IND:区块链能拯救年年爆堵的十一黄金周吗？

十一黄金周将至，外出旅游，是许多国人的共同选择。国家统计局数据显示，自2009年以来，国内旅游人次及旅游收入，均保持着每年10%以上的增长水平。旅游业无愧为朝阳产业。

而随着时间的推移，区块链技术也开始赋能旅游产业。

从门票上链、酒店预订、出行保险，到佣金结算，乃至解决交通拥堵问题，区块链技术已在旅游产业广泛落地。

目前，“区块链+旅游”产业仍处于早期阶段，这个市场，仍然大有可为。

01?门票上链

今年7月，在“数字云南”区块链国际论坛上，云南省长阮成发与腾讯副总裁邱跃鹏共同宣布了一个消息：游客在“游云南”平台上的电子门票，将得到区块链化。

在论坛现场，双方共同开出了这一平台上的首张区块链电子发票。它是云南省标志性景点玉龙雪山的门票，金额80元。

在技术架构上，“门票上链”，仍属于区块链电子发票技术的应用。游客在购买电子门票的同时，系统会自动开出一张电子发票，方便游客报销。

Indi EV发布区块链电动汽车INDI One，可支持所有元宇宙系统:1月6日消息，北美电动汽车公司 Indi EV 在 CES 2022 大会上发布该公司旗下区块链旗舰电动汽车 INDI One。据悉，该车启用了一种新型移动区块链（mobile blockchain），每一辆车都是区块链上的一个节点，随着汽车销量的增长，整个链也将会逐渐扩大。此外，INDI EV 声称 INDI One 是一款智能电动汽车，首次配备车载集成计算机（VIC），可运行大型 3A 游戏并支持所有元宇宙系统。[2022/1/6 8:29:33]

这就解决了以往游客购买电子门票之后，仍需要在线下开发票的麻烦。

电子门票与电子发票的结合，方便了游客出行。而在更大范围内的票务市场，区块链技术同样大有作为。

演唱会等各类演出的活动主办方及观众，一直对黄牛和假票深恶痛绝。因此，一些主办方往往会禁止门票转售，宣布此类门票无效，甚至要求观众实名购票入场。

但还有许多活动主办方不希望对门票转售“一刀切”。在一些国家，转售门票更是被视作是消费者的权利之一，主办方无权干涉。

因此，在打击黄牛的囤票和哄抬票价之外，一些活动主办方与政府部门，不会对普通观众的自行转售行为进行限制。

科蓝软件：在区块链领域的探索主要集中在技术以及金融领域应用层面:科蓝软件（300663）在互动平台回答投资者提问时表示，公司在大湾区的深圳及香港均设有全资子公司，分别为深圳科蓝金信及香港科蓝软体。公司及子公司作为金融科技类公司，将积极参与粤港澳大湾区金融体系的建设，为该地区的金融体系建设贡献力量。公司在区块链领域的研究和探索主要集中在区块链和分布式账本技术及其在金融领域的应用，拥有落地实例，并与专业的区块链底层技术公司合作，根据技术发展及时落地和推进区块链技术在金融行业的应用，如分布式架构下数据的强一致、高可用等。（互动易）[2020/8/29]

以英国为例，2017年，英国出台法规，禁止黄牛大量囤票或使用自动软件刷票。但与此同时，英国也允许普通消费者自由转售门票。

除此之外，英国法律还规定，专营二手门票的票务网站，必须向消费者提供二手门票的全部细节信息，如真票证明、购票订单号等。

在票务行业，电子门票通过动态二维码技术，确保入场者即为购票者本人，解决了纸票的造假难题。然而，动态二维码也限制了门票的转售行为。电子门票的再次转售，仍然困难重重。

由数字货币催生出的区块链技术，天生便适合作为数字资产交易工具。每一张门票，也将成为链上的Token。

动态 | 东港股份：今年研发重点在区块链电子票证领域 包括区块链彩票:据同花顺报道，东港股份在回答投资者时表示，公司今年主要研发工作重点在区块链电子票证领域，包括区块链彩票，详细内容将依据进展情况和信息披露规则进行披露。[2019/4/1]

在区块链助力的二手票务网站上，买家可以使用公钥验证卖家门票真伪。而卖家在收到票款后，智能合约也会自动将代表门票权益的Token转移至买家手中。

除此之外，活动主办方、二手交易平台及监管机构，也可以通过区块链系统继续监控二手门票的流转信息，打击潜在的黄牛，从而保护消费者权益，为其提供更好的服务。

2018年9月，荷兰喜剧演员JochemMyjer在阿姆斯特丹皇家剧院的演出门票开售。其中有5万张门票，均通过区块链票务平台GUTS售出。

同年10月，区块链票务企业Upgraded被美国门票分销商Ticketmaster收购。这意味着，区块链技术也开始受到传统票务平台的关注。

02?酒店预订

酒店是旅游产业链中的重要一环。目前，这个行业也开始引入区块链技术。

2019年3月，国家网信办发布第一批197个境内区块链信息服务备案编号。首旅如家区块链科技有限公司名列其中。

声音 | 谭伟豪：香港可利用区块链等拓展“一带一路”带来的商机:今日，海峡两岸暨港澳2019产学合作发展论坛在台北举行，香港产学研合作促进会会长谭伟豪演讲时表示，香港在区块链、5G、大健康等领域可发挥作用，希望通过高校学术合作、孵化器交流等，加强两岸和港澳产学研合作，促进优势互补，共拓“一带一路”倡议等带来的商机。[2019/3/10]

事实上，首旅如家是国内首批探索区块链的酒店集团。2018年6月，它就联合联合BestApp公司，成立了酒店行业首家区块链研究中心。

工商资料显示，首旅如家区块链科技有限公司于2018年7月成立，如家酒店连锁有限公司和BestApp分别占股60%和40%。

进军区块链后，首旅如家推出的第一款产品，名为“链积分”。

如今，积分体系已经成为了各大酒店集团会员制的标配。这些积分可用于兑换免费住宿、早餐、升级房型等场景。

在首旅如家看来，积分超发、信息不透明、缺乏合理流动性，是大多数积分产品的共同问题，而区块链则有望解决这些问题。

链积分产品，就通过区块链实现积分的发行、管理和流通，保证积分按照积分联盟方案规定发放，无法无限度增发，以杜绝内部腐败问题。

得益于区块链的技术特性，企业还可以实时查看目前积分的分布情况，对其进行监管。

金色相对论 | 张海晖：区块链项目应做到资金和币权使用透明:在本期金色相对论中，中加区块链创新加速器创始人张海晖表示：区块链项目需要做到四个透明，供所有从业者包括项目方和投资者参考：

1、团队要透明：一是项目创始人要有为此项目早期承担无限责任，二是团队成员不应该是挂名的，而是能全职进入到此项目中为投资人负责。

2、资金使用要透明：资金为区块链项目服务，不能把项目资金挪为私用。

3、社区基金使用要透明：项目投资人前期投入的资金足够可以支撑该团队在锁仓期内运作，所以在团队份额锁仓期内，原则上不能动用社区基金份额，这部分份额应对外公示透明化。

4、股权和币权要使用透明：股权和币权不能有任何交叉，杜绝股权和币权之间的利益输送，否则极有可能造成非法占有项目资金为自己股权公司服务，造成投资者损失。[2018/8/31]

官方资料显示，链积分不仅服务于首旅如家，未来也将作为解决方案对外输出。

但目前，链积分浏览器信息显示，该平台的积分交易笔数寥寥，往往数天才会有一次交易信息。此外，这些交易大多仅在数个地址之间进行。这意味着，链积分或仍处于内部测试阶段。

除了区块链+积分，在酒店住宿业，区块链仍有更多用武之地。

在OTA市场，已经有从业者利用区块链技术，重塑酒店预订业。

当时有人预言，酒店预订+区块链会成为下一个风口。

在酒店预订行业，OTA平台过高的佣金抽成与较长的回款周期，一直让酒店从业者头痛不已。但另一方面，OTA平台运营成本高昂，也必须依靠高佣金。

公开资料显示，目前OTA平台的酒店佣金抽成高达20%-30%，账单周期则在60天左右。

当区块链时代来临后，OTA领域也出现了去中心化的预订解决方案。

区块链技术也有望解决酒店预订中的信任问题。

然而，在流量、获客等问题上，仍然没有更好的解决方案。区块链化的OTA平台，仍然任重道远。

03?智慧交通

在旅游行业，被高佣金、长回款周期困扰的，不只是酒店业主们。旅行社、景区等从业者，同样深受其害。

产业链条冗长，一直是旅游行业的一大顽疾。

以跟团游为例，游客在OTA平台下单，旅行社要经过漫长的周期才能收到结算费用。对于产业链下游的酒店、交通、景点从业者来说，回款周期则更长。

在这样的行业背景下，一些传统旅游平台也开始尝试引入区块链技术，以减少佣金成本与回款周期。

纳斯达克上市公司、B2B旅行服务平台Travelport今年8月宣布，将借助超级账本区块链项目，为旅行社、酒店支付佣金。

在技术架构上，Travelport与合作的酒店、旅行社共同搭建了一条联盟链。借助区块链的公开、透明、去中心化属性，Travelport与合作伙伴之间可以更加便捷地完成对账工作，时间、人力成本被大大降低。

从C端的酒店预订到B端的产业协同，旅游行业的底层建筑正在被区块链重塑。而在出行领域，区块链技术也有着更多用武之地。

在这个领域，保险，或许是区块链技术最早得以应用的地方。

以航空意外险为例。在保险行业，航空意外险性质特殊——只要飞机没有发生意外，就不会有理赔。而民航客机失事又是极低概率事件，即使客户买到假保险也难以发现。因此，航意险一直是保险造假的“重灾区”。

而区块链航意险则可以借助区块链的溯源能力，追踪卡单从源头到客户流转的全过程。参与方不仅能查验到卡单的真伪，确保卡单的真实性和唯一性，还能简化后续理赔流程。

2016年，阳光保险就试水区块链，与布比区块链合作推出“区块链+航空意外险卡单”——“飞常惠”。

再以航班延误险为例。借助区块链的智能合约功能，航班延误险的理赔环节被大大简化。目前，包括安盛在内的多家保险公司，已在此类产品中引入了区块链技术。

交通拥堵治理，也是区块链被人们寄予厚望的领域。

近日国家出台的《交通强国建设纲要》就提出，要大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。

这意味着，利用区块链等高新技术打造智慧交通，已经成为大趋势。

而早在2017年12月，交通运输部旗下的中国交通通信信息中心、工信部中国信息通信研究院、中国互联网交通运输产业创新联盟等机构，就曾与企业联合发起了交通运输链网络。

它旨在结合互联网、物联网等技术，连接产业链中的政府、企业等行业主体，并联合车辆、船舶等运输装备及道路、桥梁、场站等基础设施，构建现代交通网络。

在保证数据流通公开透明的基础上，区块链可以保障数据资产权益，提升智能交通运行效率，减少交通拥堵。

在整个交通产业，区块链最亮眼的应用，莫过于与车联网技术的结合。

在车联网的未来愿景中，每一辆车辆都将连接到互联网。而区块链，则有望为车辆的核心信息提供信用加持。

举例来说，车辆的完整生命线信息，如汽修汽配、车辆管理、汽车制造商、汽车租赁、保险等信息，均可上链保存。

此外，车辆的违章信息、故障信息也可存储在区块链上，供交管部门调阅，或为二手车交易提供辅助证明。

从门票上链到出行、住宿，区块链技术正在为游客带来更多便利，整个旅游产业也从中受惠。

尽管区块链在旅游产业的探索仍处于早期，但在未来，或许有更多的惊喜，将在二者的碰撞之间产生。

文：棘轮比萨

来源：一本区块链

本文为原创稿件

未经授权，不得转载

编者注：本文作了不改变作者原意的删减。

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