GSB:提升货物放行效率，航运业巨头携手特斯拉共同试点区块链应用

4月7日，航运物流管理解决方案供应商货讯通CargoSmart发文称，其联合中远海运集运、上海国际港务集团以及特斯拉公司，共同完成了一项关于数字化变革现有货物放行流程的区块链试点应用，并指出这是航运业首批通过区块链技术，实现海运承运人与码头运营商之间实时货运数据交换的试点应用项目。

区块链+航运

货物放行过程是指运输操作员在旅程结束时移交货物的过程。为避免混乱和失窃，客户需要原始的提货单或运单，以供操作员验证身份并放行货物。

通常情况下，货物的释放过程非常顺畅，但如果海运提单或运单丢失或损坏，整个过程就会变得十分缓慢，甚至会停下来。因为没有这些单据凭证，运营商无法移交货物，这样会给整个供应链造成延误，并可能导致港口当局对逾期停留在码头的船舶处以高额罚款。

数据：交易所比特币净流入量较前日大幅提升:Tokenview链上数据展示，比特币在各交易所的净流入量较前日上升38.17%，单日净流入量约21.89万BTC，是继2020-02-21以来的第28天持续位于高位。其中Poloniex净流入量上升了近1倍，Bitfinex净流入量上升了53.7%，而Huobi净流入量出现一定回落，降为相对负值。比特币持续大量涌入市场，力量依然在聚集，市场短时波动或将加大。[2020/3/20]

此次的区块链试点应用旨在减少货物放行流程中收货人、货运代理与海运承运人的核查步骤，以加快签发海运单。具体怎么提速呢？据了解，此试点项目让SIPG从单一可信数据源查看COSCO海运单数据，能够快速地为收货人及其货运代理准备提货单。

实力派 | 众安科技褚维国：区块链可提升金融机构的管控手段:在今日“金色实力派”线上访谈中，针对“区块链有哪些特性适合应用在供应链金融上”的问题，众安科技/供应链金融解决方案总监褚维国表示，透过银保监的155号文，可以发现监管层面已经看到供应链金融的发展对于金融服务实体经济，特别是对于改善中小微企业、民营企业获取金融服务是有显著促进作用的。

为什么鼓励引入新技术手段呢？因为供应链金融在国内起源的比较早，一直处于不温不火的状态，表现为获客难、风控难、风控成本高、坏账率高，典型的吃力不讨好，在金融机构内部发展相对受限。而以区块链技术为代表的一些新技术，能够突破传统供应链金融模式的一些做法，提升金融机构对于业务风险的管控手段，同时提高线上化操作，降低风控成本和运营成本，让整个供应链金融服务模式达到一个多方共赢的局面，这样的模式才可持续。

例如区块链技术采用由多方共同维护的分布式账本技术将供应链上的合同、单据、发票等多种信息分享给具有权限企业，将核心企业及上下游企业、金融机构等连在一起，解决了传统供应链金融信息无法传递、数据无法存证鉴权问题。[2019/12/10]

动态 | BCH社区筹款接近800 BCH，决定将目标额提升至1600 BCH:据news.bitcoin报道，BCH社区在5月份计划筹集800 BCH以支持BCH网络开发。在六天前筹款活动接近了目标，因此，FVNI开发协会与Bitcoin.com、Bitcoincash.org、electronic Cash、Bitcoincash.com等众多企业合作，决定将这一目标提高一倍达到1600 BCH。目前，BCH粉丝可以向六个不同的项目捐款：Bitcoin ABC、Bchd、Bitcoin Unlimited、Bcash、Bitcoin Verde、和Flowee the Hub。所有的项目都有不同的团队成员和独特类型的BCH客户端。注：筹款页面显示，目前筹集额为766.16 BCH。[2019/6/24]

COSCO企业资讯发展部总经理吴宇认为，该试点应用能够保证供应链参与方之间共享单一数据源的可信货物文档，不仅显著提高了货物放行效率，而且优化了下游供应链规划。

声音 | 工信部：将探索区块链等技术以提升安全防护水平:为贯彻落实《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，工业和信息化部起草了《关于加强工业互联网安全工作的指导意见（征求意见稿）》，到2020年底将初步建立工业互联网安全保障体系。此外，还有7个主要任务，其中包括推动工业互联网安全科技创新与产业发展，探索利用大数据、区块链等新技术提升安全防护水平。[2019/4/16]

试点于2019年12月进行，2020年3月下旬，此试点应用进一步升级，增加了重箱出场、预约日期和码头放行状态等功能，为发货人提供增强的货运视野。本次试点中，COSCO和SIPG简化了货物放行流程，缩短了货物放行时间，使Tesla能够在安全可信的平台上加快其货物提取流程。另一方面，也实现了贸易全流程的无纸化。

CargoSmart方称，此试点应用不仅展示了货物文档单一数据源的优势，而且还可以提升行业参与方的业务操作效率，未来将加速整个航运业的数字化变革进程，并进一步优化改善当前备受压力的全球供应链态势。一旦GSBN区块链联盟正式成立，货物放行应用程序将会惠及联盟每一成员。

航运业区块链联盟GSBN

“近几年来，航运市场一直在尝试利用新技术推进转型发展，在降低成本、提高效率、信息共享等方面确实是进展很快，已经被看作航运业新的发展动能。其中最热的是区块链，区块链技术，或许是引领新时代航运的新潮流。”国际海事组织海事大使、原交通运输部副部长徐祖远，在2019上海航运交易论坛上发表主题演讲时指出。GSBN就是航运市场对区块链应用的成果之一。

2018年11月6日，迪拜环球港务集团、和记港口集团、PSA国际港务集团、上港集团、法国达飞集团、中远海运集运、长荣海运、东方海外、阳明海运以及软件解决方案提供商CargoSmart共同签署意向书，就打造航运业区块链联盟——全球航运商业网络达成合作意向。

GSBN成立后，将为航运供应链相关方提供一个可协同合作的数据平台。该平台通过提供可信赖且安全的数据，致力于加速技术创新及解决方案的研发，建立行业数字化基准，驱动供应链行业内的协同创新和数字化转型。

2020年2月，九家海运承运人和码头运营商就意向成为GSBN股东的事宜，完成股东协议书签署。据了解，GSBN将在完成所有监管部门批准手续后正式成立并投入运营。

据CargoSmart的说法，一旦GSBN区块链联盟正式成立，货物放行应用程序将会惠及联盟每一成员。

参考资料：

《GSBN股东于上海试点创新的货物放行应用》来源：货讯通CargoSmart

《特斯拉完成区块链试点以加快中国进口流程》来源：coindesk

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