时间来到7月份,各大汽车厂商纷纷亮出6月份以及2023年上半年的销量成绩单。比亚迪和特斯拉的成绩依然亮眼,但作为五大车企的重要成员之一,吉利汽车则延续着稳定的市场表现,新能源板块持续提升.

就在几周前,比特币的市场主导地位终于超过了50%。然而,在瑞波币战胜美国证券交易委员会之后,比特币的主导地位受到了挫折。山寨币价格的突然上涨导致比特币的市场主导地位下降,跌破50%的门槛.

莱特币的BitPay支付次数高于比特币。然而,该代币的价格在过去24小时内急剧下跌。 在BitPay支付方面,莱特币的表现优于比特币。这反映了莱特币的采用率正在上升.

莱特币市场在过去两周享有看涨前景后,周末突然转为看跌。值得注意的是,莱特币周线周日收盘低于200移动平均线(MA)和100美元左右的关键支撑/阻力位.

简单来说 周二上午,莱特币价格上涨5%,重新测试100美元,但历史数据表明,随着减半日期的临近,莱特币可能会回调.

近日,从最新一期汽车目录中获取一组全新牛创自游家NV的申报图,从申报图看新车换上江西大乘汽车有限公司的“大乘汽车牌”资质,车型名为“大乘V07”.

如果LTC多头能够突破115美元的障碍,他们可能会在130美元寻求更多涨幅。事情可能是这样的…… 清除115美元水平可能有助于LTC触及130美元6月底以来未平仓利率飙升莱特币投资者在经历了大规.

莱特币减半还有一个多月的时间,目前价格在96刀左右,历史上我们可以看到在这种事件之前,莱特币的价格通常达到了顶峰。但这一次,情况可能会有所不同.

周五亚洲早盘,随着链上活动的加剧,莱特币市场突然转为看涨。继比特币和狗狗币之后的第三大工作量证明安全区块链最近记录了散户和机构投资者的巨大需求.