BIT:金色观察｜L2的gas高吗？

昨天Arbitrum因gas费奇高被热议，流传出一个有趣的梗，“为什么l2比l1好，原来是因为gas费是l1的2倍。”

这个梗指出的情况不常见，但确实指出了l2存在的问题。

为什么会有l2，为什么以太坊有那么多l2，因为比特币和以太坊的pow链，gas费高并且堵塞，今年以太坊gas费在ape推出元宇宙地块的时候，gas?price一度冲到了5000，而近期，以太坊的gas?price最低跌破了10。

在这样低的gas?price下，很多pos链、l2链已经没了竞争力。

以太坊挑战者和l2链的出现，就是为了解决以太坊的高gas费和堵塞，但在现在这样的环境下，l2的gas费已经比以太坊主网高了，主要表现就是Arbitrum在展开交互大赛，而如此频繁的交互让Arbitrum链上gas费已经成功高于以太坊gas费的2倍。

金色晚报 | 5月2日晚间重要动态一览:12:00-21:00关键词：韩国、瑞银、苏州、V神

1.韩国民主党立法委员：将于下周初提出加密制度法案临时提案；

2.瑞银集团首席经济学家：比特币与现代精神背道而驰；

3.以太坊节点数创今年以来新低；

4.苏州已于5月1日正式开启“五五购物节”数字人民币红包活动；

5.香港潮流媒体Hypebeast旗下电商网站已支持BTC等加密货币作为支付方式；

6.Vitalik提出基于Truebit搭建EVM Optimistic Rollup的方案；

7.Chia创始人提醒矿池应做好安全措施 并会支持用户无缝切换矿池。[2021/5/2 21:18:33]

为什么呢？

金色午报 | 4月20日午间重要动态一览:7:00-12:00关键词：美国、狗狗币、数字人民币

1.美国地方法院驳回指控加密交易所Bibox出售未注册证券的诉讼

2.英国成立特别工作组研究“数字英镑”；

3.Easyfi遭受黑客攻击，被盗600万美元稳定币以及298万个EASY代币；

4.上海重点区域已开展数字人民币测试工作；

5.美国德州针对两起加密局发布紧急停止令；

6.CoinGecko推出以艺术为主的NFT平台Spotlight；

7.韩国计划通过监管加密相关国际汇款限制资金流向海外；

8.美可味巧克力推广狗狗币。[2021/4/20 20:39:11]

gas费，是用户承担服务器资源的必备品，也是调控交易进程的重要因素，以太坊从pow链转到pos，在gas定价里，只看共识层的gas?price会有变化。

金色相对论 | 刘昌用： 电子支付与央行发行的数字货币，用户体验几乎没有差别:在今日举行的金色相对论中，关于“央行数字货币可以被应用于哪些实体领域”的问题，密码经济倡导者，北京大学经济学博士刘昌用表示，按照穆司长的描述，央行数字货币主要是取代纸币，理论上是国内通行的货币，各个领域都能够享受交易的便利，能够更快地实现无现金社会，降低整个市场的交易费用。只不过，这种影响也不应过度夸大，因为现在各行各业已经广泛使用电子支付了。尽管现在的电子支付不是央行直接发行的数字货币，而是银行创造的信用货币，但是用户体验几乎没有差别。[2019/8/15]

而那些以太坊挑战者，新出现的pos链，包含l2，大都和以太坊上pow的gas?price差了很多个数量级。

金色财经独家分析 区块链“去信任化”正在重构信任:日前新加坡金融监管局Roy Teo、人保财险原副总裁王和都提到区块链在信任重构上的关键意义。金色财经分析，在经济交易中，区块链在分散系统下建立信任，在保险机制下，区块链更好的处理了个体与集体之间的关系，促进了公平、透明和高效。区块链用自己“去信任化”的特点解决信任的问题，亦即让让们不需要考虑信任的问题，信任可以“自我证明”。区块链让我们更加信任信息技术创造的这一不可篡改的机制。[2018/4/17]

例如以太坊gas?price在10gwei时，polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑战者都是如此。

gas费是gas消耗量和gas?prcie的乘积，链上通过gas费来标定链上交易资源的消耗，与之相关的就是链上交易大小，以及资源消耗，例如合约的代码编辑，合约中会有执行码，不同执行码都有不同的定价，这些执行码组合决定了合约执行的gas消耗。

而当涉及到多个链交互的情况，比如从l2本身定义去看。

L2是为了给l1扩容存在的，对于arbitrum来说，就是为了把以太坊的交易迁移到l2里交易，但用户很多操作会回到l1。

那l2上的交易数据要回到l1上链，这也代表着在这种需求下，l2的交易证明的大小，决定了用户操作l2-l1合约时的gas用量。就有用户提出过，Arbitrum的存在交易压缩度不够的情况。

但l2的公链逻辑，让l2希望用户进来之后就不要再回到l1，只在l2做交易就可以了。

那l2链和其他公链的角色是一样的，其对与gas费的设计和要求，要更加符合pos链、低gas、高并发链的属性。

那如何设计gas定价机制呢？

我们从arbitrum此次出现的问题看。

网传arbitrum是由单一项目gmx设置了合约交互的最小gas消耗值而抬高了gas。这一理论，在公链gas设计里是杜绝的，dapp合约和链基础协议是完全分开的，即便一个dapp合约执行设置了最低消耗gas，可能是为了合约执行打包更顺利，但dapp无法改变链整体的gas。

我们去查询了arbitrum的gas定价，其有一个单独的gas系统arbgas，其中标明了链上有一个最低值，也可以设置支付gas限制。

但arbitrum的gas定价和以太坊的定价有相同之处，那就是包含价格竞价，竞价被称为gasbid，交易者设置的最高可支付gas费就是gasbid，在交易越来越多的情况下，gasbid会不断推高。

而arbitrum上还有一个很有趣的规定是交易发送者的L2账户中必须至少有gasbid乘maxgas的ETH。该设置虽然会让很多交易直接无法完成，但从用户体验上，似乎有可能让用户陷入不断推高的情绪里。

如果想把gas降下来，那些市场博弈的方式都是很难奏效的，唯一的，也是最好的方法就是降低gas?price计算的数量级和降低合约执行码的gas消耗量。

利用pos共识的链，其没有像pow那样的资源消耗和资源成本，定价必然会降低很多，并且，网络会发行代币，代币中也会有相应保持网络运营的部分，所以，gas费在这样飘忽不定的市场下，暂时不会有明确的定义和标准。

如果其他链学习以太坊就一定会有gas费巨高不下的情况出现，因为基础网络运作并不考虑市场，像harmony这样的新l1也曾因为大量交易，gas费高的离谱，是否还需要有其他的先行者解决gas费的问题呢？答案当然是需要，但无人解决的时候，我们只能暂且选择等待和忍受。

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