付定金优惠2万元以及安装电桩的活动，这使得锐歌的综合调价幅度来到了8万元以上。

　　萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向新浪科技表示，即便没有这种公开协商控制价格的行为，价格战仍无法避免。尤其是业内龙头车企或主要车型的降价，只要一家率先开始，其他车企就不会袖手旁观，因此价格联盟在竞争激烈的市场从没能持续存在过。车企只有快速进行技术创新和产品迭代，才能在激烈价格战中脱身。

　　新浪科技此前梳理的上半年交付数据显示，目前国内新能源车企上半年销量均未达到全年目标的50%。这意味着在今年下半年，价格战或许依然会是各家抢占市场份额、完成全年KPI的方式之一。

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